문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 콴타스 (문단 편집) == 보유 기종 == [include(틀:하위 문서,top1=콴타스/보유 기종)] ||<:>제조사||<:>기종||<:>보유 수량||<:>주문||<:>특이사항|| ||<:>에어버스||<:>A220-300||<:>0||<:>29||<:>|| ||<:>에어버스||<:>A321XLR||<:>0||<:>20||<:>|| ||<:>에어버스||<:>A330-200||<:>16||<:>0||<:>|| ||<:>에어버스||<:>A330-300||<:>10||<:>0||<:>|| ||<:>에어버스||<:>A350-1000||<:>0||<:>12||<:>[[프로젝트 선라이즈]] 전용 기체|| ||<:>에어버스||<:>A380-800||<:>12||<:>0||<:>|| ||<:>보잉||<:>737-800||<:>75||<:>0||<:>|| ||<:>보잉||<:>787-9 드림라이너||<:>11||<:>3||<:>|| A220-300과 A321XLR는 B737-800과 콴타스링크의 B717-200을 대체하기 위해 도입 될 예정이며, A350-1000은 초장거리 비행 프로젝트인 프로젝트 선라이즈 전용 기체로 도입될 예정이다. [[1971년]] 9월 17일에 도입한 [[보잉 747-200]]을 시작으로 다양한 보잉 747 기종들을 운항했지만,[* [[보잉 747-200]], [[보잉 747-300]], [[보잉 747SP]], [[보잉 747-400]].] [[보잉 747-8]]은 임차한 8F 화물기 외에는 보유한 적이 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기