문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 츠가루신조역 (문단 편집) == 역 및 승강장 == || '''타는곳''' || '''노선''' || '''방향''' || '''행선''' || || '''1''' ||{{{#ff6600 ■}}} [[오우 본선]]||하행||[[신아오모리역|신아오모리]], [[아오모리역|아오모리]] 방면 || || '''2''' ||{{{#ff6600 ■}}} 오우 본선||상행||[[나미오카역|나미오카]], [[히로사키역|히로사키]] 방면 || || '''3''' ||{{{#ff6600 ■}}} 오우 본선|| || 대피선(정기 열차는 상행 1편만 존재함) || 단선+섬식으로 구성된 2면 3선식 승강장이며 양측 승강장은 과선교로 연결된다. 앞의 [[신아오모리역]]이 1면 2선의 섬식 승강장 뿐인데다 대피선을 갖추지 못했기 때문에 신아오모리역 종착 특급열차가 있었던 시절에는 일단 이 역까지 회송했다. [* 단 승무교대나 열차 정비인력은 아오모리역에서 승하차했다.] 그리고 다시 특급 운행을 재개할 때까지 3번선에서 대기했는데 이 때문에 [[홋카이도 신칸센]]이 개통되기 전까지는 이 역에서 [[JR 홋카이도]] 소속의 열차를 볼 수도 있었다. 지금은 특급열차가 거의 사라졌지만 여전히 아오모리발 보통열차의 종점역으로 활용중이다. [[히로사키역]]의 관리 하에 있는 업무위탁역이며 JR 히가시니혼 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다. 과거에는 관리역이었지만 2003년 역장이 폐지되고 [[나미오카역]]의 관리 아래로 들어갔다가 2010년 4월 1일부로 관리역이 바뀌며 현재의 상황이 됐다. 역사에는 초록 창구[* みどりの窓口, 영업 시간 7:00 ~ 18:15, 중간에 폐쇄되는 시간이 있음], 터치 패널식 자동 매표기 2대, 맞이방이 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기