문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 택시 (문단 편집) === 쿱택시 === 법인택시의 하위 개념으로 2015년에 마포구의 택시 회사인 서기운수를 한국택시협동조합이 인수하며 출범하였다. 법인택시와 다르게 기사들이 2500만원의 출자금을 지불하고 2~3명이 1대의 택시를 운행한다. 미터기 수입을 모두 입금하되 수입이 기존의 사납금에 상당하는 12~14만에 미달해도 급여가 차감되지는 않으으므로 상대적으로 안전하고 친절한 서비스를 실현할 수 있다. 2015년 12월에는 포항시에서도 한국택시협동조합이 대광운수를 인수하여 쿱택시가 출범하게 [[http://www.ksmnews.co.kr/default/index_view_page.php?part_idx=281&idx=124106|되었다.]] 기사가 회사의 주주이니 법인택시와 비교하기에는 무리가 크다. 돈이 많으면 본인이 모든 책임을 지고 개인택시를 운영하거나 출자금을 지불하여 쿱택시를 운영하니 법인택시와 비교되지 않을만큼 수익이 많다. 물론 택시 자체가 어려운 지금은 쿱택시도 급여가 우수하지는 않다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기