문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지족역 (문단 편집) == 일 평균 이용객 == 지족역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[대전 도시철도 1호선|[[파일:대전 1호선 아이콘.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2007년 || 4,025명 || [* 2007년 자료는 개통일인 4월 17일부터 12월 31일까지 259일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2008년 || 4,728명 || || || 2009년 || 5,314명 || || || 2010년 || 5,488명 || || || 2011년 || 5,897명 || || || 2012년 || 6,036명 || || || 2013년 || 6,048명 || || || 2014년 || {{{#007448 6,101명}}} || || || 2015년 || 5,916명 || || || 2016년 || 5,836명 || || || 2017년 || 5,789명 || || || 2018년 || 5,599명 || || || 2019년 || 5,561명 || || || 2020년 || 3,365명 || || || 2021년 || 3,140명 || || || 2022년 || 3,553명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://www.djtc.kr/kor/board.do?menuIdx=541|대전교통공사 정보공개 목록]] || }}} 역 좌측으로는 반석마을 남쪽의 일부와 노은지구, 역 우측으로는 송림지구를 역세권으로 삼는다. 세종시 출범 이후 이용객 수가 조금씩 감소하고 있다. 2014~2015년 경 시작된 노은지구의 입주가 이용객 수에 영향을 주지 못했다. 지족역의 버스 연계가 상당히 불편해서[* [[대전 버스 114|114]]번이 지족역 바로 앞을 지나긴 하는데 지족역 앞의 지하보도 때문에 반석고/유성여고 방향 좌회전이 어렵게 되어 정차하지 않는다. 이는 [[대전 버스 119|119]]번과 [[대전 버스 116|116]]번도 마찬가지. 이 두 버스는 각각 편도 운행시에만 지족역에 정차한다.] 버스로 유성, 도심방면으로 나가거나 지하철을 이용하더라도 다른 역으로 가는 것이 더 편하고 빠르기 때문. 예를 들어 3,4지구의 경우 지족역까지 가려면 거꾸로 올라갔다 내려와야 하고 거리상으로도 [[월드컵경기장역(대전)|월드컵경기장역]]이 훨씬 더 가깝다. 상기한 노은지구, 송림지구 역시 연계하고 있는 버스 노선이 전무하여 차라리 [[노은역]]에서 환승하는 것이 나을 정도.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기