[include(틀:JRA 중앙경마 중상경주)]
||<-3><table align=right><tablewidth=450><bgcolor=#268300><tablebordercolor=#268300> ''' {{{#fff 中山大障害}}} [br] {{{#fff 나카야마 대장해}}} ''' ||
||<-2> 개최국 || [[일본|[[파일:일본 국기.svg|width=20]]]] [[일본]] ||
||<-2> 주최 || [[일본중앙경마회]] ||
||<-2> 개최지 || [[나카야마 경마장]] ||
||<-3><bgcolor=green> '''{{{#fff 경주 정보}}}''' ||
||<-2> 거리 || 잔디 4100m ||
||<-2> 등급 || J·G1 ||
||<-2> 상금 || 1착 6600만엔 ||
||<-2> 출주조건 || 서러브레드계 3세 이상 ||
||<-2> 부담중량 || 정량 ||
||<-3><bgcolor=green><color=#fff> '''레이스 레코드''' ||
||<-3> [[오쥬 쵸산]](2017년)
'''4:36.1''' ||

[목차]
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== 개요 ==
JRA의 중상 장애물 경주. 상반기의 [[나카야마 그랜드 점프]]와 더불어, 장애물 경주 챔피언 결정전 양대 산맥을 이룬다.
== 상세 ==
||<tablebordercolor=#268300>[[파일:오타케울타리.jpg|width=470]]||[[파일:뱅큇.jpg|width=360]]||
||<bgcolor=#268300><:>{{{#white 오타케 울타리(大竹柵)를 뛰어넘는 경주마들}}}||<bgcolor=#268300><:>{{{#white 일명 "뱅큇"이라고 불리는 고갯길}}}||
코스 중앙부를 가로지르는 일명 대장해 코스를 사용하며, 이는 연2회 상반기의 [[나카야마 그랜드 점프]]와 하반기의 이 경주에서만 사용되는 특별한 코스다. 레이스 중에 두 번 통과하게 되는 중앙부에는 오타케 울타리(大竹柵)라는 장애물이 있다. 첫 번째 통과시에는 높이 1.6m, 너비 2.05m, 두 번째는 높이 1.6m, 너비 2.4m로 높이뿐만 아니라 거리도 길게 점프하지 않으면 클리어할 수 없는 난관으로 레이스 최대의 볼거리다. 총 점프 횟수는 나카야마 그랜드 점프보다 1회 적은 11회이나, 깊은 계곡을 오르내리는 뱅큇은 1회 더 많은 6번을 통과해야한다.
== 역사 ==
1934년 당시 나카야마 경마 클럽 이사장인 히다 킨이치로가, 도쿄 경마장의 [[도쿄 우준]](일본 더비)에 필적하는 나카야마 경마장의 명물 레이스를 개최할 목적으로 창설한 '대장해 특별'이 전신으로, 처음에는 12월 나카야마 경마장 잔디 4100미터에서 행해져 이듬해부터 봄가을 연 2회 개최가 되었다. 1948년 가을부터 현재의 '나카야마 대장해'라는 명칭이 된다. 그 후 1999년에 봄 대회가 장애경주 개혁의 일환으로 '나카야마 그랜드 점프'로 리뉴얼 분리되고, 가을 대회만이 연말로 옮겨져 현재의 형태가 되었다. 이 때, 등급제 시행에 따라 최고등급인 J·G1 등급이 되었고, 부담중량도 별정에서 정량 방식으로 변경되었다.
== 역대 우승마 ==
[include(틀:나카야마 대장해)]
[[분류:경마 대회/일본]][[분류:일본중앙경마회]]