[include(틀:대한민국의 지정항)] ||<-2> '''{{{#fff {{{+2 군산항}}}}}}[br]{{{#fff Gunsan Port | 群山港}}}''' || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.domin.co.kr/1034560_186187_456.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''{{{#fff 군산항의 모습}}}''' || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도,장소=군산항, 너비=100%, 높이=100%)] }}}|| || '''국가''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=30]] 대한민국]] || || '''소재지''' ||[[전라북도]] [[군산시]] 임해로 442 || || '''개항''' ||[[1899년]] [[5월 1일]] || || '''관리''' ||군산지방해양수산청 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[전라북도]] [[군산시]]에 위치한 무역항구. == 상세 == [[대한제국]] 시대인 1899년 개항했다. 군산 개항은 [[일본]]이 한국 최대 곡창지대인 [[호남평야]]의 곡물들을 군산을 통해 빼가려 한 의도도 컸지만, 대한제국 입장에서도 단순히 일본에게 끌려가지 않고 개항을 통한 경제적 발전을 모색한 이유 또한 있었다. [[일제강점기]] 내내 군산항을 통해 어마한 양의 곡물이 수탈됐다.[* 일제는 호남평야의 곡물을 군산까지 빠르게 옮기기 위해 [[번영로(전북)|전주~군산 간 도로]]를 정비하고 항구에 뜬다리 부두(부잔교)도 여럿 설치함으로써 조수간만의 차가 큰 서해안에서 선박 정박을 용이하게 했다.] 군산항은 원래 금강하구에 위치하였으나[* 현 군산근대역사박물관과 진포해양공원 일대가 구 군산항 지역이었다. 새 군산항이 생긴 뒤 기존 군산항은 내항, 새 군산항은 외항이라고 불렀다.], 금강 하구 퇴적과 [[금란도]] 조성으로 현재는 비응도와 오식도를 육지화해 항구로 조성되었다. 군산항은 항내 수면적이 164㎢로, 총 7개의 [[부두]]를 갖추고 있으며, 컨테이너선, 산물선, 케미컬선 등 2009년 기준 연간 9,236척이 입출항한다. 주요 취급품목은 컨테이너와 [[현대자동차#s-13.3|현대자동차 전주공장]] 및 [[타타대우상용차]] 군산공장에서 생산된 수출차량들 등이다. 화물철도는 [[군산항선]]이 있다. 군산항에서 처리하는 연간 물동량은 17,563천톤이다. 연안여객터미널에서는 개야도, 연도, 어청도, 장자도, 말도를 오가는 여객선이 운항하고 있으며 [[군산항국제여객터미널]]에는 중국 스다오행 노선이 있다. [[분류:대한민국의 항구]][[분류:군산시의 교통]]