[include(틀:뉴욕 지하철)] ||<-2><:> {{{#000 {{{+1 '''W''' Broadway Local}}}[br]브로드웨이 완행}}}|| ||<-2><:>[[파일:뉴욕 지하철 W선 아이콘.svg|width=100]]|| ||<-2><:>[[파일:W_train_Union_Square.jpg|width=100%]]|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| || 운영기관 || [[MTA]] || || 궤간 || 1435㎜ || || 역수 || 23(주중)[br]44(러시아워) || || 편성 || 8량 || || 차량기지 || Coney Island Yard || || 개통 || [[2001년]] [[7월 22일]][br][[2016년]] [[11월 7일]] || ||<|2> 시종점 || [[아스토리아-디트마스 블러바드 역]] || || [[화이트홀가-사우스 페리 역]] || [[파일:NYCS_map_W.png]] [목차] [clearfix] == 개요 == [[뉴욕 지하철]]의 노선. [[BMT 브로드웨이선]] 계통의 노선들 중 하나로, [[퀸스]]의 아스토리아-디트마스 블러바드 역에서 [[맨해튼]] 화이트홀가-사우스 페리 역을 잇는다.[* 러시아워 시간대 일부 열차는 여기서 [[브루클린]]의 86가 역까지 연장 운행한다.] 특이하게도 [[24/7]] 운행이 주된 패턴인 뉴욕 지하철에서는 예외적으로 월~금 주중에만, 그리고 심야 서비스 없이 밤 10시까지 가량만 운행한다. 브로드웨이 선 뿐 아니라 뉴욕 지하철 노선 전체를 통틀어 가장 최근에 개통된 노선이다. [[맨해튼 대교]] 선로 공사로 [[뉴욕 지하철 B 선|B 선]] 남부가 끊긴 상황에서 2001년 아스토리아-브로드웨이 선-코니 아일랜드 노선으로 개통했으나, 얼마 지나지 않아 [[9.11 테러]]로 인해 N이 운행을 중단하며 N을 일시적으로 대체하게 되었다. 그리고 2004년 맨해튼 대교 공사가 완료되면서 오늘날과 같은 노선으로 운행을 시작했다. 그러나 2010년, MTA는 재정난으로 인해 W 선 운행 중단을 선언하고 대신 N, Q, R 선으로 이를 대체하기로 발표했다.[* 같은 시기에 V와 [[뉴욕 지하철 M 선|M 선]]도 통합되었다.] 그리고 6월 25일 막차를 끝으로 W 선은 10년도 되지 않아 폐선을 맞게 되었다. 하지만 2015년, MTA 내부적으로 [[2번가 지하철]]을 통해 연장될 Q 선의 아스토리아 구간을 대체하기 위해 W 선을 다시 개통시키는 계획이 검토되었다. 마침내 2016년 5월 23일 재개통이 공식적으로 발표되었고, 같은해 11월 7일 W 선의 운행이 재개되어 현재까지도 운행중이다. [[뉴욕 지하철 N 선|N 선]]과 거의 같은 구간을 완행으로 운행하기에 MTA 내부적으로는 N의 하위 계통으로 취급된다. == 관련 문서 == * [[뉴욕 지하철]] * [[뉴욕 지하철/노선]] * [[뉴욕 지하철/노선번호]] [[분류:뉴욕 지하철]][[분류:2016년 개업한 철도 노선]]