문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 테슬라/공장 (문단 편집) ==== 프리몬트 공장 ==== ||<-2> || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [include(틀:지도, 장소=tesla Fremont Factory, 높이=250px, 너비=100%)]}}}|| || '''설립''' ||[[1962년]] ([age(1962-07-01)]주년) || || '''인수''' ||[[2010년]] ([age(2010-07-01)]주년) || || '''생산 모델''' ||[[테슬라 모델 S]][br][[테슬라 모델 3]][br][[테슬라 모델 X]][br][[테슬라 모델 Y]] || ||<|2> '''최대 생산량''' ||100,000대 {{{-2 (S/X)}}} || ||550,000대 {{{-2 (3/Y)}}} || || '''고용 인원''' ||22,000명^^(2022년)^^ || || '''링크''' ||[[https://www.tesla.com/ko_KR/factory|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || [[제너럴 모터스|GM]]과 [[도요타]]의 합자 회사인 NUMMI가 운영하던 것을 4,200만 달러에 인수했다. 인수의 일환으로 도요타는 5,000만 달러 규모의 테슬라 주식 2.5%를 매입하면서 [[IPO]] 직전에 앵커 투자자로 참여하였으며 2세대 [[RAV4]]EV의 [[파워트레인]]을 테슬라가 2017년까지 공급한다는 내용의 계약도 맺었다.[* 테슬라 역사에서 빼놓고 갈 수 없는 사건이다. [[테슬라 로드스터]]의 개발비가 예상했던 것보다 6배 불어나자 파산 위기를 맞게 되었는데, 미국 에너지국이 향후 미국 내 공장 생산과 배터리 투자 지속을 조건으로 4,650만 달러의 차관 협정을 제공한 덕분에 NUMMI 공장을 인수할 자금이 생긴 것이다.][* NUMMI 공장은 이미 폐쇄 상태여서 4,200만 달러가 비싸다고 느낄 수도 있으나, 폐쇄한 지 얼마 지나지 않아 시설이 멀쩡했기에 자금력이 부족하던 당시 테슬라 입장에서는 최선의 선택이었다는 게 중론이다.] [[모델 S]]가 처음 생산된 공장인데, 가장 오래된 공장인데다 품질이 안좋기로 유명한 [[미국]] 자동차 공장이란 속성으로 인해 테슬라 공장 중 품질이 가장 떨어지는 것으로 유명하다. 안타깝게도 [[한국]] 물량은 모두 프리몬트 물량이기에 품질 이슈가 끊이질 않는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기