[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(波若, ruby=なみわっか)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}}[br] || {{{+1 Namiwakka Signal Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#d8d8d8 철도성}}}[br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 나미왓카 신호장}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=42.924972 143.989139, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 波若信号場[br](なみわっかしんごうじょう) ||
|| 영어 ||<-2> Namiwakka Signal Station ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] [[쿠시로시]] 온베츠초 나카온베츠[br]北海道釧路市音別町中音別 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#808080> [[네무로 본선|{{{#ffffff 네무로 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본 철도성]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1913년 12월 1일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' ||
||<-3> 1938년 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[타키카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">타키카와 방면</div>}}}}}}]][[온베츠역|온베츠]][br]← 6.7 km ||<width=120px> '''[[네무로 본선]]'''[br]--나미왓카 신호장--[br]{{{#red,#ff0000 (폐역)}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[네무로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">네무로 방면</div>}}}}}}]][[시라누카역|시라누카]][* [[후루세 신호장|후루세역]]은 당 신호장 폐지 이후 개업][br]9.3 km → ||

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== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] [[쿠시로시]]에 위치한 [[일본 철도성]] [[네무로 본선]]의 폐지된 [[신호장]]이다.

개업 당시에는 신호소였다가 1922년에 신호장으로 승격되었으나 1931년에 폐쇄된 이후 쓰이지 않다가 1938년에 폐지되었다. 일자는 불명확.

신호장 바로 옆에 있는 파시쿠루누마(馬主来沼)는 염분이 높은 기수호(汽水湖)[* 해안에 있어, 바닷물과 민물과의 중간 농도의 염분이 들어 있는 물로 이루어진 호수. 반염호(半鹽湖)라고도 부른다.]로서, 바다와 연결되는 부분이 얕아서 닫히기 쉬운데, 만약 만조때 연결부가 닫히면 늪 바로 옆을 지나는 선로에 피해를 줄 우려가 있어 이에 대비하기 위해 신호장이 설치되었다.

역명은 파시쿠루누마로 흘러드는 야무왓카가와(ヤムワッカ川)에서 따왔다.

현재는 진입로를 제외하면 흔적이 거의 남아있지 않다.
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[[분류:일본의 폐지된 철도 신호장]][[분류:1913년 개업한 철도역]][[분류:1938년 폐지된 철도역]][[분류:네무로 본선]]