문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 (문단 편집) == 대중 매체 == 2010년대 중반부터 비 일본 게임에 토요타 차량 라이선스를 웬만하면 허용하지 않기로 방침을 바꿨다. 방침상 GT3를 빼면[* 토요타 브랜드로 등록된 GT3 차량은 없다.] 들어 올 수 없는 [[아세토 코르사 콤페티치오네]]는 제쳐두더라도 [[프로젝트 카스 2]], [[포르자 시리즈]], [[니드 포 스피드 시리즈]] 등 해외 레이싱 게임에서는 일본 게임인 [[그란 투리스모 스포트]]나 [[이니셜D/아케이드 스테이지 시리즈|이니셜D 아케이드 스테이지]], [[완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈]] 등에 등장하는 모델 상당수를 볼 수 없다. 유명한 일화로 [[니드 포 스피드: 히트]]에 토요타 차량 수록이 불발되자 유저가 토요타 영국 계정에 "이번 신작 NFS에서 토요타는 어디 갔죠? 좋은 기회를 놓치고 있는 거 아닌가요"라고 질문했는데, 그에 대한 토요타의 대답이 "저희 차는 공도 레이싱을 조장하지 않는 그란 투리스모 스포트에서 보실 수 있습니다"라는 내용이었다. 하지만 위에 봤듯 공도 레이싱 게임인 이니셜D 아케이드 스테이지나 맥시멈 튠에서는 버젓이 들어가 있는지라 완전한 모순이었고,[* 진짜 공도 레이싱 조장에 조심하여 서킷 레이싱에만 라이선스를 주로 제공하는 회사는 [[혼다]]이다. 혼다는 플레이어들도 이해는 하는 게, 혼다가 폭주 사건에 연루된 바 있기 때문. 외국 뿐만 아니라 일본 게임에서도 일부 라인업만 허용하고 있다.] 이를 알고 있던 니드 포 스피드 에게 pfft nerds(풉 얼간이들)이라는 소리를 들었다. 그러나, 2019년 말부터 [[포르자 호라이즌 4]]에 토요타가 복귀하면서 서서히 깨지고 있다. 비슷한 사례로 EA의 포르쉐 독점 계약이 있다. 자세한 건 [[니드 포 스피드 시리즈#s-4.2|문서]] 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기