{{{+1 '''[ruby(原, ruby=げん)][ruby(爆, ruby=ばく)]ドーム[ruby(前, ruby=まえ)]停留場'''[br]'''Atomic Bomb Dome Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[히로시마 전철|[[파일:Hiroden_Wlogo.png|width=50&align=left]]]]}}}[[히로시마 전철|{{{#ffffff 히로시마 전철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 겐바쿠돔마에 정류장}}}[br][원폭돔앞 정류장]}}}'''|| ||<:><-2>[[히로시마에키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로시마에키 방면}}}}}}]][br][[카미야쵸니시역|카미야쵸니시]][br]← 0.3 km||<-2><:>[[히로덴 제2계통|{{{#!html
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(직통구간)
}}}]]||<:><-2>[[에바역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 에바 방면}}}}}}]][br][[혼카와쵸역|혼카와쵸]][br]0.4 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=原爆ドーム前駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[히로시마현]] [[히로시마시]] [[나카구(히로시마)|나카구]] 모토마치[br]広島県広島市中区基町|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>{{{-2 [[히로시마 전철 본선|{{{#ffffff 히로시마 전철 본선}}}]]}}}||<:><-4>[[히로시마 전철|[[파일:Hiroden_logo.png|width=200]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1912년 12월 8일[* 11월 23일에 준공은 되었지만 영업운전은 코이역(己斐駅; 현재의 [[히로덴니시히로시마역]])까지의 전 구간이 개통될 때까지 반 달간 연기되었다.]|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[히로시마에키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로시마에키 방면}}}}}}]][br][[카미야쵸니시역|카미야쵸니시]][br]← 0.3 km||<:><-2>'''{{{-2 [[히로시마 전철|{{{#009944 히로시마 전철}}}]]}}}[br][[히로시마 전철 본선|{{{#00A85F 본선}}}]]'''[br]겐바쿠돔마에||<:><-2>[[히로덴니시히로시마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히로덴니시히로시마 방면}}}}}}]][br][[혼카와쵸역|혼카와쵸]][br]0.4 km →|| ||<:>[[파일:겐바쿠돔마에역.png|width=100%]][br]정류장 전경|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[나카구(히로시마)|나카구]]에 위치한 [[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 본선|본선]]의 정류장이다. 상대식 승강장의 지상역으로, 운행계통으로는 2, 3, 6, 7계통이 지난다. 전차 궤도에 잔디를 깔아 놓은 것이 특징. 하루 이용객은 7천 6백명 정도 된다. 개업 당시에는 야쿠라시타(櫓下) 정류장[* 옛날에 이 위치에 [[히로시마 성]]의 망루(やぐら)가 있었다.]이었으나 1929년에 아이오이바시(相生橋) 정류장으로 개칭되었다. 이후 1944년 6월에 영업을 중지하였다가, [[원자폭탄]]을 맞고 한 달 뒤인 1945년 9월 7일에 영업을 재개했다. 현재의 '원폭돔앞'이라는 역명을 가지게 된 것은 1974년의 일이다. 이 정류장 근처에는 [[유네스코]] 세계문화유산 [[원폭돔]]이 있으며, 이곳에 외국인들이 많이 찾아오는 관계로 역명도 일본어 음차표기가 아닌 번역표기로 해 놓았고, 영어로 안내방송까지 하고 있다. 당연히 [[히로시마·나가사키 원자폭탄 투하|8월 6일]]만 되면 승객이 늘어나며, 역명판도 4개국어로 되어 있다. 원폭돔을 제외하면 주변에는 히로시마시 중앙공원, 히로시마 상공회의소, 히로시마 그린아레나, 멜파크 히로시마 등이 있다. 또한 [[마쓰다 줌줌 스타디움 히로시마]]로 옮기기 전까지 [[히로시마 도요 카프]]가 쓰던 [[히로시마 시민 구장]][* 좌우 폴대까지 '''91미터''', 중앙담장까지 '''115미터'''로 그야말로 '''탁구장'''급의 스케일을 자랑했다(...).] 또한 이 역 바로 옆에 있었다. 야구장은 2010년에 철거되고 현재는 일시적으로 이벤트가 열리거나 관광버스 주차장 등으로 쓰이고 있다. == 승강장 == ||<-4><:>↑ [[카미야쵸니시역|카미야쵸니시]]|| ||<:>{{{#ffffff 상}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 하}}}|| ||<-4><:>[[혼카와쵸역|혼카와쵸]] ↓|| ||<:><|6>{{{#ffffff 상}}}||[[파일:Hiroden-2.svg|width=17]] [[히로덴 제2계통|제2계통]]||<:><|2>상행||<|2>[[히로시마에키역|히로시마에키]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-6.svg|width=17]] [[히로덴 제6계통|제6계통]]|| ||[[파일:Hiroden-3.svg|width=17]] [[히로덴 제3계통|제3계통]]||<:>하행||[[우지나니초메역|우지나니초메]] · [[히로시마항역|히로시마항]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-7.svg|width=17]] [[히로덴 제7계통|제7계통]]||<:>하행||[[히로덴혼샤마에역|히로덴혼샤마에]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-9.svg|width=17]] [[히로덴 제9계통|제9계통]]||<:>하행||[[핫쵸보리역(히로시마)|핫쵸보리]] · [[하쿠시마역(히로시마 전철)|하쿠시마]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-0.svg|width=17]] 제0계통||<:>-||[[닛세키뵤인마에역|닛세키뵤인마에]] · [[히로덴혼샤마에역|히로덴혼샤마에]] 방면|| ||<:><|5>{{{#ffffff 하}}}||[[파일:Hiroden-2.svg|width=17]] [[히로덴 제2계통|제2계통]]||<:>하행||[[히로덴니시히로시마역|히로덴니시히로시마]] · [[히로덴미야지마구치역|히로덴미야지마구치]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-3.svg|width=17]] [[히로덴 제3계통|제3계통]]||<:>상행||[[히로덴니시히로시마역|히로덴니시히로시마]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-6.svg|width=17]] [[히로덴 제6계통|제6계통]]||<:>하행||<|2>[[에바역|에바]] 방면|| ||[[파일:Hiroden-9.svg|width=17]] [[히로덴 제9계통|제9계통]]||<:>상행|| ||[[파일:Hiroden-7.svg|width=17]] [[히로덴 제7계통|제7계통]]||<:>상행||[[요코가와에키역|요코가와에키]] 방면|| [[분류:일본의 노면전차 정류장]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:히로덴 본선]][[분류:히로덴 제2계통]][[분류:히로덴 제3계통]][[분류:히로덴 제6계통]][[분류:히로덴 제7계통]]