문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한성항공 (문단 편집) === [[티웨이항공|재기]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=티웨이항공)] 그러나 2010년 3월 5일, 신보종합투자(주)[* [[토마토저축은행]]에서 내세운 [[바지사장]]에 가까운 회사로 한성항공 인수금은 사실상 토마토저축은행의 자금이다. 신보종합투자(주)의 대주주는 페이퍼컴퍼니에 가까운 어셋얼터네이티브라는 회사로 지분의 77.7% 소유하고 있었으며, 토마토1저축은행과 토마토2저축은행에서 각각 9.5%의 지분을 보유하고 있었다고 한다. 또한, 신보종합투자(주)가 티웨이항공을 인수할 때 사용한 150억원은 토마토저축은행에서 빌려온 자금이다. 저축은행은 일반회사를 자회사로 소유할수 없었기 때문에 신보종합투자(주)를 내세운것으로 보인다. ~~제주항공은 감귤, 티웨이는 토마토~~]가 150억원의 자금을 투입하여 한성항공의 주식 95%를 인수하였고 4월 9일부로 회생절차를 종결하게 되었다. 본사는 기존 [[청주국제공항]]에서 [[김포국제공항]]으로 이전하였다. [[보잉 737]]-800 2기(등록번호 HL8232, HL8235[* 참고로 이 비행기는 제작된지 얼마 안된 (2010년 8월 31일) 새 비행기다.])를 도입하였고, 7월 15일 국토해양부로부터 국내항공운송사업 변경[* 기존의 항공운송사업 면허는 정기항공운송사업자면허(국제선 운항가능)와 부정기항공운송사업자면허(국제선 운항불가)사로 나뉘어져 있었으나 면허체계가 국내항공운송사업자와 국제항공운송사업자면허로 개편됨에 따라 기존에 보유하고 있던 부정기항공운송사업자면허를 국내항공운송사업자면허로 변경하는 절차를 밟았다] 면허를 발급받았다. 8월 13일 주주총회에서 사명으로 (주)티웨이항공으로 변경하였고, [[http://www.airtravelinfo.kr/xe/43585|9월 16일 김포-제주 노선에 재취항]]하여 매일 8회 왕복하게 되었다. 변경한 항공사 이름이나 로고, 색상에서 토마토저축은행의 영향을 받은 흔적이 남아있다. [[토마토저축은행]]이 영업정지를 당하기 직전에 [[코스닥]] 상장 '''출판사'''인 [[예림당]]에[* 그 유명한 학습만화 브랜드인 [[Why?]] 시리즈를 만드는 회사로 알려져 있다. 그 밖에도 예림아이 등 계열사를 두고 있다.] 보유하고 있던 지분 7.24%는 20억원에 [[http://news.etomato.com/Home/ReadNews.aspx?no=185999|매각하였다.]] --또한, 매각 후 얼마 지나지 않아 [[토마토저축은행]] 영업정지 [[크리]]-- 정확히는 예림당이 11.54%, 예림당이 최대주주[* 지분율 58.43%]로 있는 티웨이홀딩스[* 기업연혁을 보면 참으로 다채롭게 기업이 바뀌어왔다. 이름만 보더라도 1945년 태화고무공업사로 설립된 이래 1964년 대동고무공업사, 1966년 대동화학, 1993년 거평, 1999년 휴넥스, 2003년 아인스, 2009년 베스텍홀딩스, 2010년 아인스, 2012년 포켓게임즈를 거쳐 2013년 티웨이항공을 인수한 뒤 티웨이홀딩스로 이름을 바꿨다. 참고로 과거 [[거평그룹]]의 지주회사이기도 했으며, 연예기획사 [[iHQ]]가 한때 이 회사의 계열사였다.]가 78.24% 지분을 보유한 형태이다. 이후 토마토저축은행이 파산하면서 토마토저축은행이 대출담보권을 실행해 보유하고 있는 티웨이항공 주식 약 73%를 [[예금보험공사]] 주관으로 공개 매각하였고, 2012년 12월 예림당과 포켓게임즈(현 티웨이홀딩스) 컨소시움에 매각하였다. 이로서 기나긴 회생이 끝나고 현재의 [[티웨이항공]]으로 재탄생하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기