{{{+1 Kkachiul Station}}} ||<-3> {{{+2 '''까 치 울'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=29]]]] || || [[장암역|{{{#!html
장암 방면}}}]][[온수역|온　수]][br]← 2.2 km || [[서울 지하철 7호선|{{{#!html
7호선
(751)}}}]] || [[석남역|{{{#!html
석남 방면}}}]][[부천종합운동장역|부천종합운동장]][br]1.2 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=까치울역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Kkachiul || || [[한자]] ||<-2> || || [[중국어]] ||<-2> 喜鹊屋 || || [[일본어]] ||<-2> カチウル || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[부천시]] [[길주로]] 지하 626 (작동 248-1번지) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||<-2> 2012년 10월 27일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[섬식 승강장]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[서울 지하철 7호선]] 751번. [[경기도]] [[부천시]] [[길주로]] 지하 626 (작동 248-1번지)에 위치해 있다. [[장암역]] 기점 49.1km. == 역 정보 == 이 역이 위치한 도로인 [[길주로]]가 작동과 춘의동의 경계선 상에 있으나, 위치는 작동이 맞다. 역 이름은 작동(鵲洞)을 [[순우리말]]로 [[까치]]울로 바꿔서 부여한 것. 까치울역 위의 사거리 이름이 까치울 사거리다. 다른 역들과 달리 벽돌 마감재를 사용하고 있는 것이 특징. 승강장 내에까지 활용되고 있으며, 특히 3번 출구가 꽤 멋있다. 참고로 이 역부터 시작해서 [[보라매역]]까지는 각기 개성이 뛰어나다. 또한, 이 역부터 [[광명사거리역]]까지는 승강장의 구조가 모두 다르다.(섬식-2폼 3선식-상대식-1섬 1상대식) [[한강]] 이남 경기남부 지역 최북단 역이었으나 [[김포 도시철도]]가 개통되면서 이 타이틀은 [[운양역]]으로 넘어갔다. == 역 주변 정보 == [[파일:attachment/까치울역/출구.jpg|width=750]] [[파일:attachment/까치울역/계단.jpg|width=750]] 1번 출구 여월택지지구와 [[김포국제공항]] 인근 주민들의 소음문제 해결책으로 조성된 작동 단독주택단지(이주단지)를 끼고 있으며, 인근에 부천까치울정수장과 부천자연생태공원이 있다. 역곡로를 따라 남쪽으로 약 2.5km 거리에 [[역곡역]]이 있으며, 길주로를 따라 동쪽으로 [[서울특별시]] [[구로구]] [[수궁동|궁동]] 및 [[양천구]] [[신정동(양천구)|신정동]]과 연계된다. 직진으로 3km 인근에 [[양천공영차고지]]가 있지만, [[양천공영차고지]]와 까치울역을 직통으로 연결하는 노선은 [[부천시]] 좌석버스 노선인 [[부천 버스 700|700번]]밖에 없다. 2번 출구로 나와 [[부천 버스 700|700번 좌석버스]]를 타면 [[신정동(양천구)|신정동]](서부트럭터미널, [[양천공영차고지]], 양천구청), [[목동(서울)|목동]]([[오목교역]]) 방면으로, 5번 출구로 나와 [[부천 버스 98|98번 시내버스]]를 타면 신정동(이펜하우스, [[신정네거리역]]), [[신월동(서울)|신월동]](신곡시장), 목동([[목동역]]) 방면으로 갈 수 있다. [[수원문산고속도로]]의 동부천IC가 이 역 인근에 예정되어 있으나, 지역 주민들의 반대로 난항을 겪고 있는 중이다. 홍두깨칼국수를 비롯한 유명한 칼국수집이 몰려있는 곳이기도 하다. 칼국수 가게 앞에 서있는 차와 줄을 보면 인기가 많다. === 출구 정보 === * 1번 출구 : 부천자연생태공원 * 2번 출구 : 부천상록학교, 궁동, 신정동·[[양천공영차고지]]방면 * 3번 출구 : 여월지구, 부천시립노인전문병원 * 4번 출구 : 까치울마을 4단지 * 5번 출구 : 부천물박물관, 까치울마을 3단지,작동 방면 == 일평균 이용객 == 까치울역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 7호선'''}}}]] || || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || || 6,924명 || 8,214명 || 10,024명 || 11,211명 || 12,360명 || 13,278명 || 14,368명 || 15,082명 || '''11,974명''' || * 7호선의 2012년 자료는 개통일인 10월 27일부터 12월 31일까지 66일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 2019년 하루 평균 이용객은 '''15,082명'''으로 7호선 역들 중 하위권에 속한다. 7호선에서 이보다 수요가 적은 역은 5개[* [[용마산역]], [[반포역]], [[부천종합운동장역]], [[삼산체육관역]], [[장암역]]]뿐이다. 그러나 7호선의 수요가 전반적으로 고르게 높은 편이라 상대적으로 적은 것이지, 절대적인 수치가 낮다고 볼 수는 없다. 하루 평균 13,000명은 [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]], [[분당선]]의 죽전역 이남 구간의 평균과 비슷한 수준이며 같은 시기에 지어진 [[수도권 전철 수인선|수인선]]에서 [[인천논현역|가장 이용객이 많은 역]]보다도 살짝 많은 숫자이다. 특히 15,000명이라는 숫자가 놀라운 점은, 이 역의 역세권이 매우 미미하기 때문이다. 이곳은 [[부천시]]에서 개발이 안 된 몇 안 되는 지역으로, 서울 외곽의 전원 분위기를 풍기는 곳이다. 역 북쪽으로 여월지구가 개발되어 있으나 밀집도가 낮은 단독주택 몇 가구가 있을 뿐이며, 나머지는 밭과 야산으로 둘러싸인 시골에 가까운 지역임을 고려하면 이용객이 상당히 많은 편이라 볼 수 있다. 역세권 규모에 비해 이용객이 많은 이유는 버스를 통한 환승객이 많은 까닭이다. 철도가 들어오지 않아 교통이 불편한 윗동네 [[원종동]], [[고강동]] 일대에서 [[강남3구]]를 가기 위해 이 역으로 넘어오는 수요가 점차 증가한 것이 이 역의 승객 상승을 주도했다. 이 지역은 전통적으로 [[수도권 전철 5호선|5호선]] [[화곡역]]을 통해 서울 [[도심]], [[부도심]] 각지로 나갔지만, 5호선은 [[사대문안]]으로 가기 때문에 강남방면으로 가려면 [[까치산역]]이나 [[영등포구청역]], [[여의도역]]에서 한 번을 더 갈아타야 하는 단점이 있다. 그러나 7호선은 강남 지역까지 한 번에 가는 메리트가 있으며, [[강남역]]처럼 환승이 필요한 구간도 [[화곡역]] 경로에 비하면 훨씬 시간이 짧게 걸리기 때문에 [[서울 지하철 9호선]] [[김포공항역]]과 함께 원종동, 고강동 주민들의 새로운 강남방면 통로가 되었다. 하지만 전망은 그렇게 밝지 않은데, 바로 원종사거리에 [[서해선]] [[원종역]]이 공사 중이기 때문. 원종역이 개통되면 2-3분 내에 [[부천종합운동장역]]에 도착 할 수 있기 때문이다. 하지만 완전히 어둡다고 할 수는 없는 것이, 현재 서해선의 배차간격이 20분 정도로 길기 때문에 수요가 급감할지 유지될지는 개통이 되어야 알 수 있을 것이다.[* 비슷한 처지인 소새울역도 소사동 주민들이 소새울역 에서 소사역까지 12~20분간격인 서해선을 굳이 이용하지 않고 버스가 주된 교통인걸 보면 까치울역은 버스환승객이 급감하지는 않을것 으로 예상된다. 서해선이 닿지 않는 지역주민들도 상당수 있고, 서해선의 환승저항과 긴 배차간격 때문에 원종역과 7호선 사이의 시간단축 효과가 미미하기 때문.] == 승강장 == [[파일:까치울역1.jpg|width=750]] [br] [[서울 지하철 7호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EA%B9%8C%EC%B9%98%EC%9A%B8%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] 승강장은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이 있는 지하역이다. 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. [[파일:43 까치울(최신).jpg|width=750]] [br] 역안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:43%20%EA%B9%8C%EC%B9%98%EC%9A%B8(%EC%B5%9C%EC%8B%A0).jpg|크게보기]] ||<-4> [[온수역|온수]] ↑ || || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ||<-4> ↓ [[부천종합운동장역|부천종합운동장]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=18]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[온수역|온수]]·[[건대입구역|건대입구]]·[[도봉산역|도봉산]]·[[장암역|장암]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[신중동역|신중동]]·[[부천시청역|부천시청]]·[[상동역(도시철도)|상동]]·[[부평구청역|부평구청]] 방면|| [[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:2012년 개업한 철도역]]