문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 활주로 (문단 편집) == 활주로 노면 표시 == || [[파일:RunwayDiagram_kr.svg|width=100%]] || * '''활주로의 방위표시(Runway Designator)''' 위에 적힌 09라는 숫자는 방위를 36등분 하여 자북을 0으로 잡고[* 노면 표시는 36으로 한다. [[센트레아 나고야 중부국제공항]]의 18/36 활주로가 그 예.], 시계 방향으로 9번째 위치, '''즉 정동쪽을 가리킨다.''' 이 활주로를 통해 이륙하게 되면 동쪽으로 나가게 된다. 또한 영어 R은, 평행활주로가 우측이라는 것을 가리킨다. 2개까지는 L과 R을 붙여서 구분하고, 3개 이상부터는 가운데 활주로에 C를 붙이거나, 완벽히 평행하더라도 조금씩 숫자를 바꿔 가며 명명한다. 예를 들어 [[싱가포르 창이 공항]]의 활주로는 02L 02C 02R이며 [[인천국제공항]]의 활주로는 33L 33R 34L 34R이다. 진북이 아닌 자북을 기준으로 하므로 자북이 바뀌어 활주로의 번호가 바뀌는 경우도 있다.[* [[제주국제공항]]의 활주로는 원래 06/24였으나 자북이 바뀌어서 현재의 07/25가 되었다.] (관련 내용 : [[http://www.airtravelinfo.kr/xe/25932|활주로에도 이름이 있다(이름 붙이는 원칙?)]]). 여기에 더해, 활주로라는 건 선이므로 반대방향에서 보면 방위각이 180도 바뀌게 된다. 따라서 방위표시상으로는 18 차이가 나게 된다. 여기에 더해, 반대편에서 보면 좌우가 바뀌므로 위의 창이 공항의 활주로 세 개는 02L/20R, 02C/20C, 02R/20L 이렇게 세 개가 된다. 남쪽에서 북쪽으로 바라볼 때는 02L, 02C, 02R이 되는 것이고, 북쪽에서 남쪽 방향으로 바라보면 각각 20R, 20C, 20L이 된다. 알파벳 A는 알파, B는 브라보, C는 찰리, D는 델타 등으로 나타내고 R과 L은 Right(오른쪽) Left(왼쪽)을 나타낸다.[* 쉽게 풀이하면 숫자 밑에 R이라고 써있으면 오른쪽 L이라고 써있으면 왼쪽이란 뜻.][* 활주로에 알파벳이 없고 숫자로만 돼있는곳도 있는데 그럴 경우에는 관제탑에서 부르는 숫자가 써져있는 활주로로 가면 된다.] || [[파일:활주로 방위표시.svg|width=100%]] || * '''시단(Threshold)''' 이륙을 시작하는 지점. 동시에 줄의 개수로 활주로의 폭을 나타낸다. 16개는 60m, 12개는 45m, 8개는 30m 폭의 활주로. * '''Touch Down Zone''' 착륙을 시작하는 지점. 위의 이미지에서 접지대로 표시한 곳이다. * '''Fixed Distance Marks''' 고정거리선 - 활주로 상에서 남은 거리를 뜻하고, 활주로 중심으로부터 같은 개수의 작대기 간 거리는 '''일정하다.'''[* | = - - = |의 모양이 나온다. 중앙선을 중심으로 양쪽으로 한 쌍이 있다.] * '''Shoulder Marking''' 활주로및, 유도로의 포장영역구분을 위해, 양쪽끝에 노란색 빗금으로 칠해진다. 여기서 사소한 디테일을 확인할수 있는데, [[유도로]]에는 직각으로 칠해진 빗금을 확인할 수 있지만, 활주로의 경우, 45도 틀어진 상태로 칠해진 빗금을 확인할 수 있다.[* 인천공항을 비롯한, 몇몇 국제공항에서는 Shouler Marking이 있는 것을 확인할 수 있는데, 양 끝단 Blast-Pad의 무늬와 색상이나 선 두께를 그대로 맞췄다.] * '''Center line''' 중앙선저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기