문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한진 (문단 편집) == 역사 == [[1945년]] 11월, 전 이연공업사 사장 [[조중훈]]이 트럭 1대를 사서 한진상사를 세워 인천항을 중심으로 운송 사업을 시작했으며, 1947년에 교통부로부터 경기도 화물자동차 운송사업 면허를 받고 트럭 30대에 화물선 5척까지 가진 중견 업체로 성장했으나, 1950년 6.25 전쟁으로 휴업했으며 그동안 확보한 차량과 선박 등이 군수물자로 징발되기도 했다. 1953년 휴전 후 폐허 속에서 천막을 세우고 재개업하여 재건에 매진을 가해 트럭 30대를 보유한 중견업체로 재성장했고, 비슷한 규모의 경쟁업체들보다 앞서고자 1956년에 주한 미8군과 군화물 수송계약을 맺었다. [[1958년]]에 주식회사로 법인전환 후 이듬해 디젤엔진센터를 세운 뒤, 서울 소공동 반도호텔에 사무소를 뒀다. 1966년 베트남전 당시 주월미군 구매처와 하역 및 수송계약을 체결했고, 1969년에 국내 최초로 컨테이너 수송방식을 도입했다. 1971년에 한국항공을 합병한 뒤 이듬해에 고속버스업체 한진관광을 합병하여 현 명칭으로 변경했고, 뒤이어 한국원면창고도 합병했다. 1974년 인천항 컨테이너터미널 사업을 개시하고 한국증권거래소에 주식상장했으며, 1977년 쿠웨이트 슈웨이크항 하역을 시초로 중동까지 손을 뻗고 1979년에는 수송분야 전산화를 실시했으며, 1980년 동아통운을 합병하고 1983년에 정기 연안해상사업을 개시했다. 1985년 CFS 사업을 개시하고 1989년에 미주지점을 세워 미국 철도운송 판매사업을 시작했다. 1992년 아산항 민자부두사업에 참여하며 택배사업을 개시하고 1996년 대한종합운수를 합병한 뒤, 평해광업개발로부터 영업 일부를 양수했다. 1999년에 (주)협신도 합병하고 2005년 렌터카사업을 개시했다. 2006년에 고속버스운송사업부를 동양고속으로 팔고 2014년에 한진인천컨테이너터미널을 세우고 한진드림익스프레스를 합병했고, 2017년에 중부대전화물터미널을 합병했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기