문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 폭주족 (문단 편집) == 커스텀 바이크, [[모터스포츠]]와 폭주족을 구분하는 법 == 위에 적혀있듯이 한국에서는 폭주족으로 인해 오토바이 라이더와 오토바이 동호회 외에도 [[모터스포츠]]에 대한 전반적인 인식도 그리 좋지 않다.[* 거기다 위에도 나와있듯 경찰 사칭 등 엄연한 불법행위도 공공연히 자행하는 라이더 및 동호회도 있으므로 정말로 선량한 '''극소수의 라이더'''는 이중으로 고통받는다.] 그러나 이건 선수들 입장에선 '''정말 억울하고 부당한 처사'''. 모터사이클 선수는 엄연히 법과 규정을 지키는 오토바이 '''전문가'''고 폭주족은 오토바이를 악용하는 '''범죄자'''다. 레이서들은 '''자신의 목숨을 위해 온갖 안전 장치들을 다 준비하고 달린다. 더 나은 보호 장비를 위해 연봉을 포기해가면서.''' 결정적으로 '''공도와 서킷은 전혀 다르다.''' 게다가 애초에 그 모터스포츠용 기종으로 폭주뛰는 얼간이는 없다. 실제로 대부분의 그 [[양아치]] 폭주족은 잘해봐야 배달뛰는 애들이 태반인데, 걔들 돈으로 미들급 이상의 바이크를 살래야 살수가 없다는 것이 문제. 그리고 고성능 스포츠 바이크는 일반적으로 접할 수 있는 저배기량 바이크에 비해 성능에 따른 운전 난이도가 훨씬 높다. 참고로 고배기량 바이크의 경우는 태반이 수입이기 때문에 당연히 수입차가 비싼 한국의 현실상 폭주족들이 꿈은 꾸는데 실은 타기는 어려운 그런 종류라서...일단 비싼 바이크로도 칼치기를 하는 사람들이 있다고는 하지만, 그런 경우에도 폭주족 수준의 실력은 이미 졸업한지 오래인 사람들이다. 끼워주질 않는다기 보다는 애초에 그런 속도 쪽으로 가는 이들의 경우 선택하는 기종들은 조금만 땡기면 그 폭주족들이 쓰는 오토바이보다 월등히 좋은 성능의 오토바이다. 때문에 엮이기 싫어서 폭주족을 보고 스로틀 댕겨서 재빨리 자리를 피해 버린다는 사람들도 꽤 많다는거...물론 그 폭주족들 입장에서 따라 잡는 것은 넘사벽이다.~~그냥 막말로 시티백 타면 폭주족이고 스포츠 바이크나 할리 데이비슨 타면 동호회다.~~ 단지, 한국 실정상 그 고배기량 모터사이클을 이용한 모터스포츠가 활성화 되어 있지 못하다 보니 스쿠터 레이스 등에 치중하게 되고 그러다 보니 기종이 겹쳐서 문제가 되는 것 뿐이다. 어차피 폭주족들의 폭주행위는 레이스가 아닌 다른 것에 목적을 두고 있다. 떼로 다니는 일종의 존재감과시와 같은 거다 보니 특성이 다를 수 밖에. 레이서들은 기본적으로 혼자서 달리고 경쟁하는 사람들이란 점이 다르니 이 둘은 섞일래야 섞이기 힘든 쪽이다. 아무리 같은 바이크를 타고 다녀도...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기