|| '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[부산진역(경부선)|{{{#000000,#ffffff 부산진}}}]] - --[[서면역(폐역)|[ruby(서면, ruby=~1934)]]]-- - '''거제''' || ||<-3> {{{+2 '''거제해맞이역'''}}} || ||<-3> [[동해선 광역전철|[[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=30]]]] || || [[부전역(동해선)|{{{#!html
부전 방면}}}]][[부전역(동해선)|부　전]][br]← 2.3 ㎞ || [[동해선 광역전철|{{{#!html
동해선
(K111)}}}]] || [[태화강역|{{{#!html
태화강 방면}}}]] [[거제역|거　제]] [br]1.0 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=거제해맞이, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Geojehaemaji || || [[한자]] ||<-2> 巨堤해맞이 || || [[간체자]] ||<-2> 巨堤迎日 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(巨堤, ruby=コジェ)]ヘマジ || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[연제구]] [[해맞이로(부산)|해맞이로]] 92 ([[거제동]]) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]](위탁)[br]([[부전역(동해선)|부전역]] 관리 / [[한국철도공사]] 부산경남본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[동해선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[동해선]] ||<-2> 1940년 12월 1일[* [[거제역]]으로 개업] || || [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-2> 2016년 12월 30일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 3층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> 2면 4선 [[쌍섬식 승강장]] || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[부산진역(경부선)|{{{#!wiki style="font-size: 13px" {{{#585858,#a7a7a7 부산진 방면}}}}}}]][[부전역(동해선)|부　전]][br]← 2.3 ㎞ || '''[[동해선]]'''[br]거제해맞이 || [[영덕역|{{{#!wiki style="font-size: 13px" {{{#585858,#a7a7a7 영덕 방면}}}}}}]][[거제역|거　제]] [br]1.0 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == >'''좁은 승강장에 설치된 1940년대 대표적인 간이역''' >거제역에 이름을 넘겨주고 현대식 건축으로 거듭나 동해선의 거제역과 거제해맞이역은 서로 떼려야 뗄 수 없는 관계이다. 바로 거제해맞이역의 원래 이름이 거제역이었기 때문인데, 동해선과 도시철도 명칭 일원화 방침에 따라 남문구역에 그 역명을 넘겨주며 오늘날 거제해맞이역이 되었다. 옛 역사는 단층으로 대합실과 역무실이 한 건물에 있으며 역사 지붕은 대칭을 이루는 두 평면으로 되어 있었는데, 좁은 지형 때문에 역사가 승강장 위에 설치된 1940년대 대표적인 간이역이었다. 희귀한 형식의 건축물로 보존가치가 높았지만 2006년 간이역 문화재에 등록되지 못하면서 추억의 뒤안길로 사라지게 되었다. 뒤를 이어 들어선 거제해맞이역은 갈매기를 형상화한 디자인으로 완성되어 새롭게 출발하였다 >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 || [[파일:거제해맞이역 스탬프.jpg|width=150]] || || 거제해맞이역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]. 거제해맞이역사를 형상화했다. || [[동해선 광역전철]] K111번. [[부산광역시]] [[연제구]] [[해맞이로(부산)|해맞이로]] 92 ([[거제동]]) 소재. == 역 정보 == ||[[파일:거제해맞이역.jpg|width=100%]]||[[파일:거제해맞이역 개찰구.jpg|width=100%]]|| || 거제해맞이역 전경 || 거제해맞이역 개찰구 || ||<-2>[[파일:거제해맞이역 구역사.jpg|width=100%]]|| ||<-2> 옛 거제역 모습[* '''1943년'''에 지어진 역사가 제법 깊은 건물이었으나, 보존되지 못하고 역사 속으로 사라졌다.] || [[1940년]] [[12월 1일]]에 개통한 이래 역사를 고스란히 간직하고 있는 몇 안 되는 역이었다. 비슷한 형태를 가지고 있는 역으로는 [[중앙선]] 구 [[팔당역]] 등이 있고 그 쪽은 지금도 잘 보존 중이다. 그렇지만 구 팔당역은 [[중앙선]]이 약간 떨어져 이설 및 복선 전철화되어 보존될 수 있었으나(구 선로와 같이 남아있다) 이 역은 하필이면 바로 그 위치에서 고가로 올리는 관계로 [[2009년]] [[9월]] 말에 조용히 철거되었다. 역사를 그대로 옮겨 보존할 수도 있었겠지만 [[동해선]] 복선 전철화 역시 예산문제로 심각하게 지연[* 무려 [[1993년]]에 설계되었다.]된 상태라 돈 들이기가 힘들었을 것이다. 부산에서 속칭 거제리[* 서면, 수유리와 같은 관습 명칭이다.]라고 불리던 지역이 바로 이 역 근방부터 종합운동장 역까지의 동네 (일명 거제리 안동네)이다. 현재는 거제리를 부르는 지역의 개념은 현재 3호선이 지나는 법원까지로 그 의미가 넓어졌다. 본래 거제동의 북쪽에는 아래에서 서술된 군부대가 있었지만 이전 후 시가지가 확장되었기 때문. [[2006년]] [[10월 31일]]까지 [[동서통근열차]]가 운행하였다. 그러나 [[2006년]] [[11월 1일]]부터 [[무궁화호]]가 하루에 아침저녁으로 2회 운행하고 있었지만 결국 [[2011년]] [[10월 5일]]에 여객취급이 중지되었다. 이때 이미 옛 역사가 철거되고 기존 승강장 역시 철거되어 임시승강장에서 여객을 취급했다. 덤으로 교행선로까지 사라져 1면 1선으로 마지막을 장식했다. [[1990년대]]까지만 해도 [[부산지방법원]]과 [[부산지방검찰청]] 자리에 위치하였던 육군 기지사령부[* 현 육군군수사령부예하 종합정비창, 지금은 [[덕산역]]으로 이전]인입선이 있어 화물 취급도 했던 적이 있다. 전용선은 의외로 현재 거제역과 환승할 수도 있을 만큼 가까운 거리였다. 2면 4선의 나름 대규모로 건설되었다. 가장자리 부본선은 [[부전역(동해선)|부전역]]에서 조금 뒤에 출발한 상위등급열차(일반 여객열차 혹은 전철급행)를 비켜주는데 쓰일 예정이었는지 모르겠으나 다이어상 쓰지 않고, 조금 더 가서 동래역에서 대피시킨다.[* 어쩌다 시간표가 심하게 꼬였을 때만 쓴다.] 전철역으로 지어졌기 때문에 [[무궁화호]]와 같은 일반열차는 취급하지 않으며 일반열차를 이용하려면 인근 [[부전역(동해선)|부전역]]으로 가야 한다. 옛 이름은 [[거제역]]으로 [[부산 도시철도 3호선]] [[거제역]]보다 훨씬 오래 전부터 있었던 역사 깊은 역이다. 그렇지만 이 역이 하루에 겨우 수십 명이 이용하는 잊혀진 [[간이역]]으로 전락할 동안 3호선 거제역은 하루에 1만명이 넘는 사람들이 이용하게 되어 시민들 대상으로 [[인지도]]를 쌓았기 때문에 전철역으로 재개업하면서 역명 혼동을 피해 3호선을 우선으로 두고 처음에는 '''화지산역'''으로 바꾸는 것을 검토하였다. [[http://joongang.joins.com/article/264/18636264.html?cloc=joongang%7Cext%7Cgooglenews| 참고]] 화지산(和池山)은 인근에 있는 해발 199m인 나지막한 동네 뒷산이다. 주민들은 동네 이름이 들어가는 것을 더 원해서 그다지 이 이름을 지지하지 않았다. 이미 이때부터 추후 조정 가능성이 있었다. [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20151124.22008200612|주민들이 원하는 이름은 '''거제해맞이'''역인데 '''거제4동이 예부터 해맞이마을이라는 이름으로 불려왔기 때문이라고 한다.''']] 언뜻 [[일출]]을 연상시키기도 해서[* '해를 맞다'는 뜻의 이름을 가진 역은 [[교외선]] [[일영역|일영(日迎)역]]이다.], 위 기사에서 언급한 대로 볕이 잘 들어 그런 줄 아는 경우가 많은데, 사실 '''홰맞이마을'''이었다. ''홰맞이'''라는 발음이 단음화 되어서 '''해맞이'''가 된 것으로 외지인들이 의아하게 여길 수도 있지만 역사적인 근거가 있는 명칭이다. 이 마을에서 부산장(현 [[부산진시장]])에 장을 보러 갔다가 돌아오는 길이 너무 멀고 험해[* 지금은 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]와 [[거제대로(부산)|거제대로]]가 잘 뚫려 있어서 상상이 가지 않지만 일설에 따르면 이곳에는 [[늪|늪지대]]가 많았다고 한다. 또 다른 설에는 현재 [[송상현광장]]이 있는 쪽이 원래 [[백양산]]과 [[황령산]]을 잇는 매우 험한 고갯길이었다고 한다.] 늦은 밤이 되면 마을 사람들이 [[횃불]]을 들고 돌아오는 장사꾼들을 마중나가곤 했다는 데서 붙은 이름이다. --왜 [[동래]]시장으로 가지 않았는지는 의문이지만-- 유사시에는 동래 관아 관원들도 나가서 장꾼들 귀로를 살펴줄 정도로 길이 험했다고 한다. [[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=3353083&cid=51381&categoryId=51381|출처. 이 페이지 3번 항목 참고]] [[2016년]] [[2월 12일]]에 실제로 거제해맞이역으로 확정되었다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/02/12/0200000000AKR20160212033000051.HTML|관련 기사]] 이로 인해 과거 명칭이었던 '거제역' 명칭은 다음 역인 구.남문구역(=3호선 거제역)이 가져갔다. == 역 주변 정보 == [[파일:레이카운티 조감도.jpg]] 원래 [[역세권]]은 일반주택단지였지만 [[2019년]] [[12월]] 거제2구역 [[재개발]] 사업에 따라 대부분 철거되었다. 현재 [[삼성물산]]의 [[레이카운티]]로 재개발될 예정이다. 거제2구역은 워낙 단지가 커서 [[종합운동장역(부산)|종합운동장역]]까지 이어진다. 4,470세대로 지어질 예정이고, [[2020년]] 착공해 [[2024년]] 입주 예정이다. [[2019년]] [[12월 21일]] 기준 [[https://blog.naver.com/godnseowkdl?Redirect=Log&logNo=221744948215|거제2구역 철거 현장]]. 재개발이 완료되면 주거환경개선지구로 지정된 [[계성여자고등학교]] 주변구역(거제해맞이역에 더 가까운 부지)도 [[재개발]]될 예정이다. 이 지역은 [[2027년]] 착공 [[2034년]] 입주를 목표로 하고 있다. [[부산광역시청]], [[부산광역시경찰청]]과 도보 10분 거리 및 [[부산광역시교육청]]과 도보 15분 거리에 있으며, 이에 따라 [[동부산]]([[해운대구]], [[기장군]]) 권역에서 주요 행정기관으로의 접근이 수월해질 것으로 보인다. 다만 시청·경찰청 정문은 [[시청역(부산)|시청역]]이 더 가깝기 때문에 [[교대역(부산)|교대역]]에서 [[부산 도시철도 1호선]]으로 갈아타거나 [[부산 버스 29|29번]]이나 [[부산 버스 179|179번]]을 이용하여 가는 것이 더욱 빠르다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[동해선 광역전철|[[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2016년 || 927명 || [* 개통일인 12월 30일부터 12월 31일까지 2일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2017년 || 1,260명 || || || 2018년 || 1,502명 || || || 2019년 || 1,700명 || || || 2020년 || 1,555명 || || || 2021년 || 1,754명 || || || 2022년 || 2,060명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} * 대부분 주변에 살고 있는 주민들이 탑승하기 때문에 평일 오전 시간대에는 승강장에 사람이 아무도 없는 텅 빈 모습을 볼 수 있다. * 동해선을 이용하는 초읍동, 연지동 주민들은 버스 환승이 편리하여 주로 이 역에서 탑승한다. 비슷한 역으로는 [[양정역(부산)|양정역]].[* 부전역은 거리상으로 가까워도 시민공원으로 인한 단절, 교통체증, 버스 환승의 불편으로 자주 이용하는 역은 아니다.] * 하루 평균 이용객이 1,700명(2019년 기준)으로 동해선 광역전철 1단계(부전~일광) 구간 중 최하위이다. --그래도 [[석대역]]보다는 많다.-- [[거제대로(부산)|거제대로]]가 바로 옆에 있어 교통이 편리하지만 바로 다음 역인 [[부전역(동해선)|부전역]]이 종점인 데다 배차 간격이 30분 내외여서 지역 주민들이 이용하기 매우 불편한 것이 큰 장애 요소로 작용한다. * [[역세권]]이 거제2구역 [[재개발]]에 따라 철거중인 것이 부진한 수요의 원인이다. 4,470가구의 [[아파트]]가 들어서는 거제2구역 [[재개발]]이 완료되는 [[2025년]]부터 거제해맞이역의 이용객이 증가할 것으로 예상한다. [[2024년]] [[12월]] 입주 예정이므로 거제2구역 [[래미안]] 아파트 단지 입주민 이용객은 [[2025년]]부터 가산된다. 단, [[계성여자고등학교]] 주변지구도 재개발 예정구역(계성여고주거환경개선지구, 조합설립단계)이다. == 승강장 == ||[[파일:동해선 거제해맞이역 승강장.jpg|width=100%]]|| || [[동해선]] 승강장 || 2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]으로 평시에는 내선만을 이용하여 상대식 승강장으로 운용하고 대피 시 외선을 사용한다. 다만 부전역과 워낙 가까운 괸계로 실제 대피는 동래역에서 이루어 진다. ||<-8> ↑ [[부전역(동해선)|부전]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[거제역|거제]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|4> [[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=17]] [[동해선 광역전철]] ||<|2>[[거제역|거제]]·[[벡스코역|벡스코]]·[[태화강역|태화강]] 방면 || || {{{#ffffff 2}}} || || {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[부전역(동해선)|부전]] 방면 || || {{{#ffffff 4}}} || 이 역은 거제방면으로 3퍼밀 하구배가 있다. 내선과 외선 스크린도어가 모두 가동중이다. [[https://youtu.be/ebOnxjhwYQ4]] == 출구 정보 == || {{{#ffffff 1}}} ||거제대로, 지하철 시청역, 부산시청, 부산경찰청|| || {{{#ffffff 2}}} ||계성여자고등학교, 거성중학교|| || {{{#ffffff 3}}} ||거제4동행정복지센터, 거제초등학교|| == 요금 == ||<-6> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || || [[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 1[*a 일회용 승차권 사용 불가 ([[간접환승]] 구간)]}}}]] || [[부산역(도시철도)|부산역]] || ◁ || [[교대역(부산)|교　대]] || ▷ || [[노포역|노　포]] || ||<|2> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2[*a]}}}]] || [[장산역|장　산]] || ◁ || [[벡스코역|벡스코]]·[[서면역|서면]] || ▷ || [[주례역|주　례]] || || [[구남역|구　남]] || ◁ || [[덕천역|덕　천]] || ▷ || [[수정역|수　정]] || || [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3[*a]}}}]] || [[수영역|수　영]] || ◁ || [[연산역(부산)|연　산]] || ▷ || [[구포역(도시철도)|구　포]] || || [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4[*a]}}}]] || [[미남역|미　남]] || ◁ || [[동래역(도시철도)|동　래]] || ▷ || [[윗반송역|윗반송]] || || [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해}}}]] || [[부전역(동해선)|부　전]] || || {{{#c0c0c0 거제해맞이}}} || ▷ || [[벡스코역|벡스코]] || == 연계 교통 == * 동해선거제해맞이역(정류장 번호: 13-031) * [[부산 버스 10]] - 감만현대아파트행 * [[부산 버스 31]] - 모라주공행 * [[부산 버스 43]] - 중앙공원·민주공원행 * [[부산 버스 44]] - 당감동행 * [[부산 버스 52]] - 수정4동행 * [[부산 버스 77]] - 학장동행 * [[부산 버스 80]] - 부산진시장행 * [[부산 버스 111]] - 부산진시장행 * [[부산 버스 129-1]] - 신라대학교행 * [[부산 버스 131]] - 오륙도 SK View 아파트행 * [[부산 버스 506]] - 부산시민공원행 * [[부산 버스 1002|부산 버스 심야1002]] - 서면행 * 동해선거제해맞이역(정류장 번호: 13-033) * [[부산 버스 10]] - [[연제공용차고지]]행 * [[부산 버스 31]] - 송정행 * [[부산 버스 43]] - 회동동행 * [[부산 버스 44]] - 반여3동행 * [[부산 버스 52]] - 반여3동행 * [[부산 버스 77]] - [[장전역]]행 * [[부산 버스 80]] - [[금정공영차고지]]행 * [[부산 버스 111]] - 금곡동행 * [[부산 버스 129-1]] - 반송행 * [[부산 버스 131]] - [[금정공영차고지]]행 * [[부산 버스 506]] - 반여4동행 * [[부산 버스 1002|부산 버스 심야1002]] - [[웅상공영차고지]]행 * 부산광역시 마을버스 * [[부산 버스 연제3]] == 둘러보기 == [include(틀:동해선 광역전철의 역 목록)] [include(틀:동해선의 역 목록)] [[분류:1940년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:동해선 광역전철]][[분류:동해선]][[분류:거제대로(부산)]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:연제구의 철도역]]