[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [[파일:삼척.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#2f6127> {{{#ffffff 고속버스 서울경부 - 삼척}}}|| ||<-2><:>기점||<:>[[서울특별시]] [[서초구]] [[반포동]] ([[서울고속버스터미널]])||<-2><:>종점||<:>[[강원특별자치도]] [[삼척시]] [[남양동(삼척)|남양동]] ([[삼척고속버스터미널]])|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>06:30||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:05|| ||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>30~40분[* 막차시간에 일시적으로 벌어지는 배차는 제외]|| ||<-3><:>운수사명||<-3><:> [[동부고속]] || ||<-2><:>노선||<-4><:>[[서울고속버스터미널]] - [[경부고속도로|{{{#bbb 경부고속도로}}}]] - [[영동고속도로|{{{#bbb 영동고속도로}}}]] - [[횡성휴게소]] - [[동해고속도로|{{{#bbb 동해고속도로}}}]] - [[7번 국도|{{{#bbb 동해도로}}}]] - [[동해종합버스터미널]] - [[7번 국도|{{{#bbb 동해대로}}}]] ( → [[강원대학교/삼척캠퍼스|강원대삼척캠퍼스]] → ) [[삼척고속버스터미널]] || == 개요 == [[서울특별시]]와 [[강원특별자치도]] [[동해시]]를 경유하여 [[삼척시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[동부고속]]이 단독으로 운행하고 있으며. 총 운행거리는 약 277.7km이다. == 역사 == * 1975년 12월 10일에 노선이 개설되었다. 이 당시는 동해시가 생기기 전이라 묵호를 경유하는 노선이었으며 [[중앙고속]]과 공배로 운행했다. * 1996년에 [[강릉 무장공비 침투사건]]으로 파행운행이 빚어졌다. * 2000년에 서울측 터미널이 경부선 터미널로 이전하면서 경로가 변경되었다. * 2001년에 영동고속도로 새말~강릉JC, 동해고속도로 강릉IC의 개통으로 소요시간이 줄어들었다. * 2004년에 동해고속도로 동해~강릉구간이 확장개통된 후 서울에서 망상IC까지 고속도로를 경유하게 되었다. * 2009년에 횡성휴게소가 환승휴게소로 지정되었다. * 2018년 12월 26일에 중간 정차지인 [[동해고속버스터미널]] 중간 정차가 종료되고 다음날인 12월 27일부터 현재의 동해시종합버스터미널에 정차한다. * 2022년 7월 27일부터 동부고속 총파업으로 인해 운행이 중단되었다. * 2022년 8월 8일 현재 동부고속 노조의 총파업에도 불구하고 1일 8회 운행을 재개했다. (심야)프리미엄 버스로만 운행하는 대신 요금은 15% 할인한 29,500원(심야 32,400원)으로 책정했다. * 2022년 8월 10일에 총파업이 종료되어 이튿날인 8월 11일부터 정상운행 중이다. == 특징 == * 동해, 삼척시민들의 이동보다는 동해안 관광객 수요가 더 많은 노선이다. 덕분에 매 주말이나 휴가철마다 만석은 기본이고 임시차가 엄청나게 뜨는 경우가 대다수다. * 노선을 보면 경유지가 출/도착지 지역 경계를 넘었음에도 고속버스로 운행하고 있는데, 이는 원래 각각 서울 - 동해 및 서울 - 삼척간의 별개 고속노선으로 인가되어 있었으나, 임의적으로 통합하여 운행하고 있기 때문이므로 전환시외가 아니다.[* 개통초기에 여객운수사업법이 없어 임의운행했다고 교갤에는 알고 있으나 1980년 이후에도 동해/삼척 별개로 다녔던 이력이 있어 여객운수사업법과는 연관이 없다.] * 해돋이 시즌에는 강릉, 양양.속초 노선과 같이 임시차가 대거 투입된다. * 해돋이 시즌 한정으로 교통상황에 따라 우회운행을 하기도 한다. 대표적으로 삼척행 23:00 정규 막차의 경우, '''[[경부간선도로]] - [[양재대로]] - [[분당내곡간도시고속화도로]] - [[여수대로]] - [[성남이천로]] - [[광주원주고속도로]] - [[영동고속도로]]''' 경로로 우회하는 것이 [[https://m.blog.naver.com/joonie00/221755924023|확인되었다.]][* 2019년 12월 31일 기준. 그런데 내비에 서울고속버스터미널 → 동해종합버스터미널 경로 찍어보면 제일 빠르다고 나오는 경로가 저 경로다.] 반대로 해돋이 마치고 돌아올 때 영동고속도로가 노답인 상황일 때에는 평창이나 대관령 즈음에서 빠져나와 408번 지방도로 우회하기도 한다. * 2018년에 [[고속버스 서울경부-강릉|강릉]] 노선이 감편되면서 이 노선이 증회됐다. * 2020년 3월 2일 [[강릉삼각선]] 신설에 따라 일부 [[강릉선 KTX]]가 [[동해역]]까지 운행을 시작했지만, 이 노선에 큰 영향을 주지 못했다. 결정적인 요인을 몇 개 보자면 우선 KTX는 평일 1일 4회, 주말은 1일 7회로 횟수가 예상보다 적고, [[영동선]] 무궁화호의 시종착역을 [[동해역]]으로 단축한 후 셔틀열차를 이용해서 [[강릉역]]에서 환승하려 해도 환승 시간이 너무 제각각이라 큰 시너지를 주지 못했다.[* 영동선 무궁화호의 [[동해역]] 단축 때문에, [[태백시|태백]] 등지에서 [[강릉역|강릉]]으로 갈 때 '''[[환승저항]]'''이 크게 발생했다.] 또한, 서울에서 삼척 시내로 직통 운행하는 철도 노선은 존재하지 않아서 서울-삼척 대중교통은 사실상 버스가 유일하다. 그러다 보니 [[고속버스 서울경부-강릉|강릉]] 노선과 달리 이 노선은 감회가 없었고, 오히려 [[프리미엄 고속버스]]가 '''증회되었다.''' * 동해, 강원대 삼척캠퍼스 하차가 없으면 동해고속도로를 타고 삼척IC로 곧장 간다. * 현재는 코로나19로 인해 운행횟수가 감회 되어 일부시간대 배차간격이 길게 벌어졌고 양 방향 심야차량도 서울발 심야프리미엄 1회로 감회 되고 삼척발 심야 차량의 운행은 '''중단 되었다가''', 2023년 3월 1일부터 다시 증회운행한다. [* 삼척발 20:35 프리미엄, 동해발 21:00 프리미엄 막차.] * 서울경부에서 남부 지방으로 가지 않는 유일한 장거리 고속버스 노선이다. 센트럴시티발 장거리 고속버스 노선들은 모두 [[전라남도]]나 [[광주광역시]]로 가기 때문에 센트럴시티까지 통틀어도 마찬가지이다. * 소요시간은 서울에서 동해까지 3시간~3시간 10분, 삼척까지는 3시간 20~30분정도 걸린다. === 운임표 === || 동해 || 일반 || 우등 || 프리미엄 || 심야일반 || 심야우등 || 심야프리미엄 || 할증일반 || 할증우등 || 할증프리미엄 || || 성인 || 17,500원 || 25,800원 || 28,500원 || 19,200원 || 28,300원 || 31,300원 || 28,400원 || 30,900원 || 34,200원 || || 초등생 || 8,800원 || 12,900원 || 16,800원 || 9,600원 || 14,200원 || 18,400원 || 10,500원 || 15,500원 || 20,100원 || || 삼척 || 일반 || 우등 || 프리미엄 || 심야일반 || 심야우등 || 심야프리미엄 || 할증일반 || 할증우등 || 할증프리미엄 || || 성인 || 17,500원 || 25,800원 || 28,500원 || 19,200원 || 28,300원 || 31,300원 || 28,400원 || 30,900원 || 34,200원 || || 초등생 || 8,800원 || 12,900원 || 16,800원 || 9,600원 || 14,200원 || 18,400원 || 10,500원 || 15,500원 || 20,100원 || 일반요금 기준으로 초등생은 50%, 중고생은 20% 할인 우등고속은 대학생 할인 가능 일반고속은 불가. 프리미엄 고속버스는 학생할인 불가. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 고속터미널역 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 고속터미널역 [[분류:고속버스 서울경부]] [[분류:1975년 개업한 버스 노선]]