문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 철도박물관(사이타마시) (문단 편집) == 전시물 == [[오미야 종합 차량센터]] 문서도 참조.[* 철도박물관에 전시중인 보존차량은 일단 모두 오미야공장의 소속으로 되어는 있다.] 모형이나 이런것까지 포함하면 너무 많으니 '''실차 전시중인 물건만''' 서술한다. * 초대 1, 2호 어료차량(御料車) - [[천황]] 전용차량. * 7호, 9호, 10호, 12호 어료차량. * 국철 150형 증기 기관차 (1호 기관차 1号機関車) 150호기[* 헤이세이 9년(平成9年 1997년) 6월 30일 국가중요문화재로 지정.] [[파일:JGR_class_150_steam_locomotive_at_the_Railway_Museum.jpg|width=300]] * 1290형 증기 기관차 1292호기 "善光 (ぜんこう)" * 7100형 증기 기관차 7201호기 "弁慶 (べんけい)" * [[개척사]] 호객차 코토쿠5010 - [[홋카이도]]에 처음 철도가 깔렸던 시기에 운행되었던 객차로, 묘하게 미국 개척시대 물건 냄새가 난다. * 메이지 시대 객차 (복제품 創業期の客車) * 즈소인차철도(人車鉄道) 객차(人車)[* 메이지 28년 (明治28年 1895년) 즈소우 인력철도(豆相 (ずそう) 人車鉄道 [[오다와라시]] ~ [[아타미시]] 간) 영업 시작으로 쇼와시대 초엽까지 운행한 진짜로 사람의 손으로 밀고 발로 움직이는 인력철도 차량. 리뉴얼한 후에 마이테39형 1등석 전망차 근처에 전시중.] - [[수압식 철도]] 참조. * 데963형 전동차 (하니후1형 객차) - 마츠모토전기철도에서 사용되던 물건 * 나데6110형 전동차(ナデ6110形電車)[* 2017년(헤이세이 29년 平成29年) 국가중요문화재로 지정되어 보전되어야 하기 때문에 내부 견학이 불가능하다. 2019년 리뉴얼한 후에는 개방 되어 있다. 타이쇼(大正) 3년(1914년) 제작.] * 키하41000형 [[디젤동차|기동차]] * 9850형 증기 기관차[* 증기 기관차의 원리를 알 수 있게 절개되어 있다. 교통박물관때부터 전시된 유서깊은 차량.] * ED40형 직류[[전기 기관차]] * ED17형 직류전기기관차 * ~~국철버스 1호차~~ - 현재 나고야의 [[리니어 철도관]]에서 전시중이다. * [[C51형 증기 기관차]] 5호기 * [[C57형 증기 기관차]] 135호기[* 일본의 마지막 여객 영업을 한 증기 기관차.] * 마이테39형 1등석 전망차 * 오하31형 3등객차 * 40계 전동차 (쿠모하40) * EF58형 직류전기기관차 (国鉄EF58形電気機関車) * 나하네후 22형 B침대 객차 (あさかぜ 아사카제) * [[101계 전동차]] (쿠모하101) * 181계 전동차 (쿠하181) * 455계 전동차 (쿠모하455) * [[485계 전동차]] (쿠하481 国鉄クハ481形電車, 모하484) * [[ED75형 전기기관차|ED75형 교류전기기관차]](国鉄EF75形式電気機関車)[* 운전실에서 마스콘과 브레이크 레버를 만질 수 있게 개방됨. 2019년에 기해 전시물 보존 목적으로 인해 운전실은 폐쇄되었다.] * [[신칸센 0계 전동차]][* 운전실 체험을 할 수 있다.] * [[신칸센 200계 전동차]][* 하루 두번 [[연결기]]가 움직이는 모습을 설명과 함께 볼 수 있다.]~~차번이 [[콩드립|222]]번이다~~ * [[DD13형 디젤기관차]][* 최초에는 내부 전시였다가, 전시물 재배치로 인해 외부 전시중이다.] * [[EF66형 전기기관차|EF66형 직교류전기기관차]](国鉄EF66形式電気機関車)[* 운전실에서 마스콘과 브레이크 레버를 만질 수 있는 기회가 있을 정도로 개방. 이것도 마찬가지로 전시물 보존 목적으로 인해 폐쇄되었다. --[[철싸대|그놈들]] 때문에 그렇게 된 결론--] * 코키50000형 컨테이너 [[기관차|화차]](国鉄コキ50000形式貨車) * 레무후10000형 냉동차(国鉄レムフ10000形式貨車) * EF55형 전기기관차(国鉄EF55形式電気機関車)[* 무민이라는 애칭이 있는 전기기관차. 개업 후 7년만에 최초로 차량 재배치때 처음 들여와서 전시중이다. 태평양 전쟁때 소이탄의 공격을 받은 흔적이 남아있다. 주로 C57 135와 전차대 자리를 교체하면서 전시중이다.] * 선로 보선용 궤륙차 ([[히노 듀트로]] [[덤프트럭]])(軌陸車 (鉄道用3t3転ダンプ(カー))[* 닛켄주식회사에서 기증한 옥외 전시물. [[https://youtu.be/FE9dUfdG_6A|차에 달린 신축 인입식 대차를 부지 내 철도 레일에 내리고 나서 직접 차체를 돌리는 시범을 보인 적 있다]].] * [[신칸센 E1계 전동차]][* 신관과 연결되는 공터에서 야외 전시중이다.] * [[신칸센 400계 전동차]] ([[미니 신칸센]])[* 신관 개업하면서 전시. 그린샤다.] * [[신칸센 E5·H5계 전동차|신칸센 E5계 전동차]][* 지금 굴러다니는 그 E5계 맞다(...) 실제 운행 차량은 아니고 목업 형식으로 제작된 차량이다. 무려 [[그란 클라스]] 선두차를 전시. 다만 평시에 들어가볼 수는 없고 유료 체험이벤트 프로그램으로 들어갈 수 있다.] 이거 외에도 전시할 수 있는 물건은 엄청 많은데 공간이 모자라서 동태보존고에 하나가득 차량들이 들어가 있다고 한다. 일정 주기로 바꿔가면서 전시할 예정이라는 듯. [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=철도박물관/일본, version=150)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기