문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 평양지하철도 (문단 편집) === BVG D (독일) === |||| [[파일:pyongyangmetrobvgd.jpg|width=100%]] [br] 평양 지하철에서 운용하는 모습 |||| |||| [[파일:BVGD.jpg|width=100%]] [br] [[베를린 지하철]]에서 운용중인 모습 |||| |||| [[파일:external/i.kinja-img.com/198e1xan8j11wjpg.jpg|width=100%]] [br] 차내 |||| || 열차 형식 || 도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] || || 구동 방식 || 전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 || 직류 750V (제3궤조) || || 최고 속도 || 70km/h || || 기동 가속도 || 4.14km/h/s || || 제작 회사 || DWM, O&K || || 제작 년도 || 1957-1965년 || || 도입 년도 || 1999년 || || 제동 방식 || 전자 직통 공기 제동 || || 제어 방식 || ? || || 편성 || 2 + 2량 || 현재 평양 지하철에서 많이 쓰이는 차량이며 평양 지하철의 얼굴마담이기도 하다. 위의 차량들처럼 일부가 [[평의선]]에서 통근열차로 운행 중이라는 말이 있다. 참고로 베를린 지하철에서도 2017년부터 2020년까지 3년동안 [[베를린 지하철 5호선|5호선]]의 U55 구간에서 부활 운행을 한 적 있는 차량이다. 이 당시에는 5호선에 차량이 워낙 부족했기 때문.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기