문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 해방선 (문단 편집) === [[테테전]] === 테테전에서는 상대방 테란보다 제공권을 확실히 가져가지 못했다면 잘 쓰이지 않는다. 대공 용도로 쓰자니 사정거리가 짧은 것이 발목을 잡아서 같은 우주공항 유닛인 바이킹 상대로 그다지 강하지 않기 때문이다. 바이킹의 체력은 낮고 방어력 또한 높지 않아서 해방선의 방사 피해가 아프기는 하지만, 바이킹은 중장갑 추가 대미지를 주며 사정거리가 해방선보다 많이 길기 때문에 해병의 지원을 받으면서 사정거리를 활용해서 싸우면 해방선으로 바이킹을 상대하기에는 힘들다. 수호기 모드의 경우 상대방의 공성 모드 중인 [[크루시오 공성 전차|공성 전차]]를 처치하고, 탱크라인을 뒤로 물리게 만드는 성능은 좋지만 이마저도 바이킹과 해병의 존재 때문에 영 힘을 쓰기가 힘들다. 앞에서도 말했듯이 긴 사정거리를 가진 바이킹은 수호기 모드 중인 해방선을 간단하게 몰아 낼 수 있는데다가, 해병의 경우 해방선의 지상 공격에 한방이기는 하지만 양으로 상대하는 해병 특성상 단일 대상에게 강한 해방선은 해병 상대로 그다지 효율이 좋지 않다. 특히 공허의 유산에 들어서면서 [[크루시오 공성 전차|탱]][[의료선|료선]]의 추가로 인해 해탱료선이 테테전 정식 조합으로 자리잡은 테테전 메타 상 해방선이 테테전에서 힘을 쓰기에는 매우 힘들다. 공성 전차+의료선 조합 삭제 이후에는 테테전에서의 해방선은 다수의 바이킹으로 제공권을 확실히 가져갔을 때 바이킹의 보조 용도로 활용된다. 단순 바이킹 VS 해방선+바이킹의 전투에서는 해방선이 섞인 바이킹이 더 우세인데다가, 바이킹의 지원을 받는다는 전제하에 수호기 모드로 상대방의 [[크루시오 공성 전차|공성 전차]]를 조준하면 아무리 빨리 반응해도 최소한 1기의 전차는 잡아낼 수 있으며 전차 라인을 손쉽게 뚫어 낼 수 있기 때문이다. 공성 전차+의료선 조합 삭제 후 스타크래프트 2 시리즈 테테전은 스타크래프트 1 시기부터 이어온 역사와 전통이 깊은 탱크 라인 긋기 전투, 땅따먹기식 전투는 역사 속으로 사라졌고 초반에만 가끔 공성전차 라인 긋기 전투가 나오는데 가장 큰 공헌을 한, 아니 그냥 그 원인인 유닛이 해방선이다.[* 애매하다. 해방선도 전차와 마찬가지로 모드 전환을 지속적으로 해야 되기 때문에 전술적으로 전선을 물리고 전차 수를 줄일 수는 있었지만, '''전차가 병력의 중심'''이라는 스타1 때부터 이어지던 전략 자체는 뒤집지 못했다. 이 공식을 근본적으로 뒤집은 건 밤까마귀의 방해 매트릭스.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기