[목차] == 노선 정보 == ||<-6><:> {{{#ffffff 고속버스 당진↔대전복합(무정차)}}} || || 노선 ||<-2> [[충청남도]] [[당진시]] 수청동([[당진공영버스터미널]]) || ↔ ||<-2> [[대전광역시]] 동구 용전동([[대전복합터미널]]) || ||<|2> 대전복합행[br](하행) || 첫차 || 07:00 ||<|2> 당진행[br](상행) || 첫차 || 07:40 || || 막차 || 21:00 || 막차 || 21:10 || ||<-3> 배차간격 ||<-3> 일 9회 || ||<-3> 운수사명 ||<-3> [[충남고속]], [[한양고속]] || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[당진공영버스터미널]] ↔ 아미로 ↔ [[면천IC]] ↔ [[서산영덕고속도로]] ↔ [[유성JC]] ↔ [[호남고속도로지선]] ↔ [[회덕JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[대전IC]] ↔ [[대전복합터미널]] || ||<-6><:> {{{#ffffff 고속버스 당진↔대전복합(기지시경유)}}} || || 노선 ||<-2> [[충청남도]] [[당진시]] 수청동([[당진공영버스터미널]]) || ↔ ||<-2> [[대전광역시]] 동구 용전동([[대전복합터미널]]) || ||<|2> 대전복합행[br](하행) || 첫차 || 08:00 ||<|2> 당진행[br](상행) || 첫차 || 08:00 || || 막차 || 19:00 || 막차 || 19:10 || ||<-3> 배차간격 ||<-3> 일 6회 || ||<-3> 운수사명 ||<-3> [[충남고속]], [[한양고속]] || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[당진공영버스터미널]] ↔ [[32번 국도]]([[서해로]]) ↔ 기지시정류장 ↔ [[당진IC]] ↔ [[서해안고속도로]] ↔ [[당진JC]] ↔ [[서산영덕고속도로]] ↔ [[유성JC]] ↔ [[호남고속도로지선]] ↔ [[회덕JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[대전IC]] ↔ [[대전복합터미널]] || == 개요 == [[충청남도]] [[당진시]]와 [[대전광역시]]를 잇는 [[전환고속]] 노선. [[충남고속]], [[한양고속]]에서 운행하고 있다. == 역사 == ##당진영덕고속도로가 2022년 2월 14일 국토교통부 고시 제2022-65호에 의해 서산영덕고속도로로 명칭이 변경되었다. * 2009년 5월 28일 [[서산영덕고속도로|당진상주고속도로]] [[당진JC]]-[[유성JC]] 구간 개통으로 해당 노선의 소요시간이 대폭 단축되어 [[전환고속]] 면허로 변경되었다. * [[충남고속]]의 [[전국고속버스운송사업조합]]에 가입하면서 당진발에 한해 [[2017년]] [[4월]]부터 E-Pass 사용이 가능해졌다. * [[2017년]] [[7월 18일]]부터 대전발 당진행의 전산망을 코버스로 이전하여 E-Pass 사용이 가능해졌다. 즉, 전산망을 이전할 때 까지 대전발 당진행은 시외버스모바일의 전산망을 사용해 서로 사용하는 전산망이 서로 달라 이용에 불편을 겪었다. * [[2018년]] [[2월 27일]]에 대전발 당진행의 실시간 도착 정보가 시행되었다. == 특징 == * 시외버스 운수회사인 한양고속도 E-Pass 사용이 가능하다. * 동일 충청도지역을 연결하는 고속버스 노선이나, 과거에 대전으로 가는 도로 접근성이 힘들었기에 배차횟수가 적은 편이다. * 일부 편성에 한해 기지시를 경유하며, 대전발의 충남 서해안행 고속버스 막차가 가장 늦다. * 주행거리가 차이가 있다. 기지시 경유 편성은 서해안고속도로 당진IC, 무정차 직통은 서산영덕고속도로 면천IC를 이용해 버스 운행거리 차원에서 상당한 격차가 발생하게 된다. == 운임표 == 2019년 3월 1일 ~ 2022년 10월 31일 || || 일반 || 우등 || || 성인 || 8,800 || 12,800 || || 아동 || 4,400 || 6,400 || 2022년 11월 1일 ~ 현재 || || 일반 || 우등 || || 성인 || 9,000 || 13,100 || || 아동 || 4,500 || 6,600 || [[분류:고속버스 대전복합]][[분류:2009년 개업한 버스 노선]][[분류:당진시의 교통]]