[include(틀:광주광역시의 지선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1564710492500-0.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_3690.jpg|width=100%]]}}} || || 지원151번 시절 || 현재 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 228번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:광주 228 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 광주광역시 북구 동림동(운암산코오롱하늘채아파트) ||<-2> 종점 || 전라남도 화순군 화순읍 일심리(화순전남대병원)[br]전라남도 화순군 사평면 사평리(사평버스정류장)[* 일 왕복 8회(평일), 7회(주말) 사평운행] || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 06:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 06:00 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 22:00 || ||<-2> 평일배차 || 20~30분 ||<-2> 주말배차 || 25~30분 || ||<-2> 운수사명 || [[동화운수(광주)|동화운수]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 공휴일 9대.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 운암산코오롱하늘채 - 칠성마을 - 광천동 - [[광천 e편한세상|광천e편한세상]] - [[유스퀘어|광주종합버스터미널]] - 광천치안센터 - (→ [[광주-기아 챔피언스 필드]] →) - [[광주역|광주역(동)]] - 4.19기념관 - (← 예술의거리입구 ←)( → 5.18민주화운동기록관 → ) - [[국립아시아문화전당|국립아시아문화전당(구.도청)]] - [[문화전당역]] - [[전남대학교병원]].남광주시장 - 조선대병원 - [[학동·증심사입구역]] - [[소태역]] - 주남마을 - 선교 - ( → 화순터널 → / ← 너릿재공원 ← ) - 이십곡리 - 화순공공도서관입구 - 자치샘삼거리 - 화순부영1,3차 - 화순전남대학교병원(암센터) - (정수장입구 - 다지2구 - 동면농공단지 - 화순광업소 - 화순사평)[* 오전 시간 한정 운행.] || == 개요 == 시계외로 진출하는 [[광주광역시 시내버스]] 중 가장 많은 승객을 수송하는 노선이다. [[https://map.naver.com/?busId=51165|전체 정류장 목록(화순전남대병원 시종착)]] [[https://map.naver.com/?busId=52009|(사평 시종착)]] 228번은 대구광역시와 함께 진행한 달빛동맹사업의 일환으로 [[2.28 학생민주의거]]의 의미를 기억하기 위해 만든 노선번호이다. 228번으로 개명되기 전에는 지원151번으로 오랫동안 있었다. 대구광역시에서는 [[5.18 민주화운동]]의 의미를 되새기는 [[대구 버스 518|518번]]이 있는데, 다만 대구 518번은 원래 있던 노선에 의미 부여를 한 것이다. == 역사 == * 1963년에는 사평을 넘어 동복까지 운행하는 노선이 있었다고 한다.[* 출처:김정호,광주산책(하),178쪽,광주문화재단,2015] * [[상무지구]]에서 화순군 남면 사평리[* 2020년 전까지 남면이었다가 2020년 1월 1일부터 사평면으로 개칭했다.] 사평 정류장까지 운행했던 구 117번이 전신이다. 1971년 [[너릿재터널]]이 뚫린 이후 [[광주광역시]]와 [[화순군]]을 잇는 노선이 필요해졌으나, 당시 대인동 구터미널까지만 운행하던 송광교통(현 [[화순교통]]) 차량으로는 부족했다. 따라서 17번([[광천동]] ↔ [[화순역]]), 117번([[광천동]] ↔ 사평), 118번([[광천동]] ↔ [[능주역]]), 126번([[살레시오고]] ↔ 주도리)이 [[너릿재터널]] 너머로 운행을 개시하면서 그 수요를 분담하게 되었다. 126번은 단축되어서 순환노선이 된걸 제외하곤 상무지구가 개발되면서 1997년에 죄다 상무지구로 연장되었고, 이후에도 그 영향이 남아 있어 다른 시외로 나가는 노선들에 비해 [[화순군]] 쪽은 운행 횟수가 매우 많은 편이었고, 그 결과 화순읍이 [[광주광역시]]의 [[위성도시]]로 성장하는데 큰 영향을 미쳤다. * 1997년에 [[광주광역시 시내버스]] 노선들의 번호가 세 자릿수로 바뀔 때 117번[* 당시 노선은 '상무조각공원 - [[상무지구]] - [[광주광역시청|시청]] - [[유스퀘어|광천터미널]] - 임동 오거리 - [[금남로]] - [[국립아시아문화전당|문화전당]] - 이후 현재와 동일'이었다. 노선 길이는 약 40km. 단축된 구간은 현 [[광주 버스 첨단09|첨단09번]]이나 [[광주 버스 1000|공항버스 1000번]]과 유사했다.]은 입석 버스에서 시내좌석버스로 전환되었다. 덕분에 화순으로 가는 다른 노선들이 시 경계를 넘으면 시계외요금을 받던 반면에, 이 노선은 목적지에 상관없이 같은 요금을 받았다. * 이후 3자리 번호들이 다시 본래 번호로 돌아오고, 기존 시내좌석버스 노선들이 입석으로 전환되거나 폐선될 때도 [[광주 버스 송정98|222번]]과 함께 2006년 개편 이전까지 [[광주광역시]] 최후의 좌석버스로 남았다. * 2004년에 [[화순전남대학교병원]]이 문을 열게 된 이후로는 이 노선이 광덕지구를 경유할 때 약간의 [[굴곡 노선/버스|굴곡 노선]]이 생기게 되었다. 본래 화순교에서 광덕지구를 경유하지 않고 사평리로 가던 것이 광덕리로 틀어지게 된 것이다. * 2006년 대개편 후 노선번호가 '지원151'로 변경되었다. * 2006년에 [[준공영제]] 실시 이후, 시내버스 노선들이 시민들의 세금으로 운영되는 방향으로 바뀌면서 화순으로 가던 노선들이 많이 단축되었다. 이 노선 역시 [[상무지구]]까지 깊숙히 들어갔지만, 지원151번으로 변경될 때 전남대병원([[남광주역]])까지 단축되면서 기존 승객들이 큰 불편을 겪었다. 물론 [[화순교통]] 노선들로 대체가 가능했지만 시내로 들어가지 못했기 때문에 한계가 있었다. * 결국 몇 달만인 2007년 2월 8일에 [[광주 버스 지원150|구 17번]]의 시내 구간과 비슷하게 가는 것으로 변경되었다. [[https://www.hwasun.go.kr/board.do?S=S01&M=020102000000&b_code=0000000002&act=view&list_no=543|화순군 공지사항]] 그래도 화순행 광주 시내버스 노선들의 [[리즈시절]]에 비하면 초라해진 모습이다. 당시에 현대교통과 잠시 공동배차 하다가 금방 철수하였다. * 2017년 2월 25일 개편 때 [[화순시외버스공용정류장]]까지 단축하고 [[동림동 삼익아파트]]까지 연장하되, 출퇴근 시간대 한정으로 사평까지 운행하는 노선(151(사평))을 신설했다. [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] * [[화순시외버스공용정류장]]의 회차지 문제로 2017년 2월 26일에 [[화순전남대병원]]까지 단축했다. * 2018년 12월 1일부로 종점이 [[동림동 삼익아파트]]에서 운암산코오롱하늘채아파트까지 연장되었고, 사평은 오전 시간대에만 운행하는 것으로 바뀌었다. * 2019년 5월 18일부로 광주광역시와 [[대구광역시]]의 친선 도모를 위해, 대구 [[2.28 학생민주의거]]에서 착안하여 '228'로 번호가 변경되었다. 대구시 측에서 먼저 제안을 하였다고 한다. [[https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=014&aid=0004212227|관련 기사]] == 특징 == * 현재 노선 길이는 23km로, 노선 개편 이전에는 [[광주 버스 좌석02|좌석02번]]이 월남동으로 연장되기 이전까지 최장거리 노선(39km)으로 있었다가 좌석02번이 월남동으로 연장된 이후(41.6km)로는 지선 노선에서 제일 긴 노선이 되었고, 노선 개편 이후로는 단축이 되면서 '화순전남대병원 ~ 화순사평'의 노선이 단축되어 짧아졌지만, 출근 시간 한정으로 사평까지 운행한다. '운암산코오롱하늘채 ~ 화순사평' 한정으로 노선 길이는 41.3km다. * [[화순읍]] 광덕교차로부터 천운장 정류장까지 [[화순선]]과 비슷하게 따라간다. * [[광주광역시 시내버스]] 노선으로는 유일하게 학동의 [[전남대학교병원|전남대병원 본원]]과 [[화순전남대병원]]을 잇는다.[* 다만 228번의 경우, 화순교통보다 배차간격이 길기 때문에 놓치면 남광주역 정류장까지 조금 걸은뒤 217번을 타면 된다.] 물론 학동 전남대병원과 화순전남대병원 연계셔틀이 있지만 내원 환자들을 위한 셔틀이기 때문이다. * [[금남로]] 일대에 행사가 있을 경우 보통 대인시장 ~ 전남여고 ~ 동구청 ~ 전남대병원으로 우회한다. 그런데 2019수영대회 전야제 관련 통제 안내문을 보면 아직 노선명칭 개편이 반영되지 않았다. 그보다 더 문제인건 아직도 광천동 종점으로 표기되어있다. 연장된지 2년이 넘었는데도 [[파일:2019수영대회안내문-228.png|width=100%]] * 시계외노선이기 때문에 [[너릿재터널]](화순방향)[* 신너릿재터널이 아닌 구너릿재터널을 통과한다.] 통과시 [[시계외요금]]이 징수된다. 읍내에서는 추가요금이 200원이지만 화순전남대병원에 도착하면 요금이 상승하고, 일정 정류장을 지날 때마다 요금이 올라가 사평에서는 최종적으로 2,650원(성인 교통카드 기준, 1,250원 + 추가요금 1,400원)이 부과된다. 물론 화순읍에서 사평까지는 기본요금만 부과된다. * [[광주광역시|광주]] [[동구(광주)|동구]] 주민들과 [[화순군]] 주민들이 야구 경기 보러 갈 때도 많이 이용하는데, [[동림동]] 막차가 22시 20분이다보니 야구가 늦게 끝나면 막차를 놓치게 된다. 그나마 노선이 동림동까지 연장되어 22시였던 막차 시간이 늦춰져 22시 20분 이전에 끝나면 다행이다.[* 이 경우 광천터미널에서 화순 심야버스 1111을 이용하면 조금이나마 도움이 될 수 있다.][* 평일보다는 주말에 야구장가는것이 합리적이다 광천터미널에서 사평가는 막차가 [[화순 버스 217]]번 동복,유천리행 밤9시15분 다산리행 밤9시30분까지 이용할수 있다.] * 화순읍을 오가는 시내버스 노선들 중에서 배차 간격이 좋은 편이다. * 종점인 사평정류장에서 [[보성교통]] 버스와 연계가 됐다.(1일 4회) 지금도 아침에는 보성교통과 연계가 된다. 다만, [[보성교통]]과의 광역환승 혜택은 적용되지 않는다.[* [[광주광역시 시내버스]], [[광주 도시철도]]와의 광역환승 혜택은 나주, 화순, 담양, 장성, 함평버스에서만 제공되며, 그 외 대중교통과는 광역환승 혜택이 제공되지 않는다.] * 2016년 5월 29일에 일부 버스들이 전면LED를 장착했다. 이는 화순읍으로 가는 노선들 중 최초. 그리고 현재는 모든 차량이 전면 LED를 장착했다. * 2016년부터 [[광주 버스 지원152|지원152번]] 다음으로 차량들이 [[자일대우버스 BS#s-3.1|새 차량]]으로 대차되었다. 2016년에는 글로벌900, 2017년부터 2019년까지는 BS090 F/L 차량들을 모두 대차하여 현재는 이 노선의 모든 차량이 NEW BS090 차량으로 운행 중이다. 그 덕분에 [[광주광역시 시내버스]]에서 몇 안 되는 전 차량이 대우 차량으로 운행하는 노선이 되었다. * 2016년 11월 현재 화순사평 회차지가 [[한국수자원공사]]의 수몰지역으로 폐쇄되었다. 하지만 정류장은 아직 있으며 이에 따라 사평우체국 옆에 새로 만들어놓은 버스 주차장을 회차지로 사용하고 있다. 이 버스가 개편 이후 사평을 안 들어가는 시간대에는 [[화순교통]] 차량들이 주로 주차한다. * 이 노선과 [[광주 버스 지원152|지원152번]]의 기사들은 [[화순교통]] 버스 기사들과 손 인사를 자주 하는 편이다. [[광주 버스 송정19|송정19번]]과 [[나주 버스 160|나주 160번]]의 관계와 비슷하다. 두 버스들 사이의 역사가 길다는 점과 한때는 경쟁했거나 공생하던 관계인 점까지 말이다. * [[광주-기아 챔피언스 필드]]에서 남광주사거리까지 또 다른 노선인 [[광주 버스 송정98|송정98번]]과 거의 비슷한 경로로 운행하며, [[광주 버스 운림51|운림51번]]과 같이 문화전당, 학동까지 갈 수 있고 [[광주 버스 첨단95|첨단95번]]과도 전남대병원까진 대체 가능하다. 또한 [[광주 버스 일곡38|일곡38번]]과도 터미널까지 구간이 겹치며 동림삼익아파트 가는건 [[광주 버스 금남58|금남58번]]과 겹친다. 그래서인지 야구 경기가 있는 날에도 증차는 없다. 다만, 학동 이후 구간([[소태역]], 월남동, [[화순군]])에서는 경기장으로 가는 유일한 노선이기 때문에 [[가축수송(교통)|가축수송]]을 꽤 하는 편이다. * 번호 변경 기념으로 차량 한 대가 기념 랩핑을 했다. * 지원151에서 228로 번호가 바뀌고나서 차량 측면과 BLU에 '''228(구. 지원151)'''로 표기하고 있다. === 사평 운행 시간표 === * 평일 오전: 06:00 ~ 08:20(사평행), 06:00 ~ 10:20(광주행) * 주말 오전: 06:00 ~ 07:55(사평행), 06:00 ~ 09:55(광주행) === 시외 요금표 === 괄호 안은 교통카드 요금 * 이십곡리 = 성인 : 1,500원(1,350원), 청소년 : 1,100원(900원) * 화순군선거관리위원회 ~ 화순부영3차아파트 = 성인 : 1,600원(1,450원), 청소년 : 1,150원(950원) * 화순전남대병원입구 ~ 정수장입구 = 성인 : 1,800원(1,650원), 청소년 : 1,250원(1,050원) * 한보요업 ~ 백동 = 성인 : 1,900원(1,750원), 청소년 : 1,300원(1,100원) * 용생 ~ 신운 = 성인 : 2,100원(1,950원), 청소년 : 1,350원(1,150원) * 농소 ~ 천동 = 성인 : 2,200원(2,050원), 청소년 : 1,450원(1,250원) * 동암 ~ 넘은골 = 성인 : 2,300원(2,150원), 청소년 : 1,550원(1,350원) * 화순광업소 ~ 문성석재 = 성인 : 2,500원(2,350원), 청소년 : 1,600원(1,400원) * 벽송저수지 ~ 사평중 = 성인 : 2,600원(2,450원), 청소년 : 1,650원(1,450원) * 사평초교 ~ 화순사평 = 성인 : 2,800원(2,650원), 청소년 : 1,750원(1,550원) === 화순군에서 사평까지 기본요금에 관하여 === 특히 화순에서 탔을 경우 광주 시내버스 기본요금만 내고 앞문으로 하차하기 전에 추가 요금을 내지 않고 앞문으로 하차한다. [[광주 버스 지원152|지원152번]] 능주 아니면 [[화순역]]에서 탔을 경우 화순에서 사평까지 무료 환승이다. 화순군내버스 광역환승은 비싼 차액 지불해야한다. [[화순 버스 217|화순 217번]]이나 [[화순 버스 218|218번]] 화순군내 900원 요금을 내긴 하나 광주광역시 시내버스 타면 광역환승을 980원 지불해야한다. 반대로 [[화순군 농어촌버스]]는 사평이나 능주로갈때 화순정류장에서 교통카드로 무료환승이다. == 연계 철도역 == * [[파일:광주 1호선 아이콘.svg|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]]: [[녹동역]][* 녹동역과 가장 가까운 정류장은 녹동 정류장이며, 하차 후 도보로 약 7~10분 정도로 멀리 있다. 또한 녹동역은 열차가 1시간에 한 대씩만 운행하기 때문에 이용이 매우 불편하다. 지하철 환승이 목적이라면 다음 역인 [[소태역]] 등을 이용하는 게 편리하다.], [[소태역]], [[학동·증심사입구역]], [[남광주역]], [[문화전당역]], [[금남로4가역]][* 예술의거리입구/5.18기록관 정류소에서 하차 후 [[금남로4가역]]과 [[문화전당역]]으로 이어지는 충금지하상가 출구가 도보로 약 1분 정도 거리에 있다.] * 일반 철도역: [[광주역]](ITX-새마을, 무궁화호, 누리로,통근열차[* KTX, SRT를 이용할 수 있는 [[광주송정역]]과 연계 가능하다. 운임 또한 1,000원 밖에 하지 않아 저렴하다. 단, 배차간격이 일부 고속철도 운행 시간에 맞게 운행하기 때문에 미리 시간표를 확인 후 이용하는 게 좋으며, 화순에서 광주송정역을 이용한다면 소태역에서 환승하여 도시철도를 이용하는 게 더 편리하다.]) == 둘러보기 == [include(틀:광주광역시-근교 지역간 버스)] [[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]