[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [[파일:영광천1.jpg|width]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:>{{{#ffffff 고속버스 서울호남↔영광}}}|| ||<:>노선||<-2><:>[[서울특별시]] [[서초구]] 반포동([[센트럴시티|센트럴시티터미널]])||<:>↔||<-2><:>[[전라남도]] [[영광군]] 영광읍 신하리([[영광종합터미널]])|| ||<|2><:>영광행[br](하행)||<:>첫차||<:>07:00||<|2><:>서울호남행[br](상행)||<:>첫차||<-2><:>07:00|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>22:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>일 11회|| ||<-3><:>운수사명||<-3><:>[[금호고속]], [[중앙고속]], [[천일고속]] || ||<-2><:>상세 노선||<-4><:>[[센트럴시티]] ↔ [[잠원IC]]/[[반포IC]]↔ [[경부고속도로]] ↔ [[천안JC]] ↔ [[논산천안고속도로]] ↔ [[정안알밤 휴게소]]↔ [[공주JC]] ↔ [[서산영덕고속도로]] ↔ [[서공주JC]] ↔ [[서천공주고속도로]] ↔ [[동서천JC]] ↔ [[서해안고속도로]] ↔ [[영광IC]] ↔ 영대로 ↔ [[영광종합터미널]] || == 개요 == [[서울특별시]]와 [[전라남도]] [[영광군]]을 잇는 [[고속버스]] 노선. 1990년 6월에 개통되었고, [[금호고속]], [[천일고속]], [[중앙고속]]에서 운행한다. == 특징 == * [[정안알밤 휴게소]]를 경유해야 하기 때문에, 서해안선을 타다가 서천공주선을 이용해 논산천안선으로 들어간다. 서천공주선 개통 후에는 노선 거리가 약간 단축된 편이다.[* 서천공주선 개통 전에는 선운산IC에서 빠져 국도를 이용한 뒤 정읍IC를 통해 호남선으로 진입하여 주행 후 논산천안선으로 진입했다.] * 전국 지방자치단체 중 군에 있는 터미널 중에서 '''단 둘뿐인 심야우등이자 유일한 심야우등 고속버스'''가 운행되고 있다.[* 다른 하나는 [[강원특별자치도]] [[양양군]]인데 이쪽은 [[시외버스 서울경부-속초|시외버스]]이다.] * 호남선이지만 금호고속보다 중앙고속 배차가 더 많다.[* 사실 영광군은 금호고속 배차가 그렇게 많지 않다. 중앙:금호:천일=6:2:2 비중이다.] * 차급은 [[중앙고속]]이 전 차량 유로6 선샤인 및 뉴프리 노블을 투입하고 [[금호고속]]은 13년식 뉴프리 노블 우등 1대 및 15년식 유로6 실크로드를, [[천일고속]]은 서울 주재 예비차 위주로 우등과 일반 각 1대 씩 투입한다.[* 본래 천일은 일반고속만 3대 투입하였다가 이 노선의 시간표 조정으로 인해 일반고속의 운행 시간이 감회되자 2017년부터 우등과 일반을 각 1대 씩 넣는걸로 조정했다. 천일의 이 노선 정규우등 투입은 2005년 1차 비수익 노선 정리로 인한 철수 이후 12년 만이다. 그 전에는 일반고속 시간대에 서비스 우등으로 투입했던 적이 종종 있었다.] * 소요시간은 보통 3시간 30분 소요되며 심야는 3시간 10분 정도 소요된다.[* 심야는 양방향 모두 부여백제휴게소에서 쉬며 휴식시간도 10분 이내로 평상시 정안에서 쉬는 시간보다 짧다. 특히 천일은 심야 승객이 5명 미만이면 '''승객 동의 하에 휴게소 무정차'''로 쏜다.] == 운임표 == || || 일반 || 우등 || 심야우등 || || 성인 || 19,700원 || 29,100원 || 32,000원 || || 아동 || 9,900원 || 14,600원 || 16,000원 || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 고속터미널역 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 고속터미널역 [[분류:고속버스 서울호남]][[분류:1990년 개업한 버스 노선]]