[[파일:그레이트 월 페리.png|width=700]] '''Great Wall Peri/长城 精灵''' [목차] == 개요 == [[중국]]의 자동차 제조사인 [[그레이트 월(자동차 제조사)|그레이트 월]]에서 생산했던 경차이다. == 상세 == === 1세대(2008~2010) === [[파일:r그레이트 월 페리 후면.png|width=700]] 차량의 후면부 --뭔가 [[현대 아토스|이 차]]도 닮은 거 같다...-- [[2008년]]에 출시되었으며, [[중국]] 외에도 여러 [[아시아]] 국가에서 판매되었다. 그 이유는 차량의 가격이 꽤 싼 축에 속했는데 이는 다른 제조사들에서 판매되는 오래된 사양의 차량들을 기반으로 했기 때문이라고 한다. 대표적으로 2세대 [[피아트 판다]]와 1세대 [[닛산 노트]]를 닮은 디자인을 한 것이 이를 참고했거나 --혹은 베꼈거나-- 한 부분이 있다. 그로 인해 [[피아트]] 측에서 이 차의 디자인이 자신들의 [[피아트 판다|판다]]와 유사하게 생겨 소송을 걸었는데 [[이탈리아]] [[토리노]] 법정에서 [[유럽]] 시장에서의 판매 금지라는 결론을 얻었으며 초도분에 대한 벌금 15,000유로[* 원화가치 약 1,989만원]를 지불한 후 수입한 차량에 대해 대당 50,000유로[* 원화가치 약 6,632만원]의 벌금을 지불해야 했다. [[파워트레인]]은 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]제 [[미쓰비시 오리온 엔진|오리온 엔진]] 계열 87마력의 출력과 115Nm의 최대 토크를 내는 1.3L 4G13형 가솔린 I4 엔진이 탑재되었으며, 5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 차량의 전장은 3,548mm, 전폭은 1,580mm, 전고는 1,581mm, 휠베이스는 2,299mm, 공차중량은 1,015kg이었다. 차량의 최고 속도는 160km/h, [[제로백]]은 17.0초, 연료탱크 총 용량은 35L였다. 현가장치는 전면부가 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]이 후면부는 [[토션빔 서스펜션]]이 탑재되었다. 브레이크는 전면부가 [[디스크 브레이크]], 후면부가 [[드럼 브레이크]]가 적용되었다. 165/70 R14형 타이어가 적용되었다. [[2010년]]에 단종되었으며, 후속 차종은 [[그레이트 월 쿨베어|M2]]가 이어받았다. ==== 판매량 ==== ||||||<#ff2400> '''{{{#ffffff 그레이트 월 페리 판매량}}}''' || ||<#FFFFFF> '''{{{#000000 연도}}}''' ||<#FFFFFF> '''{{{#000000 [[중국]] 시장 판매량}}}''' ||<#FFFFFF> '''{{{#000000 순위}}}''' || || [[2008년]] || 7,478대 || 24위 || || [[2009년]] || 9,870대 || 34위 || || [[2010년]] || 303대 || 73위 || || [[2011년]] || 312대 || 81위 || ==== 파생차량 ==== 크로스오버 사양으로 4x4가 있었으며, 이후 이름이 하발 M1로 변경되었다. [[분류:그레이트 월/생산차량]][[분류:2008년 출시]][[분류:2010년 단종]]