[include(틀:미개통)]
[include(틀:수도권 전철 노선/미개통)]
[include(틀:경기도 도시철도 노선)]
||<-5><tablealign=center><tablewidth=360px> '''{{{+1 덕정옥정선}}}'''[br] 德井亭玉線 [br] Deokjeongokjeong Line ||
||<-5> [[파일:양주시도시철도노선도.png|width=100%]] ||
||<-5> '''노선 정보''' ||
|| '''분류''' ||<-4> [[도시철도]] ||
|| '''기점''' ||<-4> [[덕정역]] ||
|| '''종점''' ||<-4> [[옥정중앙역|옥정역]] ||
|| '''사용 차량''' ||<-4> 4량 1편성 [[중전철]]([[옥정포천선]] 직결) ||
|| '''차량사업소''' ||<-4> 포천차량기지사업소 ||
||<-5> '''노선 제원''' ||
|| '''노선 연장''' ||<-4> 3.90 ㎞ ||
[목차]
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== 개요 ==
[[수도권 광역급행철도 C노선]](GTX-C) 연장 예정인 [[수도권 전철 1호선]]([[경원선]]) [[덕정역]]에서 [[수도권 전철 7호선]]([[도봉산포천선]]) [[옥정중앙역|옥정역]]을 연결하는 [[경기도 도시철도]] 계획이다. 옥정-포천선의 연장선이다.

== 경과 ==
[[파일:제2차경기도도시철도망구축계획.jpg]]
[[파일:양주시관련노선.png]]

전부터 계획은 있어왔다. 경기도에서 제출한 [[제4차 국가철도망 구축계획]] 건의안에 경원선을 끌어놓는다는 내용이 있고, 덕정↔옥정이라고 표기되어 있다.  덕정역에 회차용 시설만 마련되면 충분히 만들 수 있다.

2023년 7월 기준 옥정중앙역에서 포천역까지 운행하는 셔틀전철과 연계하여 옥정중앙역과 덕정역을 연결하는 계획이 구상 중이었다. 경기도는 제5차 국가철도망 구축계획에 이 연장안을 포함시키도록 건의한다는 계획이다. 이렇게 되면 또한 옥정포천선(양주-포천 복선전철)도 1호선과 직접 연계된다.

제2차 경기도 도시철도망 구축계획 수립용역에 포함되어 경기연구원에서 타당성을 조사한 결과가 2023년 12월 27일 경기도청에서 열린 주민공청회에서 공개되었다. 경기도안에 따르면 연장 3.90km, 경제성(B/C)은 0.81이며 종합평가(AHP)는 0.490으로 도출되었다.

== 역 목록 ==
## 공식적인 용역결과나 오피셜이 난 역만 적을것.
||<|2><:> 역번 ||<|2><:> ㎞ ||||<|2><:> 역명 ||||<:> 승강장 ||<|2><:> 분기선 ||<|2><:> 환승노선 ||<|2><:>소재지 ||
||<:> 형태 ||<:> 횡단 ||
|| ||<:>0.0 ||<:>[[덕정역|덕    정]] ||<:> 德    亭 || || || ||<:>{{{#306e5b ●}}} [[수도권 광역급행철도 C노선|GTX C]][br]{{{#0052a4 ●}}} [[수도권 전철 1호선]]||<|2><:><bgcolor=#c0c0c0>[[경기도]][br][[양주시]]||
||  ||<:>3.90 ||<:>[[옥정중앙역|옥     정]] ||<:> 玉     井 || || || ||<:>{{{#747f00 ●}}} [[수도권 전철 7호선]] ||

[[분류:수도권의 계획 중인 도시철도 노선]]