문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 하치코선 (문단 편집) === 하치코선 열차 탈선 전복 사고 === [[파일:external/upload.wikimedia.org/Hachiko_Line_Rail_Accident_in_1947.jpg|width=550]] [[파일:external/upload.wikimedia.org/454px-The_Cenotaph_of_Hachiko_Line_Rollover_Derailment_Accident_1.jpg|width=350]] 1년 반 뒤인 1947년 2월 25일, 하치코선 히가시한노(東飯能) - 코마가와(高麗川)역간의 20퍼밀 하구배 구간에서, C57 93 기관차가 견인하고 있던 하치오지행 6량 편성 열차가, 250R의 급곡선부에서 탈선했다. 당시 객차는 지붕 위에까지 승객이 올라타고 있는, [[인도]]에서나 볼 법한 수준의 초만원 객차였고, 이로 인해 인명 피해가 더욱 커졌다. 객차는 노반으로부터 5.6m 아래의 밭으로 떨어졌고, 목조 객차였기 때문에 차체가 대파(大破)되었다. 이 사고로 184명이 사망하였고, 495명이 중경상을 입었다. 당시 객차에는 식량을 구하러 가던 승객들로 북새통을 이루고 있었고, 지붕에까지 매달려 갈 정도의 말도 안 되는 수준의 초 만원 객차였기 때문에 열차의 무게가 너무 무거워져 내리막길에서 열차가 브레이크를 듣지 않았던 것. 당시로써는 최악의 인명 피해를 낸 철도 사고였다. 당시 사고 지점에 위령비가 세워져 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기