문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화차(철도) (문단 편집) === 슈나벨카 === [[파일:Tragschnabelwagen_Uaai_839,_HCS_Heavy_Cargo_+_Service,_Trafo_der_Trafo-Union,_Bahnhof_Köln-West-9260.jpg]] [youtube(-Pi4T7uGV2k)] 일반적인 화차로 수송이 불가능한 초대형 화물을 수송하기 위해 사용하는 차량이다. 명칭은 독일어 Tragschnabelwagen[* Trag = 지지하다 / 수송하다, '''Schnabel = 부리''', Wagen = 차량. 즉, 화물을 수송하는 부리 모양 구조물이 있는 화차라는 뜻이다.]에서 유래했다. 주로 산업용 초고압 [[변압기]]를 수송하나 슈나벨카로 수송할 수 있는거라면 대용량 발전기, 터빈이나 공장에서 사용되는 대형 탱크 등 딱히 가리진 않는다. 애시당초 슈나벨카의 시초부터가 2차 세계대전 당시 나치 독일에서 [[600mm 자주박격포 칼]]을 수송할 목적으로 만든거다. 철도 이외에도 [[오버사이즈 로드|로우베드 트레일러를 이용하는 경우]]도 있으나[* [[토미카]]에서 벤츠 밸러스트 트랙터 2대로 발전기를 운반하는 바리에이션을 출시하기도 했다.], 많은 경우 편의성을 위해 열차로 수송한다. 화차의 좌측과 우측이 분리 가능해 그 사이에 화물을 연결해서 끌고 가는 식으로 운행하는 것이 특징이며[* 일부 슈나벨카는 곡형평판화차의 확대형과 같은 모습(Low-loading bridge)을 하거나, 좌우측을 잇는 두 개의 보(Beam) 사이에 화물을 거는 형태(Through-loading bridge)를 띠기도 한다. [[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Type_of_heavy_capacity_wagon.png#/media/File:Type_of_heavy_capacity_wagon.png|#]] 하지만 이들 차량은 슈나벨카 중에서도 극단적으로 희귀한 편.] 중량이 중량인 만큼 화물 수송시에는 30km/h 이하의 저속으로 운행되며, 공차시에도 차량의 자체중량 및 구조 문제로 최고속도가 낮다. 또한 일부 대형 슈나벨카는 곡선구간 통과시 선로 주변 구조물과의 간섭을 피하기 위해 화물을 상하좌우로 움직이는 기능을 지원한다. 화물 적재 시 차량의 총 길이가 100m를 넘어가는 일도 있어, 일반적인 철도차량과 비교해서 곡선 안쪽으로 튀어나오는 거리가 차원이 다르기 때문에[* 차량 중심선과 선로 중심선 간의 간격은 차량의 대차간 간격의 제곱에 거의 비례한다. 길이가 100m를 넘어갈 정도로 큰 화물을 실은 상태의 슈나벨카의 (유효) 대차간 간격은 보통 차량의 대차간 간격의 3배 또는 그 이상인데, 그렇다면 곡선 안쪽으로 튀어나오는 거리는 약 10배에 달한다.] 생긴 기능. 아마 모든 화차를 통틀어 가장 희귀한 화차가 아닐까 싶은데, 전 세계에 존재하는 슈나벨카의 댓수는 100여대에 불과한 것으로 알려져 있다. 유럽과 북미에 각각 30여대씩 있는것으로 알려져 있고 아시아 전역에도 대략 30여대의 슈나벨카가 있는것으로 알려져 있다. [[마일 트레인]]으로 유명한 [[호주]]엔 불과 한두대밖에 존재하지 않는다고 한다. 국내에서는 한국철도공사 소유의 화차가 아니고 [[http://haniltrans.co.kr/|주식회사 한일]]의 사유화차이다. 네이버에 검색하면 슈나벨카의 구동원리에 대해 자세히 알 수 있다. 또한 주식회사 한일 홈페이지에 가면 차량제원이 상세하게 기술되어 있다. 해당 차량의 경우 자중 82.4톤에 최대운반하중은 165톤이다. 최고속도는 공차시 80km/h, 화물 적재시 30km/h. 세계에서 가장 큰 슈나벨카는 미국 Kasgro에서 제작한 WECX 801호로, 대차 18개에 걸쳐 36개 축을 장착해 공차시 전장 70m, 자중 362톤을 기록하며 최대운반하중은 923톤에 달한다. 최고속도는 공차시 40km/h, 화물 적재시 24km/h로 매우 낮다. 화물을 좌우로 최대 102cm, 상하로 최대 112cm 움직이는 기능이 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기