문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 혜성특급 (문단 편집) == 이용 안내 및 특징 == 신장 120cm 이상[* 과거 107cm였다가 상향 조정.], 65세 미만의 이용객만 탑승할 수 있고[* 그 때문에 딸도둑들에서 70세인 [[장광]]이 이 놀이기구를 타려다가 캐스트에게 제지를 받았다.] 좌석이 자유자재로 회전하기 때문에 [[멀미]]가 심한 사람은 탑승을 자제하는 것이 좋다. 최고속도는 [[파라오의 분노]]보다도 12km/h 느린 35km/h지만 회전하는 좌석, 잦은 급커브, [[다크라이드]]의 특성상 체감 속도는 훨씬 높은 편.[* 이 때문에 처음 타는 사람은 실제속도의 2배가 넘게 느껴지는 체감속도에 놀랄 수 있다.] 2021년에는 2m 이상 탑승 제한도 추가되었다. 때문에 일부 농구, 배구 선수들은 탑승이 불가능하다. 운행하는 열차가 단 1대뿐인데다가 탑승장도 지하에 있어서 에스컬레이터를 타고 내려가야 하는지라 [[환타지 드림]]과 마찬가지로 회전율이 별로 좋지 않다. 다만 성수기에는 2대를 운영한다. [[아트란티스]], [[후렌치 레볼루션]]과 더불어 어마어마한 대기시간을 자랑한다. [[자이로드롭]], [[자이로스윙]]보다 무섭지 않으면서 재미와 스릴은 상당해 남녀노소를 불문하고 인기가 많아 스릴을 즐기는 학생층과 젊은 손님들은 물론이고 가족 단위 손님들까지도 몰리기 때문. 그래서 1시간 대기는 기본이고,[* 몰론 비수기 오전에 가면 2~30분 내로 탈 수 있다. 오후가 되면 40분까지 늘어나지만 그래도 성수기에 비하면 많이 짧긴 하다.] 사람이 많으면 대기시간이 3~4시간까지 달하기도 한다.[* 이 정도면 [[대구광역시|대구]], [[부산광역시|부산]], [[울산광역시|울산]], [[포항시|포항]], [[진주시|진주]], [[광주광역시|광주]], [[전주시|전주]], [[순천시|순천]], [[목포시|목포]], [[제주특별자치도|제주도]] 등지에서 롯데월드까지 오는 시간과 맞먹는다.] 그나마 대기열 일부가 지하에 있어 체감 대기시간은 짧은 것이 위안이라면 위안이다.[* 외부대기열이 10열 이상 늘어서 있으면 기본 '''2시간 이상''' 기다려야 한다.] 기본적으로 한 좌석에 두 명이 타게 되어 있는데, 좌석의 회전 속도는 같이 탄 사람의 몸무게 차이에 좌우되기 때문에 혼자 탄다면 평소보다 더한 스릴을 느낄 수 있다. 만약 체중이 꽤 나가는 사람이 혼자 탔을 경우, 커브 구간에서는 정말 정신없이 빙글빙글 돈다. 반면에 체중이 비슷한 사람끼리 같이 탔을 경우 회전 속도는 절반 이하로 뚝 떨어지며, 앞이나 뒤 차량의 탑승자들도 같은 상황일 경우 직선 구간에서는 네 사람이 잠시 동안 마주보고 있는 경우도 발생한다. 가끔 자신이 탄 좌석의 회전축이 고장나 한 방향으로 고정되어 전 구간을 통과하는 경우도 종종 발생한다. 가장 큰 문제는 내가 탄 좌석의 앞 또는 뒤도 회전축이 고정되어 움직이지 않을 때. 탑승 시간 내내 서로 뻘쭘하게 마주보고 타야하는 경우가 발생할 수도 있다.(!) 급경사 트랙이나 360도 회전 같은 특수트랙은 없지만 깜깜하고 좁은 지하 공간을 잘 테밍된 우주로 십분 활용하고, 구간구간의 급격한 속도 변화, 얼기설기 얽힌 트랙과 터널을 아슬아슬하게 가로지르는 스릴을 느낄 수 있다. 구간마다 90도에 가까운 급커브가 존재하는데 이때 온몸이 강하게 쏠린다. 비클에 머리를 부딪힐 정도로 격하게 움직인다. 특히 '''급가속으로 통과해 금성 주위를 크게 돌다가 정거장으로 진입하는 후반부 구간은''' 이 시설의 하이라이트인데, 이 구간이 열차가 가장 빠른 속도로 달리는 구간이며 레일은 왼쪽으로 살짝 꺾여있어 비클이 기울어진 상태로 둥글게 돌면서 내려오기 때문에 원심력으로 인해 좌석 밖으로 튕겨져 나갈 것 같은 느낌으로 공포감을 선사한다. 아트란티스, 후렌치 레볼루션과 어깨를 나란히 하는 롯데월드 어드벤처의 최고 인기 어트랙션이지만 매직패스 예약이 저 둘에 비해 상대적으로 여유로운 편이다. 의외로 혜성특급의 매직패스를 예약하는 사람은 많이 없기 때문. 다만 매직패스를 사용하여도 실내 대기줄에서 20분 가량을 기다려야 하며, 매직패스 프리미엄 또한 마찬가지다. 결국 2022년 9월에 무료 매직패스가 없어지면서 이제는 빨리 타려면 시간을 돈으로 사야 한다. 특히 혹서기와 혹한기에는 사람이 많을 경우 지상 실외 대기줄에서 몇 시간씩 폭염, 한파와 맞닥뜨려야 하기에 실외 대기줄을 패스할 수 있는 매직패스 사용이 오히려 적절한 선택이 될 수도 있다. 우천&혹한시의 매직아일랜드는 [[환타지 드림]]과 혜성특급만 운행한다.[* 만약에 우천 및 혹한시에 매직아일랜드로 나가는 인원이 있다면 높은 확률로 혜성특급을 타러 가는 것이며, 가족단위 이용객들은 환타지 드림 쪽으로도 몰리는 편이다.] 만일 둘 중 하나라도 운휴하는 날에 비나 눈이 내린다면 곧바로 운행을 재개한다. 갑작스럽게 우천&혹한대기가 걸릴시 자이로 3총사나 아트란티스 등 스릴 어트랙션을 즐기려 했던 모든 줄은 혜성특급과[* 환타지 드림에도 소폭 몰리긴 한다.] [[후렌치 레볼루션]]으로 몰려 긴 대기시간이 발생할 수 있다.[* 실제로 일기예보에 없던 비가 갑작스럽게 내려 180분, 240분이라는 말도 안 되는 대기시간이 발생한 적이 있다. 이 정도면 [[인천국제공항]]에서 비행기를 타고 [[대만]], [[홍콩]], [[베트남]] 등의 국가로 갈 수 있는 시간이다.] [[2020년]]에는 사회적 거리두기로 인해 일시적으로 정원이 12~14명으로 줄어들기도 했다. 2023년 들어 [[후렌치 레볼루션]]을 비롯한 인기 시설 위주로 탑승예약제와 싱글라이더를 도입하여 혼잡도가 상당히 개선되었지만, [[아트란티스]]와 혜성특급, [[후룸라이드(롯데월드 어드벤처)|후룸라이드]] 등은 아직 이러한 제도가 도입되지 않아서 여전히 미어터지고 있다. 사실 매직패스 제도가 무료로 운영되던 시절에는 혜성특급은 상대적으로 예약이 남는 일이 빈번해서 타기가 어렵지 않았었다. 하지만 매직패스가 유료로 개편되고 탑승예약제와 싱글라이더가 도입되어 다른 시설들은 훨씬 쾌적하게 이용할 수 있게 되었지만 유독 혜성특급은 어떠한 제도도 도입되지 않아서 오히려 타기가 훨씬 어려워졌다. 결국 혜성특급을 타려면 그냥 기나긴 줄을 기다리거나 시간을 돈으로 사야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기