문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 트랑스데브 (문단 편집) == 투자 사업 == [[RATP]]와 합작해서 세운 [[https://www.rdta.asia/kr/|RATP Dev Transdev Asia (RDTA)]]을 통해 [[홍콩 트램]]을 비롯한 아시아 각지에 진출해 있으며 이외에 호주, 미국, 유럽에서도 사업을 전개하고 있다. 한때 [[서울 지하철 9호선]]의 운영을 맡은 [[서울9호선운영]]도 RDTA의 자회사인 직원 5명의 '알에이티피데브트랑스데브코리아'가 최대주주였다. 효율적인 운영을 하는 것으로 알려져 있으나 세계 각지에서 병폐도 많다는듯. 특히 노사관계가 막장이라고 한다. 그래서 [[철도 동호인]]들은 9호선 개통시 [[음성직]] 이상의 문제를 일으킬 것을 두려워하기도 했다.(...) 그런데 [[RATP]] 지분 덕분인지 막상 개통 해놓고 보니 [[서울시 디자인 가이드라인]] 빼고는 별 문제는 일어나지 않았던 것처럼 보였으나 [[2017년]]에 들어서 [[http://www.hani.co.kr/arti/society/labor/821213.html|9호선 노동자들의 과로 문제가 수면 위로 떠오르면서 노사관계 문제를 그대로 답습하고 있는 것으로 드러났다.]] 이와 겹쳐서 노동자 처우 문제의 이유였던 프랑스 본사 측으로의 고배당 정책이 국부유출 문제로 공론화되었고, 2019년 7월 1일부터 계약이 해지되어 9호선의 1단계 구간 사업시행사인 [[서울시메트로9호선]]이 직영 중이다. [[https://news.v.daum.net/v/20190628060021711|#]] [[유로라인]]의 상표권을 이 회사가 인수해서 운영했으나 2019년 4월 독일의 시외버스 회사 [[플릭스부스]](Flixbus)에 매각하였다. [각주][include(틀:문서 가져옴,title=베올리아,version=14)] [[분류:프랑스의 기업]][[분류:교통 회사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기