문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 춘천고속버스터미널 (문단 편집) == 운행 노선 == * [[고속버스 프리패스|프리패스]] 사용 불가의 시기는 다음과 같다. * [[설날]] 및 [[추석]]의 특송기간, [[대원고속]] ||<-3> '''{{{#ffffff 영남권}}}''' || || '''{{{#ffffff 행선지}}}''' || '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' || '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#0062bc> '''{{{#ffffff 동대구}}}''' || 일 5회 || [[대원고속]][br][[한일고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3> '''{{{#ffffff 춘천발 동대구행}}}''' || || '''{{{#ffffff 경유지}}}''' || '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' || '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#0062bc> '''[[서대구고속버스터미널|{{{#ffffff 서대구}}}]]''' ||<|2> 3:40 ||<|2> ₩ 30,100({{{#0000ff 우등}}}) || ||<#0062bc> '''[[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|{{{#ffffff 동대구}}}]]''' || ||<#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 07:00, 10:00, 12:00, 16:00, 17:30}}} || ||<-3><(> [[고속버스 춘천-동대구]] 참조. 이와 별도로 [[춘천시외버스터미널|시외터미널]]에서 대구(서부, 북부)까지 무정차로 다니는 시외버스가 있었으나 2018년 5월에 '대구북부 - 원주, 횡성, 홍천' 노선과 '[[시외버스 대구서부-춘천|대구서부, 대구북부 - 춘천(시외)]]' 노선을 통합한 관계로, 대구에서 춘천까지 무정차로 가려면 고속버스를 이용해야 한다. || }}} || ||<-3> '''{{{#ffffff 호남권}}}''' || || '''{{{#ffffff 행선지}}}''' || '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' || '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#039b43> '''{{{#ffffff 광주}}}''' || 일 1회(월~목)[br]일 2회(금~일) || [[대원고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3> '''{{{#ffffff 춘천발 광주행}}}''' || || '''{{{#ffffff 경유지}}}''' || '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' || '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#039b43> '''[[비아정류소|{{{#ffffff 비아동}}}]]''' ||<-2> '''광주''' 발권 후 하차 || ||<#039b43> '''[[유스퀘어|{{{#ffffff 광주(유스퀘어)}}}]]''' || 4:35 || ₩ 40,300({{{#0000ff 우등}}}) || ||<#039b43> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 08:20, 14:10[* 금~일요일 한정 운행]}}} || ||<-3><(> [[고속버스 춘천-광주]] 참조. || }}} || 노선은 2개밖에 없지만, 하루 평균 400명 가까이 이용한다. 대구 노선은 휴게소 휴식과 [[서대구고속버스터미널]] 하차 인원만 처리한 후 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]에 도착하는 반면, 2018년에 홍천행과 통합한 [[시외버스 대구서부-춘천|시외버스]]는 휴게소 휴식은 물론 홍천, 횡성, 원주시외버스터미널에서 중간 승하차하기 때문에 소요시간에서 차이가 날 수밖에 없기 때문이다. 또한 고속버스는 동대구역 및 지하철과 연계되기 때문에, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 환승 및 대구 시내로의 이동도 편리하다. 광주 노선도 크게 다르지 않아서 [[춘천시외버스터미널]]에 있는 전주행은 1일 2회에 불과하고 순천행은 홍천, 횡성, 원주를 전부 경유하여 순천으로 향하기 때문에 횟수는 적어도 한 번에 광주로 쏴 주는 고속버스의 고정 수요가 있다. 고속버스와 시외버스는 서로 견제가 심한 편이다. 하지만 춘천고속버스터미널은 시외버스 회사 차량으로 도배되는 일이 생기게 됐는데, 이는 시외버스 회사인 [[대원고속]]이 2010년 7월에 [[동부고속]]으로부터 [[고속버스 춘천-동대구|춘천 ↔ 대구]]/[[고속버스 춘천-광주|춘천 ↔ 광주]] 노선을 모두 인수했기 때문이다. [[대원고속]]은 아예 컨테이너 하나를 들여 춘천영업소까지 만들었다. 한동안 변동이 없다가 2016년 1월 29일에 [[순천종합버스터미널|순천]]행 노선이 개통되었다. 이는 강원도 최초의 전남 동부권 노선이다. [[홍천터미널|홍천]]과 [[원주시외버스터미널|원주]]에서 중간 승하차하지만, [[금강고속]]의 방해로 한때 [[홍천터미널|홍천]]에서는 터미널 밖에서 중간 승하차하다가 2016년 3월 19일에 [[홍천터미널]] 진입이 허용됐다. 하지만 2016년 5월 1일에 [[춘천시외버스터미널]] 시종착으로 변경되면서 다시 빠졌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기