문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 호남고속도로 (문단 편집) ==== [[광산IC|광산 나들목]] - [[동광주IC|동광주 나들목]] 구간 확장공사 ==== [[광산IC|광산 나들목]] - [[동광주IC|동광주 나들목]] 구간은 통행량 97,177대/일을 기록하여 국토부 6차로 확장기준인 84,100대/일을 초과였으며 출퇴근 시간이 아니어도 상시 혼잡구간이다.[* 이미 [[동림IC|동림 나들목]] - [[용봉IC|용봉 나들목]] 구간은 10 ~ 12만여 대/일의 통행량을 기록 중이다.] 게다가 왕복 4차로에 머물러 있는 고속도로 덕분에 확장공사를 해야 한다는 의견이 꾸준히 나왔고, [[2014년]] 12월에 확장공사를 본격적으로 추진하겠다는 발표가 나왔다. [[2015년]] 초부터 타당성, 설계 등을 거쳐 [[2018년]]에 착공되며, [[2017년]] 10월에 공사 구간 준비를 위한 라바콘 및 깃대 등의 설치가 일부 이루어진 상태였다. 이 사업은 [[2022년]] 완공으로 계획되어 '''있었다...''' 하지만 여러 문제가 걸렸는지 계속 착공을 하지 못했다. 해당 구간은 무료 구간이라 [[광주광역시]]와 [[한국도로공사]] 간의 사업비 분담 문제가 얽혀있었다. 다행히도 [[2018년]]에 [[기획재정부]]의 타당성 재조사를 통과하여 확장 공사가 다시 빠르게 진행될 것으로 보인다. '''[[2021년]]에 착공하여 [[2025년]]에 완공으로 계획이 잡혔다.''' [[동광주IC|동광주 나들목]] - [[광산IC|광산 나들목]] 총 10.8km 구간 중 7.3km는 왕복 6차로로 확장된다. 차량정체가 가장 심한 [[용봉IC|용봉 나들목]] - [[동림IC|동림 나들목]]의 3.5km 구간은 왕복 8차로로 넓혀진다. 게다가 기존에 진출차로 밖에 없었던 [[용봉IC|용봉 나들목]]에 진입 차로도 새로 건설한다고 했는데...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기