[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<-2> '''{{{+1 니코시아 국제공항}}}[br]Nicosia International Airport''' || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/2d023d9c7d6949429ea0fc8ae4b5e6f81dac6ed1c8b81409b49eb058ba1b49e1.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px 0" {{{-1 풍요롭던 옛 모습[* 사진의 기체는 [[호커 시들리 트라이던트 1C|호커 시들리 트라이던트]]이다.]}}}}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/plazalondon.files.wordpress.com/13805938.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px 0" {{{-1 현재의 모습}}}}}} || || '''국가''' ||[include(틀:국기, 국명=키프로스)] || || '''개항''' ||[[1939년]] || || '''폐항''' ||[[1974년]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[니코시아]] 서쪽에 있는 폐공항이다. 한때는 [[키프로스]]를 대표하던 관문이었다. == 역사 == [[키프로스]]가 [[영국]]령이었던 [[1939년]]에 [[영국군]] 전용으로 만든 비행장이었다. 그렇지만 10년만인 [[1949년]] 1터미널이 건축되고 국제공항으로 전환하면서, 희망의 시대가 열렸다. 그 후 수요가 빠르게 늘면서 공항은 지속적인 확장을 한다. [[1960년]] 독립한 후 수요는 급격하게 늘고 터미널을 지속적으로 확장하면서 나름의 대책을 세우게 된다. [[1968년]] [[독일]][* 당시 [[서독]]]에서 신 터미널을 지어 줬는데도 더 이상의 수요를 감당할 수 없게 되고, [[1974년]] 추가적인 확장이 결정됐다. == 폐쇄 == [[1974년]] [[7월 15일]] [[그리스]]로의 합병을 시도하려는 극우주의자들이 [[쿠데타]]를 일으키면서 공항이 잠정적으로 폐쇄됐었다. 다행히도 3일만에 다시 국제공항으로 풀리면서 나름 좋아질 것이라 믿었지만 이틀 만에 [[튀르키예]]가 [[키프로스]]를 [[키프로스 전쟁|침공하고]] 공항을 폭파시켰다. 끝내 공항의 사용이 불가능해졌다. 이후 키프로스는 남부의 그리스계 [[키프로스|키프로스 공화국]]과 북부의 튀르키예계 [[북키프로스]]으로 분단되고, 양측이 합의한 완충 지대에 공항이 포함되면서 앞날이 캄캄해지고 만다. [[1975년]] 남측 대표와 북측 대표가 공항의 재개항을 위해 합의를 봤지만[* 운영주체를 놓고 양측의 의견이 대립했고, 공항이 [[유엔 완충지대]]에 포함됨으로써 안보문제가 제기되었다.] 그게 제대로 이행될 리가 없었고 [[1977년]] [[UN]] 비행기가 이륙을 한 뒤로 영원히 버려지고 만다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/Nicosia_Airport_insite.jpg|width=100%]]}}} || || '''니코시아 국제공항의 현재 모습''' || 현재는 새들이 가득 살면서 [[새똥]]으로 가득한 더러운 모습만 남아있다. 덤으로 항공기 몇 대가 방치되어 있다. == 재사용 가능성 == 사실 예전부터 남북이 어떻게 잘 합의를 해서 다시 열어 보려고 종종 시도했었다. 그러나 결국 성사된 것은 없었고, [[키프로스]]의 흉물로 전락하였다. 이후 각자 [[라르나카 국제공항]]과 파포스 국제공항, [[에르잔 국제공항]][* [[베를린 쇠네펠트 국제공항]]과 유사한데다가 일부 시간대는 [[베이징]]이나 [[상하이]]를 목적지로 운행한다. 여기에 과거에는 구 동독 인터플러그, 없어진 [[말레브 헝가리 항공]]의 주 거점이었다.]을 지으면서 영원한 폐쇄가 확정된 상태. 통일이 돼도 다시 개항할 일은 없어 보인다. 그것도 만약에 통일된다면 [[니코시아]] 시내가 다소 확장될 것이고, 이 공항은 시내에 비교적 가까워질 가능성이 높다. 또한 통일 후 [[니코시아]]의 대대적인 발전과 변화가 있어야 하는데, 이 공항이 재개항하면 [[니코시아]]의 도심 확장은 불가능하다. 애초에 [[에르잔 국제공항]]이 니코시아 시내와 거리가 멀지 않기 때문에, 에르잔 국제공항을 니코시아만의 허브 공항으로 쓰고 섬 전체의 허브 기능은 라르나카와 에르잔 등에 분담시키면 그만이다. 따라서 다른 공항을 반대로 확장할 가능성이 있어 보인다. 안타깝지만, 이 공항이 다시 개항할 일은 없을 듯 하다. 현재 [[키프로스]] 제1의 관문은 남동쪽에 있는 [[라르나카 국제공항]]이며, [[터키항공]]을 거치지 않는 이상 라르나카로 가게 되어 있다. 터키에서 입국 시 [[북키프로스]]령 북니코시아에 위치한 에르잔 공항(Ercan Havaalanı)에 착륙한다. [[분류:키프로스의 공항]][[분류:북키프로스]][[분류:1974년 폐지]][[분류:폐건물]]