문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 테슬람 (문단 편집) === 기존과 이질적인 자동차 문화 === 테슬람들은 기존의 다른 자동차회사 빠들과는 상당히 이질적인 특징을 가지고 있다. 기존의 [[현기빠]], [[쉐슬람]], [[르노빠]], [[쌍용빠]], [[독일차빠]] 등이 자동차의 기본기나 안전성, 옵션, 가성비 등 자동차 자체에 대해서만 논하지만 테슬람들의 경우 자동차 커뮤니티보다는 [[삼엽충(삼성)|엽충]], [[앱등이]], [[암등이]], [[인등이]], [[소니빠]], [[닌빠]], 기타 IT 관련 극성 커뮤니티와 흡사하다. 특히 [[앱등이]]로 명명되는 애플빠들과 [[스티브 잡스]]를 [[일론 머스크]]로, [[Apple|애플]]을 [[테슬라]]로, [[iPhone]]을 테슬라 [[테슬라 모델 3|모델 3]], [[테슬라 모델 Y|모델 Y]]로 바꿔부르기만 하면 될 정도로 상당한 유사성을 지닌다.[* [[테슬라 모델 S|모델 S]]와 [[테슬라 모델 X|모델 X]]는 아이폰보단 [[MacBook Pro|맥북 프로]], [[Apple Vision Pro|비전 프로]]와 같은 고가 제품에 가깝다.] 앱등이들이 스티브 잡스를 신처럼 떠받들듯이 일론 머스크를 절대적으로 찬양하며, 애플 제품 사용자만이 진정한 의식있는 사람이라는 선민의식을 가졌던 것처럼 테슬라 차량의 오너만이 진정한 미래시대를 준비하는 깨어있는 사람이라는 선민사상이 절대적으로 강하다.[* 실제 앱등이들은 [[삼성 갤럭시]] 제품군을 억까하며 갤럭시 유저는 의식없는 사람이라고 까듯이, [[현대자동차그룹]]의 전기차와 이 차를 타는 사람들을 이렇게 까곤 한다.] 물론 어떤 빠가 다 그러하듯이 모든 테슬라 오너가 다 이렇다는 것은 아니다. 하지만 [[앱등이]]와 마찬가지로 이러한 문서가 생겼다는 거 [[일부드립|자체가...]] 테슬라 모델 S 플래드가 출시 전 공고한 스펙 그대로 나오자 이를 일차원적으로 받아들여[* 후술할 여러 애로사항을 무시하고 "테슬라 자동차는 무조건 출시 전 공고한 스펙 그대로 나온다" 는 식으로 해석한다.] 로드스터 2세대나 테슬라 세미 등과 같이 컨셉만 발표하고 제대로 된 출시일조차 잡히지 않은 차의 성능을 논하며[* 심지어 국내 유튜브 중 일부는 해외 테슬라 팬이 제작한 '''CG영상'''을 가지고 제로백을 측정하는 케이스도 있다(...)] 테슬라가 내연기관을 압살한다고 하는 일이 다반사. 양산차는 당연히 비교를 하려면 각종 인증과 규제를 통과하고 시중에 출시되어 있어야 하며, 이런 경우 개발 과정에서 컨셉카와는 디자인부터 성능까지 꽤 많은 부분이 달라진다. 배기가스만 안 나올 뿐이지 전기차라고 규제에서 자유로운 것이 아니며, 자동차는 직접 사람을 태우고 달려야 하는 매우 복잡한 기계장치라서 말도 안되는 스펙이나 디자인을 지닌 컨셉카가 그대로 나오기는 힘들다. 아니 그냥 컨셉카대로 나오는 차는 없다고 생각하면 된다. 그러나 테슬람들의 경우 이런건 싸그리 무시하고 "머스크라면 가능할 것이다", 또는 한술 더 떠서 아예 아직 하지도 않았는데(...) "머스크가 해냈다"라고 찬양하는 경우가 종종 있다. 역시 주로 양산차 기준으로 비교하는 기존 자동차 매니아들과는 매우 다른 특징이다. 사실 이는 흔한 차알못의 예시이며 이렇게 브랜드를 과대평가하거나 미출시 차량의 스펙을 양산차와 비교하는 오류는 오래 전부터 꾸준히 존재해왔는데 이번엔 대중적으로 인지도가 높은 테슬라로 옮겨간 것뿐이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기