문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 초저항 (문단 편집) == 사양 == || 열차형식 || 도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] || || 구동방식 || 전기 [[동력분산식]] || || 급전방식 || 직류 1500V/교류 25000V 60Hz || || 신호 || [[열차자동정지장치|ATS]] || || 제작회사 || 히타치제작소, 가와사키중공업, 니혼샤료(일본차량), 긴키차량, 도큐차량제조, 현대정공, 대우중공업 || || 도입연도 || 철도청 : 1974년 ~ 1986년 / 서울특별시지하철공사 : 1974년 ~ 1978년, 1989년 8월 || || 운행년도 || 철도청 : 1974년 ~ 2012년 / 서울특별시지하철공사 : 1974년 ~ [[장수만세|현재]][* 정확히는 개조 후 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차|개조저항]]이라는 이름으로 불리며 다니고 있다.] || || 제어방식 || 저항제어 방식 || || 동력장치 || 직류 전동기 || || 제동방식 || 발전제동 병용 전자직통제동 || || 운행노선 || [[수도권 전철 1호선]][* [[경부선]], [[경인선]], [[경원선]], [[서울 지하철 1호선]] 구간], [[안산선]][* 1990년대 초반까지], [[서울 지하철 2호선]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기