문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포항제철소선 (문단 편집) == 특징 == 국내에서 세 곳인 [[사철(철도)|사철]]이다.[* 나머지 두 곳은 [[광양제철소선]]과 [[당진제철소 내부 철도]]. 과거에는 [[한국중부발전]] 산하의 [[서천화력선]]과 [[대한석탄공사]] 산하의 [[화순선]]도 있었으나 각각 [[2017년]] 5월 24일, [[2022년]] 1월 1일에 폐선되었다. 공교롭게도 지금 남아있는 사철은 전부 [[제철소]]에 있다. 그리고 당진제철소 내부 철도의 경우 이름 그대로 사내에서만 다니고 외부와 접속되는 노선이 없다.] [[건널목]]의 안내방송은 '''서울지하철 구형 접근 안내방송'''을 사용하고 있으며, 안내멘트가 '차량이 운행 중이니 정지하십시오.'라는 색다른 것을 쓰고 있다. 그렇지만 내부 건널목은 각각 음색과 안내멘트가 조금씩 다른데 안내멘트가 아예 없는 곳도 있다. 포항 제철소 내부에는 30개의 철도건널목이 존재한다.[* 추가로 같은 [[포스코]]에서 운영하는 [[광양제철소선]]은 44개의 건널목으로 1.5배 정도 더 많다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기