[[분류:교량]][[분류:청계천의 교량]] [include(틀:청계천의 교량)] ---- ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:고산자교.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff ''' 고산자교 '''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == {{{+1 古山子橋/ Gosanjagyo}}} [[청계광장]] 기준으로 청계천의 22번째 다리이다. [[서울특별시]] [[동대문구]] [[용두동(서울)|용두동]] 34번지와 [[성동구]] [[마장동]] 470번지 사이에 있다. 다리 위로 [[고산자로]]가 지난다. [[2000년대]] 중반에 [[청계천]] [[복원]][[공사]]로 지은 22개 다리들 중 (상류 기준) 마지막 다리이다. == 이름과 역사 == 〈[[대동여지도]]〉를 제작한 [[조선시대|조선 후기]]의 [[지리학|지리학자]] [[김정호]]의 호인 ‘고산자’를 딴 도로 고산자로가 지나는데에서 유래했다. [[조선시대]]와 [[일제강점기]]에는 없었고 [[2000년대]]에 [[청계천]] [[복원]][[공사]]를 하면서 새로 지은 다리이다. [[현대건설]]에서 시공했으며 2004년 5월 31일에 청계천 복원공사로 지은 22개 다리 중 [[두물다리]]와 함께 가장 먼저 개통되었다. == 구조 == * [[고가도로]] 형태로 지어진 [[내부순환로]] 밑에 [[교량|다리]]가 있다. 고산자교부터 [[중랑천]] 합류부 사이의 다리들은 전부 그렇게 놓여있다. * [[내부순환로]] [[청계램프]]가 이 다리 인근에 있었다. [[청계천|청계고가도로]]가 이 지점에서 내부순환로와 연계됐기 때문이다. 고산자교 이전까지는 왕복 4차로였던 내부순환로가 이 다리를 지나친 이후부터 갑자기 왕복 6차로로 늘어난다. 청계고가에서 내부순환로로 들어오는 램프의 흔적 때문이다. * 길이 88m, 폭 43.2m 규모이다. 왕복 6차로로 가운데에 중앙분리대가 있고 다리 양 옆에 [[인도(동음이의어)#s-2|인도]]가 있다. 주 도로와 서쪽 인도 사이에 1차로 차도가 하나 더 있는데 U턴할 수 있게 둔 길이다. * 고산자교의 동남쪽과 동북쪽, 서남쪽에 [[청계천]] [[산책|산책로]]를 오갈 수 있는 진입로가 있다. 동북쪽에 2개가 있는데 그 중 하나는 경사로이며 나머지는 전부 계단이다. 서남쪽이 36번, 동북쪽 계단이 32번, 경사로가 33번, 그리고 동남쪽이 38번이다. == 교통 == === 지하철 === * [[서울 지하철 2호선]]: [[용두역|용두역]] 4번 출구 (도보 8분) * [[서울 지하철 2호선]]: [[신답역]] 1번 출구 (도보 16분) * [[서울 지하철 1호선]]: [[제기동역]] 3번 출구 (도보 19분) * [[수도권 전철 5호선]]: [[마장역]] 2번 출구 (도보 19분) === 버스 === * [[https://place.map.kakao.com/8228399|이 곳]]을 참조. == 여담 == * ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:청계천 철새보호구역 표지판.png|width=100%]]}}} ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:청계천 버들습지.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff ''' 청계천 철새보호구역 표지판 '''}}} || {{{#fff ''' 고산자교 근처 청계천 버들습지 '''}}} || 고산자교부터 [[중랑천]] 합류부까지의 구간은 다양한 철새들이 찾아오는 곳이기에 [[서울특별시]]에서 철새보호구역으로 지정하여 관리하고 있다. 이 구역에 있는 버들습지는 청계 8경의 마지막으로 유명하다. [[청계천]]에서 가장 [[자연]] 친화적인 [[생태]] [[공간]]으로 다양한 수생식물들과 [[어류]], [[양서류]]들이 살고 있다.