문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 택배 (문단 편집) === 사라진 택배회사/폐지된 택배서비스 === * 코레일 철도소화물 운송서비스 : 철도소화물 운송서비스는 고속/시외버스 택배 서비스처럼 개인이나 업체가 접수한 택배물품과 택배나 우편소포로 발송이 곤란한 부피가 큰 물품 및 대형 가전제품, 자전거, 오토바이나 지방판 일간신문, 영화필름 등을 수송했으며, 하역 후 수하인이 역에 있는 소화물 취급소를 방문하여 직접 수령해 가거나 퀵서비스, 용달차를 통해 전달되었다. 철도 창설 당시부터 시작된 소화물 서비스는 1990년에는 약 2600만 개의 화물을 수송할 정도로 흥했지만, 택배 서비스의 발달로 인해 운행순위가 낮은 화물열차 특성상 지연이 많아 소화물 서비스 이용을 꺼리게 되자 2004년에는 수송량이 490만 개로 81%나 급감하고 수송비중도 택배 시장에서 2.2%밖에 안 됐고 적자규모도 계속 늘어나 2004년 한 해에만 464억원의 손실을 기록하는 등 손해만 보게 되자 결국 2006년 5월에 폐지되었다. 그리고 이를 대체하기 위해 [[KTX 특송]] 서비스가 생겨나고 잠깐이긴 하지만 [[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0003517777|2010년에는 택배간선열차도 운행했었다.]] 단 택배간선열차는 소화물차를 다시 사용하는게 아니고, 컨테이너에 적재해 수송했다. 온라인 주문과 해외직구가 늘어나서 택배 수요가 많아진 현재 시점에서 생각해보면 소화물 서비스가 계속 유지되었다면 다시 소화물 운송량이 늘어났을것이라는 점에서 아쉬운 부분이다. 해외의 철도소화물 서비스는 국가별로 다른데, 일본의 경우 한국과 비슷했으나 한국보다 일찍 소화물 운송을 폐지했고 현재는 일부 사철에서 통근용 전동차로 신문과 수산물 운송 서비스를 하고 있다. 미국은 소화물차를 이용한 우편물 배송을 한다. * [[KTX 특송서비스]] : 이용률 저조로 2022년까지만 운영되고 폐지되었다. * [[GTX로지스]] : [[당일배송]] 전문이었다. * [[SC로지스]] : 구 사가와익스프레스. [[CJ대한통운]]의 자회사로 기업 운송을 전문적으로 했다. * [[KGB택배]](구. 동부택배, 구. 옐로우캡택배, 구. KG로지스, 구. [[드림택배]]) : KG옐로우캡에서 동부택배를 인수하였으며 2017년 11월 30일에 KGB택배와 KG로지스를 인수합병하였다. 2018년 1월, KG로지스의 모회사인 KG이니시스가 택배사업에 손 떼며 드림택배로 바뀌었으나... 2018년 8월, 드림택배 대표이사가 사업을 접으면서 운영중단된 드림택배를 KGB그룹이 인수하여 다시 KGB택배로 돌아왔었다. 하지만 2019년 6월부터 다시 택배사업이 [[https://www.groove.co.kr/bbs/board.php?bo_table=market_notice&wr_id=129|중단되었다.]] * 아주택배 : 동원그룹에 인수되었다. * 하나로택배 * [[KT]]로지스택배 * 이젠택배(구, KGB특급택배) * 훼미리택배 * [[일본통운]] : 한때 야마토 운수 다음으로 거대한 택배업체였지만 현재는 사실상 철수.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기