[include(틀:폐선)] || [[파일:1553_2216.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:광주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주시 직행좌석버스 1553번}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 오산시 양산동(한신대학교) ||<-2> 종점 || 서울특별시 관악구 남현동(사당역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:20 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:30 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 20~50분 / 평시 50~80분 ||<-2> 주말배차 || 60~100분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원고속]] ||<-2> 인가대수 || 9대[* 폐선 직전엔 3대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 한신대학교 - 한일타운 - 병점역 - 진안동 - 안화초교 - 동탄3동주민센터 - 센트럴파크 - 석우중 - [[기흥동탄IC]] - [[경부고속도로]] - [[서초IC]] - (→ [[서울남부터미널]] → 교대역 → 서초역 → 서울고 →) - 동덕여고 - 사당역 || == 개요 == [[대원고속]]에서 운행했던 직행좌석버스 노선으로, [[한신대학교]]와 병점, 동탄, 사당역을 이었던 노선이다. == 역사 == * 인가 자체는 예전부터 있었지만 수요 부족([[수원 버스 7002|7002번]]이 동탄에서 어떻게 운행되었는지를 생각해보면 알기 쉬울 것이다.)으로 인해 개통을 미루고 있었다. * 2011년에 병점영업소를 신설하면서 노선을 동탄 출발에서 한신대 출발로 바꿔 2011년 3월에 개통했다. 노선번호는 [[경기광주 버스 1550-3|1550-3번]]이나 [[경기광주 버스 1551|1551번]]에서 영향을 받은 듯. * 2011년 9월부터 병점역과 진안중심상가를 경유하게 됐다. * 2012년 1월부터 남부터미널, 교대역, 서초역 경유로 바뀌었다. * 2017년 4월 17일에 폐선돼 기존 차량은 [[경기광주 버스 1550-1|1550-1번]]에 증차하고 출퇴근시간대에만 [[전세버스]]가 운행하는 것으로 대체할 예정이었다. 하지만, 민원이 많이 들어와서 폐선이 유보된 대신 인가대수를 3대로(2484, 2067, 2216호) 줄였다. 그러나 GBIS에는 1~2대만 잡히는 걸로 보아 이 마저도 다 운행하지 않는 듯. * 2017년 7월 22일 결국 운행중단됐다.[* 인가상으로는 [[휴지(동음이의어)#s-1.2|휴지]] 상태이다.] 대체 노선으로는 [[화성 버스 8501|8501번]]이 있다. * 2019년 8월 28일부로 공식 폐선처리됐고, 1553번 인가 댓수를 이용해 동탄2신도시 ~ 교대역 [[화성 버스 6008|직행좌석버스 6008번]] 신설에 활용됐다. == 특징 == 남부순환로를 경유하다보니 배차간격에 문제가 있고, 대학교를 경유함에도 수요가 부족해[* 대학교 측에서 이용을 장려하는데도 수요가 늘지 않았다.] 지속적으로 감차당했다. 당연히 적자. [[http://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=731530|#]] 회사 측에서는 [[경기광주 버스 1550-2|1550-2번]]과 통합을 원하지만, 동탄신도시 주민들이 반발해 이루지 못했다. 남은 차량들은 [[경기광주 버스 1550-1|1550-1번]], [[수원(광교)영업소|광교영업소]] 예비차량으로 투입됐다가 [[경기광주 버스 1117|1117번]]으로 이동했다가 전부 대차됐다. == 연계 철도역 == 폐선일 기준이다. * [[수도권 전철 1호선]]: [[병점역]] * [[서울 지하철 2호선]]: [[서초역]], [[교대역(서울)|교대역]], [[사당역]] * [[수도권 전철 3호선]]: [[남부터미널역]], 교대역 * [[수도권 전철 4호선]]: [[사당역]] [[분류:광주시의 시내버스]][[분류:2011년 개업한 버스 노선]][[분류:2017년 폐지된 버스 노선]]