||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#000><tablebordercolor=#008080> [[자일대우버스|[[파일:자일대우버스 심볼.svg|width=70]]]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
[[파일:external/oi68.tinypic.com/11c9l77.jpg|width=100%]]}}} ||
||<#008080> '''{{{#fff BM090}}}''' ||

[목차]
== 개요 ==
[[대우중공업]]과 [[대우자동차]], [[자일대우버스]]에서 1996년 5월부터 2004년 8월까지 생산했던 [[중형버스]]. [[자일대우버스 BS|BS090]]이 나오기 전까지 활약했던 중형버스 모델이자, 대우버스 최초의 9m짜리 중형버스다. 이름은 [[자일대우버스 BS|BS090]]과 같은 로얄미디.(Royal Midi) 물론 이 BM090이 로얄미디 원조다.

== 상세 및 특징 ==
||<-2><tablebordercolor=#008080><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff> {{{#008080 {{{+1 '''BM090'''}}}}}} ||
||<colbgcolor=#008080><width=20%> {{{#ffffff '''생산지'''}}} || [[파일:대한민국 국기.svg|width=20]] [[대한민국]] [[부산광역시]] [[부산진구]] [[전포동]] ||
|| {{{#ffffff '''차량형태'''}}} || 1 ~ 2도어 중형버스 ||
|| {{{#ffffff '''승차인원'''}}} || 25 ~ 34명 ||
|| {{{#ffffff '''전장'''}}} || 8,990mm ||
|| {{{#ffffff '''전폭'''}}} || 2,490mm ||
|| {{{#ffffff '''전고'''}}} || 3,220mm ||
|| {{{#ffffff '''축거'''}}} || 4,200mm ||
|| {{{#ffffff '''윤거(전)'''}}} || 2,075mm ||
|| {{{#ffffff '''윤거(후)'''}}} || 1,853mm ||
|| {{{#ffffff '''타이어 크기'''}}} || 275/70R22.5 ||
|| {{{#ffffff '''구동방식'''}}} || [[RR(자동차)|뒷엔진-뒷바퀴굴림(RR)]] ||
|| {{{#ffffff '''전륜 현가장치'''}}} || 일체형 [[리지드 액슬 서스펜션]] ||
|| {{{#ffffff '''후륜 현가장치'''}}} || [[리지드 액슬 서스펜션]] ||
|| {{{#ffffff '''전륜 제동장치'''}}} || [[드럼 브레이크]] ||
|| {{{#ffffff '''후륜 제동장치'''}}} || [[드럼 브레이크]] ||

||<-8><tablebordercolor=#008080><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff> {{{#008080 '''파워트레인'''}}} ||
||<rowbgcolor=#008080> {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''과급방식'''}}} || {{{#ffffff '''배기량'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || {{{#ffffff '''변속기'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} ||
|| [[대우 MAN 엔진|두산 D1146]] || 8.1L 직렬 6기통 || 자연흡기 || 8,071cc || - || - ||<|3> 5단 [[수동변속기]] || 1996 ~ 1997 ||
|| 두산 D1146Ti || 8.1L 직렬 6기통 || 터보차저 || 8,071cc || 225ps || 70kg·m || 1997 ~ 2001 ||
|| [[대우 DE 엔진|두산 DE08Tis]] || 8.1L 직렬 6기통 || 터보차저 || 8,071cc || 225ps || 82kg·m || 2001 ~ 2004 ||

[[마을버스]], [[시내버스]]로 주로 쓰였지만 자가용 및 [[시외버스]], [[전세버스]]로도 꽤 사용됐으며 [[현대 에어로타운|에어로타운]], [[기아 코스모스|코스모스]]와는 달리 차 폭이 대형버스랑 동일한 즉, 대형버스에서 길이만 줄인 형태라 입석에서도 유리한 편이었다. 그 외에 대형버스들과 부품 호환이 되는 것도 이 차가 나올 당시로선 큰 장점이었다.[* 당시엔 BM090만의 특징이었으나, 이후 현대에서도 [[현대 그린시티|글로벌900]]을 생산하게 되면서 경쟁에 들어갔고 이후 BS090을 생산하면서 유일한 메리트는 아니게 됐다. 대신 대형버스에서 엔진 출력과 전장만 줄여서 나온 덕에 사실상 한국산 중형버스의 성능 인플레가 적용된 최초의 모델이라 할 수 있다. 쉽게 말해 '''국산 최초의 와이드 중형버스'''.] 그 덕에 당시엔 다용도로 쓰기에 용이했던 것. 다만 반대로 에어로타운, 코스모스보다 비싼 가격 및 상대적으로 낮은 연비는 그대로 단점이 되어 에어로타운이나 코스모스를 주력으로 운행한 마을버스 업체도 많았다.

차체는 [[자일대우버스 BS|BS106]]을 축소한 형태며,[* BS090 또한 BS106 1세대 중기형을 축소한 형태다.] 창문의 경우 전면개폐창 형태와 하부개폐(2/3)형태가 주력이었으며 하부개폐(1/3)형태는 적은 편이었다. 중간문 형태는 슬라이딩 도어 외에 BF105처럼 폴딩도어 형태도 꽤 많이 보이기도 했었다.[* 이는 에어로타운도 동일.(이쪽은 지금도 현역옵션이다.) 단, 전면개폐창은 대우 시내형 차량만 옵션으로 적용했었다.][* 한편 BS106에 전중문 폴딩형을 적용한 시기는 2001년 이후부터였다. 이전 BM090이 출시됐던 1990년대 후반 당시에는 BS106에 전중문 폴딩형이 적용된 경우는 아예 전무했다. 이는 BS105와 슈퍼 에어로시티 1세대 모델도 그랬다.] 또한 당시 일부 차량은 DE08Tis, D1146Ti[* '''BS105'''에 달리던 엔진에 터보가 장착된 엔진. 적어도 나중에 나온 중형버스들과 달리 대형버스와 동급의 엔진을 써 기동성면에선 제법 좋았다.] 엔진을 탑재하기도 했었다.

== 그 외 ==
BM090을 영업용으로 가장 많이 구매한 시기는 2001~2002년이었다. 그래서 2011년 이후로는 시내버스로는 보기 힘들어졌지만 마을버스와 시외버스에서는 내구연한을 연장해 최대 2015년 초까지 11년을 꽉 채우고 대차됐다.

이후 2002년에 중형버스의 [[천연가스버스]] 도입으로 BS090이 생산될 때 이쪽은 CNG 모델은 생산하지 않았으며[* 반대로 그 당시 BS090은 디젤 모델의 비중이 낮은 편이었다. 고급형의 경우는 BH090 로얄스타가 대체. 참고로 BM090도 우등시트 선택이 가능했었다.] [[디젤 엔진]]으로만 계속 생산하다가[* 당시 BS090 디젤 모델과 달리 DPF가 장착되지 않았다.] 2004년에 BS090에 통합되는 형태로 단종됐다. 다만 꽤 많은 수가 생산됐기에 2020년대 기준으로도 길을 걷다 보면 아직도 BM090 자가용 모델이 많이 보인다. 2004년에 생산된 최후기형은 물론이고 1996~1999년 사이에 생산된 초기형도 은근 흔하다.

다른 [[자일대우버스]]들도 마찬가지지만, 특히 BM090은 기묘한 개조 차량이 많다. BS090이 된다던가, BH 및 FX 시리즈가 되기도 하고 대우볼보, 기아대우, '''현대우'''까지 안하는 개조가 없다. 애당초 대우버스가 호환성 하나는 괜찮은 편이라 이런 개조가 가능한 것. --[[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=214478&page=3&bbs=|NEW BM090도 있다.]]--[* 물론 수출하는 중고 개조차량이다.]--[[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=249564|BM209 유니미디도 있다. 로얄큰새는 덤]]-- 쉽게 말해 버스판 [[닛산 실에이티|실에이티]].

다른 버스와 달리 문 작동시의 공기압 소리가 유난히 큰 편이기도 했다.

[[제주특별자치도]]의 1100도로 부근에 현재는 폐업한 [[제주특별자치도 시내버스|대화여객]] 출신의 BM090이 방치되어 있다. 당시 대화여객 도색이 그대로 남아있어 [[버스 동호인]]들 사이에선 유명한 편. [[https://m.blog.naver.com/cacaca0818/221763050523|공도주행 불가인 차량인 만큼 견인하느라 프론트 그릴&범퍼가 전부 탈거되어 있다]][* 시기마다 위치가 바뀌는걸 보면 완전 방치는 아니고 엔진 회생용으로 움직여주는듯 하다.]

[[전라남도]] [[담양군]]에 있는 [[동광담양고속]]에서 BM090을 다량 보유했는데, 특히 2×1형 BM090이 다수 있었다. 이 차량들은 리클도 될 뿐더러 일부좌석은 리클이안되는 일반 좌석시트를 가지고있다. 좌석 간격도 현재 우등고속버스 만큼의 간격이었다.[[https://blog.naver.com/somti35/220934510507|사진]]

[[안동시]]에서도 BM090이 많이 이용됐다. 안동교회에서 1997년식, 성심유치원, 강남유치원에서 2002년식, 용상제일교회에서 2003년식을 운행했다. [[안동시 시내버스|시내버스]]로는 [[동춘여객]]에서 2006년에 2001년식 중고로 1대 운행했다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:대우자동차의 차량)]

[[분류:자일대우버스/생산차량]][[분류:1996년 출시]][[분류:2004년 단종]][[분류:버스 차량]]