문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 호남고속도로 (문단 편집) ===== 확장 이후 ===== 왕복 6차로 확장이 완료된 후[* [[동광주TG|동광주 요금소]] → [[문흥JC|문흥 분기점]] 구간은 편도 4차로다.] 이 구간의 정체는 해소되었다. 다만 [[동광주IC|동광주 나들목]]에서 2개 차로가 줄어들기 때문에 이곳에서 정체가 심각해졌다. [[문흥JC|문흥 분기점]]과 분산되긴 했지만, 여전히 [[동광주IC|동광주 나들목]] 진입 차량은 토나오게 많다. 평일에는 퇴근 시간에 빠짐없이 막힌다. 그리고 주말에도 수시로 정체가 발생하는데, 정체 여파가 [[문흥JC|문흥 분기점]]까지 가는 경우도 있으니 내리막길에서 갑작스러운 속도 저하에 주의하자.[* 교통량정보제공시스템에 의하면 [[2018년]]도 수시조사 결과 [[서광주IC|서광주 나들목]] - [[동림IC|동림 나들목]] 구간의 하루 통행량은 109,076대를 기록했다. [[용봉IC|용봉 나들목]] - [[서광주IC|서광주 나들목]] 구간은 125,647대였다.] 보통 평일에는 오후 5시대부터 막히는 편이며, 주말에는 오후 4시대부터 막히는 편이다. 그런데 사실 [[동광주IC|동광주 나들목]] 구간의 정체는 아무도 예측하기 어려울 정도까지 되었다. 특히 주말에는 더더욱 그렇다. 참고로 여긴 가변차로도 없이 차로가 줄어든다!저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기