[include(틀:나고야 시영 지하철 운행 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#1e569b>[[나고야 시영 지하철|[[파일:NGYSub_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]{{{#!wiki style="margin-top: -3px;"
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||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:NGYSub-M.svg|width=50]] ||{{{#b074d6 {{{+1 '''[ruby(名城線, ruby=めいじょうせん)]'''}}}[br]'''M'''eijo Line[br]메이죠선}}}||}}}||
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[[나고야시 교통국 2000형 전동차]]||
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||<-2><:><bgcolor=#b074d6>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''분류'''||[[지하철]], [[순환선]]||
||<:>'''기·종점'''||[[카나야마역(아이치)|카나야마역]]||
||<:>'''역 수'''||28||
||<:>'''노선 기호'''||{{{#b074d6 {{{+1 '''M'''}}}}}}||
||<:>'''노선 번호'''||2호선(서반부), 4호선(동반부)||
||<:>'''개통일'''||1965년 10월 15일||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[나고야시 교통국|[[파일:NagoyaTB_logo.svg|width=180]][br]{{{#1e569b 나고야시 교통국}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[나고야시 교통국 2000형 전동차]]||
||<:>'''차량기지'''||메이코 공장, 다이코 차고||
||<-2><:><bgcolor=#b074d6>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||26.4km||
||<:>'''궤간'''||1435mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 [[복선]]||
||<:>'''사용전류'''||[[직류]] 600V [[제3궤조집전식]]||
||<:>'''폐색방식'''||속도제어식||
||<:>'''신호방식'''||[[열차자동제어장치|ATC]]||
||<:>'''최고속도'''||65km/h||
||<:>'''개통 연혁'''||1965. 10. 15. [[사카에역(아이치)|사카에]] ↔ [[나고야조역|시야쿠쇼]][br]1967. 3. 30. [[카나야마역(아이치)|카나야마]] ↔ [[사카에역(아이치)|사카에]][br]1971. 12. 20. [[나고야조역|시야쿠쇼]] ↔ [[오조네역|오조네]][br]1974. 3. 30. [[아라타마바시역|아라타마바시]] ↔ [[카나야마역(아이치)|카나야마]][br]1989. 9. 10. [[히사야오도리역|히사야오도리]][br]2000. 1. 19. [[오조네역|오조네]] ↔ [[스나다바시역|스나다바시]][br]2003. 12. 13. [[스나다바시역|스나다바시]] ↔ [[나고야다이가쿠역|나고야다이가쿠]][br]2004. 10. 6. [[나고야다이가쿠역|나고야다이가쿠]] ↔ [[아라타마바시역|아라타마바시]]||

||<tablebordercolor=#b074d6><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:NGYMeijo_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#b074d6><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 메이죠선}}}||
||<:>[youtube(bqmEcIcoyJc,width=100%)]||
||<rowbgcolor=#b074d6><:>{{{#ffffff 사카에 발 우순환(시계순환) 전구간 주행영상}}}||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[나고야시 교통국]]에서 운영하는 [[나고야 시영 지하철]]의 노선 중 하나이다. 일본 유일의 [[순환선]]인 '''지하철'''이기도 하다.[* [[야마노테선]], [[오사카 순환선]]은 도시철도로 분류되는 노선이 아니므로 제외. [[오에도선]]은 순환선의 형태를 띠고 있으나, 실제로는 순환선이 아니다.] 2호선은 오조네-사카에-카나야마 구간이고, 4호선은 오조네-나고야다이가쿠-카나야마 구간이다. 2호선의 나머지 구간은 메이코선이다. 노선 색상은 [include(틀:글배경, 배경색=#b074d6, 글자색=#ffffff, 내용=연보라색(藤色))]이다.[* [[히가시야마선]]이 노란색이기 때문에 노란색의 보색인 보라색을 노선색으로 정했다고 한다. 다만 노선색 자체는 보라색으로 알려져 있지만 실제로는 연보라색에 가깝다.]

이름 그대로 [[나고야 성]]('''名'''[* '나고야' 단어에서는 名을 '나'로 읽지만 '메이'로 읽을 수 도 있다.]古屋'''城''')을 지나가며 이 때문에 이 노선에 나고야성의 줄임말인 '메이죠'선 이라는 애칭이 붙었다가, 이후 정식노선명으로 변경되었다.
== 운행 형태 ==
[[야마노테선]], [[오사카 순환선]]이나 [[서울 지하철 2호선]]에서는 열차의 행선지를 외선순환/내선순환으로 구별하고 있는데, 메이죠선은 우순환(名城線 右回り/clockwise/시계방향), 좌순환(左回り/counterclockwise/반시계방향)으로 행선지를 안내하고 있다. 외선/내선순환의 표시는 열차가 좌측통행/우측통행에 따라 달라지기 때문이기도 하고, 지하로 다니는 노선 특성상 터널에서 열차가 좌측통행인지 우측통행인지 차량의 위치를 쉽게 알 수 없기 때문에, 기존의 외선/내선순환의 표기는 적합하지 않다고 판단하여 직관적인 표시법을 채택했다고 한다.

순환선이긴 하지만 노선 서부 구간의 이용객이 더 많아, 배차 간격도 서부 구간이 짧다. 순환선 열차는 기본적으로 5 - 10분 간격으로 운행되고, 여기에 [[메이코선]]의 열차가 [[나고야항역]] - [[사카에역(아이치)|사카에역]] - [[오조네역]] 구간을 반복하며 서부 구간의 배차 간격을 보강하여 도합 2.5분 - 5분 간격으로 운행하는 방식이다. 그래서 평시에도 오조네역이나 [[나고야돔마에야다역]] 까지만 운행하는 열차를 매우 자주 볼 수 있다. 

[[반테린 돔 나고야|나고야 돔]]에 경기나 이벤트가 있을 때에는 오조네행 열차를 임시로 나고야돔마에야다역까지 연장 운행하기도 한다.

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[아이치현]] [[나고야시]]내 소재.
||<-5><:><bgcolor=#b074d6>{{{#ffffff '''나고야시 교통국 {{{-2 나고야 시영 지하철}}} 메이죠선'''}}}||
||<rowbgcolor=#b074d6><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>↑||<-4>일부열차 [[파일:NGYSub-E.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 메이코선|메이코선]] [[나고야항역|나고야항]]까지 직통||
||<:>M01||<:>[[카나야마역(아이치)|카나야마]][br]金山||<:>0.0||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-E.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 메이코선|메이코선]](E01) '''(직통운행)'''[br]¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-CA.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]](CA66), [[파일:JRC-CF.svg|width=17]][[츄오사이선|츄오선]](CF01)[br]¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-NH.svg|width=25]][[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]](NH34)||<|7><:>[[나카구(나고야)|나카구]]||
||<:>M02||<:>[[히가시베츠인역|히가시베츠인]][br]東別院||<:>0.7||<:>||
||<:>M03||<:>[[카미마에즈역|카미마에즈]][br]上前津||<:>1.6||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-T.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 츠루마이선|츠루마이선]](T09)||
||<:>M04||<:>[[야바쵸역|야바쵸]][br]矢場町||<:>2.3||<:>||
||<:>M05||<:>[[사카에역(아이치)|사카에]][br]栄||<:>3.0||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-H.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 히가시야마선|히가시야마선]](H10)[br]¶'''[[사카에마치역(아이치)|사카에마치역]]''' : [[나고야 철도]] [[파일:MT-ST.svg|width=25]][[메이테츠 세토선|세토선]](ST01)||
||<:>M06||<:>[[히사야오도리역|히사야오도리]][br]久屋大通||<:>3.4||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-S.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 사쿠라도리선|사쿠라도리선]](S05)||
||<:>M07||<:>[[나고야조역|나고야조[br]{{{-2 (시청 / 현청)}}}]][br]名古屋城[br]{{{-2 (市役所 / 県庁)}}}||<:>4.3||<:>||
||<:>M08||<:>[[메이죠코엔역|메이죠코엔]][br]名城公園||<:>5.4||<:>||<|5><:>[[키타구(나고야)|키타구]]||
||<:>M09||<:>[[쿠로카와역(아이치)|쿠로카와]][br]黒川||<:>6.4||<:>||
||<:>M10||<:>[[시가혼도리역|시가혼도리]][br]志賀本通||<:>7.4||<:>||
||<:>M11||<:>[[헤이안도리역|헤이안도리]][br]平安通||<:>8.2||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-K.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 카미이다선|카미이다선]](K02)||
||<:>M12||<:>[[오조네역|오조네]][br]大曽根||<:>8.9||¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-CF.svg|width=17]][[츄오사이선|츄오선]](CF04)[br]¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-ST.svg|width=25]][[메이테츠 세토선|세토선]](ST06)[br]¶[[나고야 가이드웨이 버스]] [[파일:NGWB_SQlogo.png|width=17]][[유토리토 라인]](Y01)[br](메이코선 직통열차 종착)||
||<:>M13||<:>[[나고야돔마에야다역|나고야돔마에야다]][br]ナゴヤドーム前矢田||<:>9.7||¶[[나고야 가이드웨이 버스]] [[파일:NGWB_SQlogo.png|width=17]][[유토리토 라인]](Y02)||<|2><:>[[히가시구(나고야)|히가시구]]||
||<:>M14||<:>[[스나다바시역|스나다바시]][br]砂田橋||<:>10.6||¶[[나고야 가이드웨이 버스]] [[파일:NGWB_SQlogo.png|width=17]][[유토리토 라인]](Y03)||
||<:>M15||<:>[[차야가사카역|차야가사카]][br]茶屋ヶ坂||<:>11.5||<:>||<|4><:>[[치쿠사구]]||
||<:>M16||<:>[[지유가오카역(아이치)|지유가오카]][br]自由ヶ丘||<:>12.7||<:>||
||<:>M17||<:>[[모토야마역(아이치)|모토야마]][br]本山||<:>14.1||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-H.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 히가시야마선|히가시야마선]](H16)||
||<:>M18||<:>[[나고야다이가쿠역|나고야다이가쿠]][br]名古屋大学||<:>15.1||<:>||
||<:>M19||<:>[[야고토닛세키역|야고토닛세키]][br]八事日赤||<:>16.2||<:>||<|2><:>[[쇼와구]]||
||<:>M20||<:>[[야고토역|야고토]][br]八事||<:>17.2||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-T.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 츠루마이선|츠루마이선]](T15)||
||<:>M21||<:>[[소고리하비리센터역|소고리하비리센터]][br]総合リハビリセンター||<:>18.5||<:>||<|5><:>[[미즈호구]]||
||<:>M22||<:>[[미즈호운도죠히가시역|미즈호운도죠히가시]][br]瑞穂運動場東||<:>19.5||<:>||
||<:>M23||<:>[[아라타마바시역|아라타마바시]][br]新瑞橋||<:>20.7||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-S.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 사쿠라도리선|사쿠라도리선]](S14)||
||<:>M24||<:>[[묘온도리역|묘온도리]][br]妙音通||<:>21.4||<:>||
||<:>M25||<:>[[호리타역(나고야 시영 지하철)|호리타]][br]堀田||<:>22.2||<:>||
||<:>M26||<:>[[아츠타진구텐마쵸역|아츠타진구텐마쵸]][br]熱田神宮伝馬町||<:>23.4||<:>||<|3><:>[[아츠타구]]||
||<:>M27||<:>[[아츠타진구니시역|아츠타진구니시]][br]熱田神宮西||<:>24.4||<:>||
||<:>M28||<:>[[니시타카쿠라역|니시타카쿠라]][br]西高蔵||<:>25.3||<:>||
||<:>M01||<:>[[카나야마역(아이치)|카나야마]][br]金山||<:>26.4||(상기동일)||<:>[[나카구(나고야)|나카구]]||
[[분류:일본의 도시철도]][[분류:1965년 개업한 철도 노선]][[분류:나고야 시영 지하철 메이죠선]]