[include(틀:대구광역시 지선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:칠곡2칠곡농장발.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:칠곡2.png|width=100%]]}}} || ||<-6> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 칠곡2번}}} || ||<-2> 기점 || 대구광역시 북구 동호동(북구 동호동(종점)) ||<-2> 종점 || 대구광역시 북구 노곡동(노곡동) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:35 || || 막차 || 22:25 || 막차 || 22:30 || ||<-2> 배차 ||<-4> 29분 || ||<-2> 운수사명 || [[동명교통]] ||<-2> 인가대수 || 7대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 북구 동호동(종점) - 근로복지공단대구병원 - 학남초교 - 칠곡그린빌3차 - [[팔거역]] - 대구칠곡초교 - 칠곡네거리[* 정류소 이름은 [[대구은행]]칠곡지점] - [[대구과학대학교|대구과학대]](영송로) - 태전육교 - [[매천역]] - (매천대교 →) - [[팔달중학교|팔달중교]] - [[팔달역]] - (← 대백인터빌) - [[공단역]] - [[팔달시장]] - [[북구청(대구)|북구청]] - 침산네거리[*A 정류소 이름은 명성푸르지오] - 경상여고 - 노원네거리 - 한국로봇산업진흥원 - 노곡동 || {{{#!folding 【가지노선 접기/펼치기】 ||<-6> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 칠곡2번(추동교)}}} || ||<-2> 기점 || 경상북도 칠곡군 지천면 낙산리(추동교) ||<-2> 종점 || 대구광역시 북구 노곡동(노곡동) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 06:13 ||<|2> 기점행 || 첫차 || - || || 막차 || 06:13 || 막차 || - || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 1회 || ||<-2> 운수사명 || [[동명교통]] ||<-2> 인가대수 || - || ||<-2> 노선 ||<-4> '''__추동교 → 시립공원묘지건너 → 칠곡IC__''' → 칠곡한신 → 대구과학대(영송로) → 태전육교 → 매천역 → 매천대교 → 팔달중교 → 팔달역 → 공단역 → 팔달시장 → 북구청 → 침산네거리[*A] → 경상여고 → 노원네거리 → 한국로봇산업진흥원 → 노곡동[*B 역방향은 본선 노선으로 영진교통까지 운행.] || ||<-6> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 칠곡2번(칠곡농장)}}} || ||<-2> 기점 || 경상북도 칠곡군 지천면 연호리(연호2리마을회관) ||<-2> 종점 || 대구광역시 북구 노곡동(노곡동) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 07:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || - || || 막차 || 07:00 || 막차 || - || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 1회 || ||<-2> 운수사명 || [[동명교통]] ||<-2> 인가대수 || - || ||<-2> 노선 ||<-4> '''__연호2리마을회관 → 칠곡농장 → 추동교 → 시립공원묘지건너 → 칠곡IC__'''→ 대구과학대(영송로) → 태전육교 → 매천역 → 매천대교 → 팔달중교 → 팔달역 → 공단역 → 팔달시장 → 북구청 → 침산네거리[*A] → 경상여고 → 노원네거리 → 한국로봇산업진흥원 → 노곡동[*B] || }}} ||<-2> '''중간 출발 정류소''' || || '''노곡동''' 방향 || 없음 || || '''동호동''' 방향 || 없음 || == 개요 == 북구 동호동 [[영진교통]] 차고지와 북구 노곡동을 오가는 지선버스 노선. 본선 왕복 운행거리는 45.3km. 전체 정류장 목록은 아래 링크를 참조. * [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4090002001&stop_busyn=N&move_dir=1|동호동-노곡-동호동]] * [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4090002004&stop_busyn=N&move_dir=1|추동교-노곡-동호동]] * [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4090002010&stop_busyn=N&move_dir=1|칠곡농장-노곡-동호동]] == 역사 == * [[2006년 대구 시내버스 개편|2006년 개편]] 때 신설되었다. [[대구 버스 724|724번]]의 추동교, 칠곡농장행 가지노선도 이어받았다. 만평네거리 이후 구간은 3공단을 먼저 거쳤던 시계 분리노선과 북구청을 먼저 거쳤던 반시계 분리노선이 있었다.[* [[대구 버스 동구2|동구2번]] 분리구간 운행과 비슷했다.] * 2011년 9월 11일부터 반시계 분리노선(만평네거리~팔달시장~북구청~경상여고~노원네거리)으로 통합했다. [[대구 버스 북구3|북구3번]] 노원네거리 분리노선을 대체하기 위해 노곡동에서 회차한다. * 2013년 12월 8일 개편부터 태전우방1차~태전고가(한일아파트) N자 구간을 운행한다. * 2014년 10월 18일에 금호지구 가지노선은 [[대구 버스 북구4|북구4번]]에 넘겼다. * 2018년 3월 10일 개편 때 N자 지그재그 형태로 운행하던 '태전육교~태전고가도~대구보건대학'의 굴곡 구간을 직선화했다. 직선화하여 강북화성파크드림와이드, 두성타운3차 등이 위치하는 태전로13길을 경유한다. 태전로13길이 이제까지 왕복 1차선의 좁은 이면도로였다가 확장되어 시내버스 통행이 충분히 가능해졌다. 처음으로 시내버스가 통행하므로, 거주민들에게 환영받는 변경이다. * 2019년 4월 20일 개편과 칠곡3지구 공영 회차지 폐쇄에 따라 기점을 북구 동호동 [[영진교통]] 차고지로 연장했다. 도남동 지선은 [[대구 버스 칠곡5|칠곡5번]]에 넘겼다. [[저상버스]] 1대가 [[대구 버스 칠곡5|칠곡5번]]으로 넘어갔다. 배차간격은 26분[* 본선 및 칠곡군 지원 노선 포함 배차간격]으로 늘어났다. == 특징 == * 특이한 점은 금호~원대오거리~금호 분리 노선과 유사하지만 대구사격장을 경유하는 노선은 주말, [[공휴일]]만 운행했으며 대구사격장을 경유했다[* 동구 봉무동의 봉무사격장을 이 곳으로 이전한 것이다. [[금호JC]]와 [[칠곡IC]] 사이로 [[중앙고속도로]] 타면 보인다.]. * 칠곡2번 금호지구 노선이 [[대구 버스 북구4|북구4번]]으로 독립하지만 다른 점은 경상여고에서 회차하는 구간을 없애고 원대오거리에서 북침산치안센터, 오봉오거리를 통해 고성네거리로 내려와 다시 원대오거리로 돌리는 것으로 변경되어 사실상 72-1번이 부활한 것이다[* 다만 72-1번은 원대오거리에서 고성네거리로 직진한 후 북구청, [[이마트 칠성점]], 북침산네거리, 침산초등학교, 북침산치안센터를 경유하여 원대오거리로 돌아왔다. [[대구 버스 북구4|북구4번]]의 편도 구간은 옛 72-1번의 루프 구간보다 훨씬 짧다. 하지만 2015년 개편으로 [[대구 버스 북구4|북구4번]]은 오봉오거리로 안 간다.]. * 3호선 [[팔달역]] 근처에 정류장이 하나 신설되면서, 칠곡3지구 방향으로 갈 때 U턴 구간에서 농수산물도매시장앞 정류장(구안국도변)을 무정차하고 곧바로 대백인터빌에 정차하는 것으로 변경되었다. * 경상여고 재학생들의 주요 통학 노선이지만, 그놈의 막차 시간대 때문에 막차 놓친 침산네거리 근처 거주 재학생들은 밤에 오봉산 근처로 내려온다고 한다. * 도남동 구간 때문에 [[저상버스]]투입은 하지 못하는 것으로 알려졌으나, 2017년 4월부터 [[저상버스]]가 본선에도 투입 중이다. 지천면 구간에도 운행 중. * [[지천면]](추동교, 연호리) [[지원운행]]시에는 아침에 [[칠곡3지구]]에서 운행을 마친 차량이 직접 [[지천면]]으로 [[공차회송]]하여 대기하고 있다가 운행했었다. 따라서 아침에 중간 출발지에서 지천으로 다녔던 [[대구 버스 724|724번]]과 달리, 칠곡2번 대구 → 지천 구간은 영업운전 구간이 아니다. 2019년 4월 20일 이후로 지원운행 노선은 [[동명교통]] 차고지에서 바로 추동교나 칠곡농장으로 공차회송하여 운행을 시작한다. * [[대구 버스 칠곡6|칠곡6번]] 개통 이전에는 칠곡 지선버스들 중에서 유일하게 [[금호강]]을 건너는 노선이었다.[* 노선이 3호선 수혜를 받지 못하는 곳을 다녀주고 있기 때문이다. 특히 [[도남동(대구)|도남동]]이 그러했으나, 칠곡5번으로 떨어져 나갔다.] * 여담이지만 칠곡2번이 도남동으로 가던 시절 [[제50보병사단|50사단]] [[신병교육대|신교대]]로 입대해 기초군사훈련을 받다 보면, 가끔 멀리서 도남동행 칠곡2번이 지나가는 것이 보였다. '''이를 본 훈련병들의 반응은... [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]]''' * 위에서 보듯 칠곡2번 버스 중에서 도남동까지 가는 노선도 있었지만 [[칠곡3지구]]까지만 가는 노선도 있었으며, 이 때 '''예비군훈련을 위해 가는 사람은 중간에 내리게 되는 일이 종종 발생했다.''' 50사단(남문)에 가는 사람은 탑승 전에 기사에게 문의해야 하며, 개편 후 기준으로는 [[팔거역]]3번출구(칠곡1번), [[홈플러스 칠곡점]]([[대구 버스 북구1|북구1번]], [[대구 버스 칠곡5|칠곡5번]], 706번)[* 칠곡1번을 홈플러스 칠곡점에서 탑승하면 50사단남문이 아닌 정문으로 간다. 칠곡1번으로 50사단남문 가려면 팔거역 3번 출구로 이동해야 한다.] 하차 후 환승하는 방법이 있다. === 추동교 출발 노선 === * 1일 1회 운행하며, 추동교(기점)에서 오전 06:13에 출발한다. === 칠곡농장 출발 노선 === * 1일 1회 운행하며, 칠곡농장(연호2리 기점)에서 오전 07:00에 출발한다. === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처: [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10> {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 칠곡2번}}} || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 3,392명 || 3,084명 || 2,788명 || 1,667명 || 1,644명 || 1,817명 || == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : [[칠곡경대병원역]], [[팔거역]], [[매천역]], [[팔달역]], [[공단역]], [[만평역]], [[팔달시장역]], [[원대역]], [[북구청역]] == 둘러보기 == [include(틀:대구-근교지역간 시내버스)] [include(틀:칠곡 - 타 시 · 군 간 버스)] [include(틀:대구 칠곡 연계 버스)] [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]][[분류:칠곡군 경유 관외노선]]