문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 파주역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2009년 || 1,191명 || [* 개통일인 7월 1일부터 12월 31일까지 184일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2010년 || 1,669명 || || || 2011년 || 2,093명 || || || 2012년 || 2,208명 || || || 2013년 || 2,553명 || || || 2014년 || 2,738명 || || || 2015년 || 2,799명 || || || 2016년 || 2,860명 || || || 2017년 || 2,968명 || || || 2018년 || 3,033명 || || || 2019년 || {{{#77c4a3 3,078명}}} || || || 2020년 || 1,881명 || || || 2021년 || 1,899명 || || || 2022년 || 2,086명 || || || 2023년 || 2,319명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} * 사실상 깍두기 취급인 [[임진강역]]과 [[운천역]]을 뺀 [[파주시]] 본선 역들 중 이용객이 가장 적다. 경의선 전체에서는 앞선 두 역을 제외할 경우 [[곡산역]]과 [[신촌역]]에 이어 뒤에서 3등이다. * 주 이용객은 부역명이기도 한 [[두원공과대학교|두원공대]] 학생들과 주변 군부대에서 출타를 나온 군인들, 그리고 [[파주읍]]과 [[법원읍]] 주민들이다. 역이 파주읍 소재이긴 하지만 읍내라 할 수 있는 파주리와 상당히 떨어져 있기 때문에 30번, 600번 등 버스 환승이 필수이다. 두 버스 모두 법원읍까지 들어가며, 30번 버스는 더 멀리 [[적성면]]까지도 들어가지만, 적성 사람들은 주로 배차간격이 더 좋은 92번을 타고 [[문산역]]으로 간다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기