징퉁 방면}}}]][[시자오팅역|시자오팅]][br]← ㎞ || [[타이완 철로관리국 구간열차|{{{#!html

핑시선
구간열차}}}]] || [[바두역|{{{#!html

바두 방면}}}]][[바두역|바　두]][br] ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도,장소=暖暖車站,너비=100%,높이=300px)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> [[1919년]] [[5월 5일]] ([[이란선]]) || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[바두역|{{{#!html

바두 방면}}}]][[바두역|바　두]][br]← ㎞ || '''[[이란선]]'''[br]놘　놘 || [[쑤아오역|{{{#!html

쑤아오 방면}}}]][[시자오팅역|시자오팅]][br] ㎞ → || {{{+1 暖暖車站 / Nuannuan Station}}} ||<#fff>[[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-TRA_NuanNuan_Station.jpg|width=100%]]|| [[대만]] [[지룽]]시 놘놘구에 위치한 [[이란선]]의 역이다. [[상대식 승강장]]이며 지상역이다. 인구 4만명의 놘놘구 지역 중심역이지만 이 역을 잘 이용하지 않는다. 역 앞은 강이고 역 뒤는 산이다. 여기서 몇 백 미터 서쪽에 역을 지었어도 이용객은 더 나왔을 것이지만 [[바두역]]과 가까운 것이 문제다. 구간차도 없던 시절 바두역은 간선열차가 정차하던 역이라 취급하는 열차가 적었다. 역을 설치 당시부터 무인역, 1인 승무역, [[Request stop]](招呼站)으로 등급이 계속 바뀌었다. 일일 승하차객은 1,000명이 되지 않는다. 실적이 워낙 좋지 않아서 무인역인데다가 [[구간차]]만 정차하고 심지어 역 건물도 철거되었다. 현재도 Request stop이지만 하루 이용객이 승하차 기준 750명 수준은 되는데다가, 빠르게 지나는 기차를 손을 흔들어 세울 수도 없으니 한국으로 따지면 [[무배치간이역]]이다. 역 바로 북쪽으로 [[쾌속공로]]가 지나간다. 인근에 놘놘구청, 파출소등의 관공서가 있으며 역에서 구청까지 걸어서 10분이 채 안 걸린다. [[분류:중화민국의 철도역]][[분류:대만의 철도역]][[분류:폐지된 철도역]]