문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 카르가 (문단 편집) ==== 근현대 ==== ||[[파일:이집트 철도망.svg|width=240]]||[[파일:카르가역 이집트.jpg|width=720]]|| ||||이집트 철도망과 카르가 역 |||| 로마 시대 이후 최초로 카르가 오아시스를 방문한 이는 영국인 탐험가 윌리엄 조지 브라운으로, 1792년 시와에 이어 1793년 6월 다르푸르로 향하는 [[카라반]]에서 이탈해 카르가에서 며칠간 머물렀다. 그는 이집트의 맘루크 이브라힘 베이의 긴디 (기병 장교)가 배치되어 카라반에 관련된 일을 관장했다고 기록하였다. 1907년 카르가에서 동쪽으로 200km 떨어진 [[퀴나]]와 다시 [[홍해]] 연안의 사파가 항구로 이어지는 철도가 개통하고 주 2회 기차가 다니게 되며 본격적으로 외부 세상과 연결되기 시작하였다. 1909년부터 1911년까지 [[메트로폴리탄 박물관]]이 히비스 신전을 발굴한 것을 시작으로 1976년부터 일대에 대한 전면적인 발굴이 이루어지고 있다. 1961년 카르가는 '제2의 나일 강' 협곡을 조성하려는 [[나세르]]의 의지로 설립된 알와디 알자디드 주의 주도가 되었다. 1996년에는 퀴나까지만 운행하는 정기 노선이 생기기도 했지만 곧 폐지되었고, 대신 [[카이로]]행이 있는 카르가 공항이 설립되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기