문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토크 (문단 편집) === [[안드로이드]]용 [[스캐너]] 앱 === 이름은 1에서 따왔으며, 자동차의 [[OBD]] 단자와 연결하여 해당 신호를 해석하여 표시하는 스캐너 앱.[[https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree|앱 정보]] [[스마트폰]]용 스캐너 및 [[게이지]] 앱 가운데 지명도가 높은 제품이다. 안드로이드 전용이며 아직 [[iOS]]용 앱은 없다.--영원히 고통받는 [[iPhone]] 사용자들-- OBD가 보내는 신호를 해석할 수 있는 [[블루투스]], [[WiFi]], [[USB]] 방식 어댑터가 있다면 스마트폰 또는 태블릿으로 차량이 보내는 여러 정보를 표시할 수 있는데, 이를 게이지 형태로 표시할 수 있어 복잡하게 설치해야 하는 물리적인 게이지 대신 이 앱을 쓰는 경우가 많다. 기능은 그 이외에도 오류코드(펄티코드) 확인, 구글맵과의 연동을 통한 지도 작성, 제로백 테스트 등 레이싱 목적의 측정 기능이 있지만 대부분의 사용자는 게이지 기능만을 쓰는 것이 현실. 이 앱의 최대의 강점은 강력한 게이지 기능과 저렴한 가격. 일부 기능(레이싱 측정 기능, 추가 게이지, 특수 어댑터 지원 등)이 제한되는 무료 Lite 버전조차 웬만한 게이지 기능을 다 쓸 수 있고, Pro 버전조차 6,000원 미만에 살 수 있다. OBD 어댑터는 따로 사야 하지만, 오픈마켓에서 싼 블루투스 방식 어댑터는 2만원 미만에 살 수 있으니 스마트폰만 있다면 3만원 미만에 몇 개의 게이지를 사는 셈이 된다. 비슷한 역할을 하는 국산 앱은 OBD 어댑터와 묶어 10여만원에 팔고 있는데, 기능면에서 이러한 패키지보다 못하지 않으며 오히려 일부 기능은 더 뛰어나다는 점을 생각하면 경제성은 매우 뛰어나다. 기본 앱에도 몇 가지 게이지 디자인이 있지만, 유료 또는 무료 형태로 추가 디자인을 다운로드하여 설치할 수 있고, 일부 차량의 추가 OBD 정보(터보부스트 압력, 기어 단수, 유온 등)는 서드파티 개발자들이 만들어 플러그인 형태로 따로 판매고 있다. 여기에는 [[현대자동차]]나 [[기아자동차]]는 물론이며 [[르노코리아자동차]]의 뿌리인 [[닛산자동차]]나 [[르노]]도 포함된다.--[[쉐보레]]는요? [[영국]]에서 쉐보레는 듣보잡입니다 고갱님--[* 복스홀이 푸조 인수전까진 쉐보레와 같은 플랫폼과 파워트레인,ECU를 사용하기에 호환된다.] 그래서 더 폼나게 게이지를 꾸미거나 마니아용 게이지 기능을 쓰려면 조금 더 돈을 써야 하지만, 그래도 몇 천원선에 불과하여 부담은 전반적으로 작은 편. 펄티 코드가 삭제 가능한것도 강점이다. 이전 버젼의 문서에는 펄티 코드가 조회만 되고 삭제가 되지 않는다는 내용이 있었으나, 조회 창에서 메뉴 버튼을 누르면 삭제 버튼이 있다. 한글화가 부분적으로 되어 있지만 번역 수준이 기계 번역에 가까워 오히려 혼란스러운 경우가 많다는 점이 한계. 특히 번역 수준은 전문 용어가 많은 자동차의 특성상 적절한 의역이 필요함에도 그냥 기계적으로 번역된 것이 많아 정확한 의미를 전혀 이해할 수 없는 것이 너무나 많다. 한글로 설정된 안드로이드 단말기에서는 저 [[왈도체]]급 표시가 기본이 되며, 따로 영문을 쓰도록 옵션을 켜야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기