문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 헬게이트/사례 (문단 편집) ===== 남부 ===== * '''[[중부고속도로]]''' * [[하남JC]] ~ [[동서울TG]] 구간: 여기는 [[수도권제1순환고속도로]]로 직결되고 무엇보다도 원래부터 동서울(하남)이라서 어두운 밤을 제외하면 항상 꾸준하게 늘 엄청 막힌다. * [[산곡JC]] ~ [[마장JC]] 구간: 중부고속도로에서 분기되어 해당 고속도로와 나란히 가다가 다시 합류하는 [[제2중부고속도로]]가 존재하는 구간이다. 선택의 [[딜레마]]의 대표주자이다. 자세한 내용은 [[중부고속도로 vs 제2중부고속도로]] 문서 참조. ---요새는 오히려 호법 이남 구간보다 호법 이북 구간이 더 막히는것 같다.--- * '''[[제2중부고속도로]]''': 이하 [[중부고속도로 vs 제2중부고속도로]] 문서 참조. * [[경부고속도로]] [[천안JC]] ~ [[양재IC]]: 대한민국의 심장 중의 심장인 도로이자 경부측 차량과 호남측 차량이 합쳐지는 도로라서 출퇴근 시간대에는 무조건 막힌다. 특히 평일에도 버스전용차로를 시행하는 [[오산IC|오산]] 이북의 경우 사실상 하루종일 막힌다고 보면 된다.[* 특히 [[신갈JC]] 구간과 [[달래내고개]] 이북 구간이 제일 심하다.] * [[영동고속도로]] [[서창JC]] ~ [[여주JC]]: 수도권이 다 그렇듯 여기도 출퇴근 시간에 무조건 막히는 상습정체구간이며 특히 [[서창JC|서창]] - [[북수원IC|북수원]] 구간은 차로도 좁은데 확장공사까지 겹치면서 더욱 큰 헬게이트다. * [[서해안고속도로]] [[서평택JC]] ~ [[금천IC]]: 수도권이 다 그렇듯 여기도 차로는 좁은데 고질적으로 차가 많아 출퇴근 시간대만 되면 [[더 이상 말할 필요가 없다|말이 필요없는]] 전쟁이 벌어진다. 특히 병목 현상이 필연적인 [[일직JC]] 이북 구간은 하루종일 막힌다. * [[39번 국도]]: [[서해대교]] 정체시 우회도로 중 하나다. 2010년대 43번 국도 평택국제대교가 건설되기 전까지 평택호를 건너는 도로는 [[서해대교]]와 그보다 먼저 건설된 [[39번 국도]]의 아산만 방조제 딱 둘뿐이었다. 이 두 도로의 정체를 피하고 싶다면 내륙 쪽으로 멀리 돌아가는 수 밖에 없었다. * '''[[43번 국도]]''': 그 유명한 수지구 [[죽전역(분당선)|죽전역]] 헬게이트, '''수지구에서 풍덕천사거리~죽전사거리 일대가 큰 헬게이트'''다. * [[3번 국도]] [[여수대로IC]] ~ [[초월IC]][* [[성남이천로]] 구간. 심하면 곤지암까지.]: [[광주원주고속도로|광주원주선]]과 [[제2경인고속도로|제2경인선]]을 이어주기 때문에 출퇴근 시간대에 헬게이트 확정. * [[309번 지방도]]: 특히 상아벌지하차도~선암ic[* 참고로 선암ic 부근은 [[서울특별시]]다.] 그나마 지금은 확장공사로 나아졌지만 그래도 출퇴근 시간에는 많이 밀린다. * [[제3경인고속화도로]]: [[경인고속도로]]와 [[제2경인고속도로]]의 대체도로라서 출퇴근 시간에는 교통 체증이 심하다. * '''[[정왕IC]]''': 제3경인 중 가장 헬게이트 구간을 뽑자면 단연 이 인근. 다른 모든 나들목이 폐쇄식이라 철저히 통행료를 징수하는 데 반해, 이 정왕IC는 유일하게 개방식 나들목이고, 진출차로 자체 설계도 문제점이 다소 큰 편이다. * 수원 구도심: [[매산로(수원)|매산로]]가 너무 좁은 데다 버스가 토나오게 많이 다니는 구간이라 도저히 답이 떠오르지 않는다. * '''[[수원역]] 앞''': 버스 정류장들이 엄청 많다. 그래서 승객을 내려주고 로타리로 가려고 1차로로 직행하는 버스들 때문에 [[개판 5분 전]] '''[[수원 1호선|수원 버스철 1호선]]이라고 해도 좋을 정도.'''[* '''수원시 면허의 버스 약 80%'''가량이 수원역을 경유하거나 기종점으로 삼으며 안산, 화성, 오산, 용인 등 인접한 지역의 버스 노선 수도 많다.] * 용인시 기흥구 신갈오거리, 행정타운: [[난개발|정말 아름다운 도시개발]][* 이 지역을 관통하는 크고 작은 고가도로들만 너댓개가 겹겹이 걸터 있을 정도이다. 경부고속도로 구 굴다리와 용구대로의 신갈 제2고가, [[수원신갈IC]] 진출영업소 수지방향 고가교,덕영대로 수지 고가차도,신중부대로 [[크고 아름다운]] 진입로까지 높게 치솟아있는 고가교들이 뒤엉켜 있다.]로 인해 말이 필요없는 헬게이트 확정. * [[광주시]] [[오포읍|구 오포읍]] 일대[* [[신현동(광주)|신현동]], [[능평동]], [[오포1동]], [[오포2동]]]: [[난개발|빌라를 정말 아름답게 붙여놓았다.]] 그래서 일대 도로는 그야말로 [[개판 5분 전]]. * [[분당수서간도시고속화도로]]: [[금곡IC(성남)|금곡IC]]는 출퇴근 시간대에 토나오는 광경을 매일 목격할 수 있고 서울 방향으로 가면 [[동부간선도로]]를 만난다. * [[분당내곡간도시고속화도로]]: [[언주로]]를 만나서 출퇴근 시간에 헬게이트가 터진다. * 안양 인덕원사거리, 호계사거리, 비산사거리, [[석수IC]]: 버스가 엄청나게 많고 유동인구도 엄청나서 항상 정체가 발생한다. * 성남 [[야탑역]] 앞: 택시와 버스들로 인해 4개차로 중 3개차로가 막히는 기적이 일어난다. * [[평택시흥고속도로]]: 평택과 인천을 빠르게 이어주는 고속도로에다가 화물차가 너무 많아서 출퇴근 시간대에 전쟁이 벌어진다. * [[평택제천고속도로]] [[안성JC]] ~ [[대소JC]]: [[영동고속도로]]를 피해 오는 차량들이 많아지면서 주말만 되면 빠지지 않고 등장하는 상습정체구간이다. 특히 [[서안성IC]] ~ [[송탄IC]][* 평택 방면 서안성IC~안성JC, 제천 방면 송탄IC~안성JC로 나뉜다.]는 평일에도 그 위엄을 발휘하는 심각한 헬게이트로 변하는데, 경부고속도로 진입 부분에서 서울 방면으로 미친듯이 차가 몰린다. [[평택고덕IC]]와 [[송탄IC]]에서 [[삼성전자]] [[삼성전자/캠퍼스|평택 캠퍼스]]를 오가는 [[삼성전자/출퇴근버스|셔틀 버스]], 업무 차량, 화물 차량이 상당히 많아서 그렇다. * [[38번 국도]] [[안성IC]]~내리사거리 구간: 안성시 헬게이트 No.1으로 [[안성 버스 70|안성 70번]], [[안성 버스 370, 380|안성 370번과 안성 380번]], [[평택 버스 1150|평택 1150번]]과 같은 버스들도 다녀 안성의 대동맥과 같은 도로다. 이 구간의 차로확장 공사가 시행되다가 '''업체의 공사 중도 포기 선언'''으로 인해 공사 도중의 상태가 계속 유지되었고 안성IC 인근에 [[스타필드 안성]]이 있어 헬게이트가 더 심해졌다. * [[미사대로]]: [[스타필드 하남]]을 이용하려는 수요와 [[미사강변도시]]를 이용하려는 수요, 그리고 팔당대교를 이용하려는 차량들과 뒤엉켜서 출퇴근 시간대와 금요일 저녁에는 물론이고 주말 및 공휴일에도 통행 속도가 느려지는 경우가 많다. [[강일IC]], [[선동IC]], [[미사IC]]도 출퇴근 시간대에는 헬게이트다. * [[용인서울고속도로]]: 명절에는 오히려 우회 루트로 이용하라고 도로공사에서 안내하는 도로인데 출퇴근 시간대에는 무조건 막힌다. * [[광주원주고속도로]]: 특히 [[초월IC]]는 [[병목 현상|도로 설계를 정말 아름답게 해서]] 평일 주말 가리지 않고 헬게이트가 터진다. * [[평택파주고속도로|평택화성고속도로]] [[평택JC]] ~ [[봉담IC]]: 수도권이 다 그렇듯 왕복 6차로로 놓거나 가변차로를 임시방편으로 놓아봤자 여기도 출퇴근길 상습정체구간이다. * [[평택파주고속도로|수원광명고속도로]] [[금곡IC(수원)|금곡IC]] ~ [[동안산당수IC]]: 오르막 구간이 존재해서 왕복 6차로로 건설했어야 했는데 왕복 4차로로 건설해버렸고 병목현상이 더해져 출퇴근시간에 차가 거의 움직이지 않는 수준이 된다. * [[수도권제2순환고속도로]] * [[화성JC]] ~ [[곤지암JC]] (화성광주고속도로 구간): 수도권이 다 그렇듯 여기도 아무리 가변차로를 놓아봤자 출퇴근길 상습정체구간이다. 가장 압권은 마도 방면 [[동탄JC]] ~ [[북오산IC]]. 도로 설계가 초월IC 못지않게 아름다워[* 진입하자마자 교량 구간에 돌입하고 '''차선 감소가 300미터 간격으로 두 번 일어난다.''']상습 정체 구간이다. [[경부고속도로]], [[영동고속도로]], [[세종포천고속도로]], [[중부고속도로]]와의 연계를 노리는 교통 수요 증가와 광역버스 노선 신설 및 경로 변경이 예상되어 헬게이트가 더 심해질 예정.[* 특히, [[영동고속도로]] 인천 방면으로 가려는 차량들은 [[호법JC]]보다 [[곤지암JC]]로 진출해서 화성광주고속도로를 통해 영동고속도로로 환승하는 것이 더욱 유리하다. 그로 인해 화성광주고속도로는 개통 이후에 상시로 정체가 일어날 가능성이 매우 높다. [[용인시]] 및 [[광주시]]에서 출발하는 광역버스 노선들이 여기를 거쳐 중부고속도로를 경유하는 경로로 변경될 가능성이 높고 [[에버랜드]]로 가려는 차량들은 특히 이 고속도로를 이용하면 거북이 걸음 수준의 경부고속도로를 우회할 수 있다.] * [[42번 국도]] [[수인로]]: '''영동고속도로 서창JC~북수원IC 국도 버전.''' 특히 수원~안산구간은 출퇴근시간 수원역, 서수원IC, 양촌IC, 동안산·당수IC 진출입 차량은 기본이고 복고개삼거리 신호대기 정체가 하염없이 쌓이기도 한다. 그나마 괜찮아보이는 시흥 구간도 인근의 목감지구 개발이 완료되면 헬게이트 연장 확정.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기