[include(틀:일본의 고속도로)]
{{{+1 東京湾アクアライン}}}

[[파일:도쿄만 아쿠아라인 표지판.svg|width=300]]

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[목차]
== 소개 ==
 * 거리: 15.1km
 * 제한 속도: 80km/h
 * 차선: 왕복 4차선

== 개요 ==
[[고속도로/일본|일본의 고속도로]]. [[도쿄만]]을 가로지르며 [[가나가와현]] [[가와사키시]]와 [[치바현]] [[키사라즈시]]를 잇는다. 가와사키 쪽에는 아쿠아 터널이라는 [[해저터널]], 키사라즈 쪽에는 아쿠아 브릿지라는 [[교량]]으로 도쿄만을 횡단하고 있다. 중간에 인공섬 휴게소인 우미호타루가 있다. 가와사키우키시마 분기점에서 [[수도고속도로 가와사키선]], [[수도고속도로 완간선]]과 만나고 키사라즈 분기점에서 [[수도권중앙연락자동차도]], [[타테야마자동차도]]와 연결된다. 국도 409호의 일부이기도 한다.

[[보소#일본의 지명|보소]] 반도가 [[신칸센]]의 수혜를 입지 못하고 [[소부 본선]]과 [[우치보선]]이 도쿄만을 돌아 크게 우회하는 관계로 [[도쿄역]] 기점으로 기사라즈 이남 지역은 고속버스가 철도에 비해 소요시간이 짧다. 낮시간 기준 도쿄역-기사라즈역 구간이 버스로는 1시간 이내, [[JR 동일본|JR]] 특급 열차로는 1시간 20분 정도 걸린다.

== 역사 ==
 * [[1989년]] [[5월 27일]]: 착공
 * [[1997년]] [[12월 3일]]: 개통

== 도쿄만횡단도로 주식회사 ==

== 미디어에서의 등장 ==
도쿄 앞바다의 해저터널이고 교통량이 많은 도쿄의 대표적 터널이다 보니 일본 배경의 재난영화에서 단골로 사고가 터지는 장소이다. 

 * [[신 고질라]]가 처음 출현한 곳이다.

 * [[20세기 소년]]에서는 친구 일당의 테러 공작으로 인해 교량이 폭파되고, 해저터널도 침수된다. 인공섬은 '우미호타루'라는 교도소로 바뀌었다.

 * [[카구야 님은 고백받고 싶어 ~천재들의 연애 두뇌전~]]의 불꽃놀이 편에서 주요 소재로 등장한다. 작품 남주인공인 [[시로가네 미유키]]가 여주인공 [[시노미야 카구야]]와 도쿄 하마마츠에서 불꽃놀이를 보려 했던 것을 늦어버린 탓에 실패하지만, 시로가네가 아쿠아라인을 통해 키사라즈에서 열리는 불꽃놀이를 보러 갈 계책을 짜내고, 진행 중 해저 터널을 빠져나와 지상의 우미호타루로 나오자마자 터진 불꽃을 보게 되고, 카구야는 그걸 보면서도 불꽃보다 그 환한 빛에 비치는 옆모습을 보여주는 시로가네에게 다시 한 번 반하게 된다.  

== 기타 ==
 * 2017년 12월 18일 개통 20주년을 기념하는 행사를 개최했다.

 * 도쿄만 아쿠아라인 개통으로 인하여 치바현과 가나가와현을 반세기 이상 연결해온 도쿄만 페리는 이용객이 전성기의 약 30%까지 급감했고, [[JR 동일본]] [[사자나미(열차)|특급 사자나미]] 또한 철저하게 발려 평일 정기열차 운행 구간이 [[키미츠역]]까지 단축되었다.
== 나들목 ==
||<#FF7F00><tablewidth=100%> {{{#ffffff 번호}}} ||<#FF7F00> {{{#ffffff 이름}}}  ||<#FF7F00> {{{#ffffff 기점}}}[br]{{{#ffffff (km)}}} ||<#FF7F00> {{{#ffffff 접속 노선}}} ||<#FF7F00> {{{#ffffff 소재지}}} ||<#FF7F00> {{{#ffffff 비고}}} ||
||<-100><#848484> {{{#ffffff 수도고속도로 가와사키선 노도마치 방면}}} ||
||<|2>1 || 우키시마 나들목 (浮島IC) ||<|2> 0.0 || 수도고속도로 가와사키선[br]노도마치 나들목 ||<|3>[[가나가와현]][br][[가와사키시]][br][[가와사키구]] || - ||
|| 가와사키우키시마 분기점[br](川崎浮島JTC) || [[수도고속도로 완간선]] || - ||
|| - || 도쿄만 아쿠아 터널[br](東京湾アクアトンネル) || - || - || 길이: '''9,610m'''[br]터널 중간기점에 바람의 탑(가와사키 인공섬) ||
|| - || 우미호타루 휴게소 (海ほたるPA) || 9.8 || - ||<|3>[[치바현]][br]키사라즈시 || 키리라즈 인공섬이라 불림 ||
||<|2>2 || 키사라즈카네다 나들목 (木更津金田IC) || 15.1 || 국도 제409호[br]도쿄만 아쿠아라인 연락도로  || - ||
|| 키사라즈카네다 요금소 (木更津金田TB) || 15.1 || 국도 제409호[br]도쿄만 아쿠아라인 연락도로 ||  -  ||
|| 3 || 소데가우라 나들목 (袖ケ浦IC) || 19.0 || 국도 409호[br]국도 16호[br]도쿄만 아쿠아라인 연락도로 ||치바현[br]소데가우라시 || 미쓰이 아울렛 파크 키사라즈 방면에[br]가장 가까운 IC ||
|| - || 키사라즈니시 분기점[br](木更津西JCT) || 22.2 || 도쿄만 아쿠아라인 연락도로[br]동간토자동차도로 치바호츠선 ||<|2>[[치바현]][br]키사라즈시 || - ||
|| 16 || 키사라즈 분기점 (木更津JTC) || 23.7 || 아쿠아연락도로 || - ||
||<-100><#848484> {{{#ffffff 수도권중앙외곽자동차도 히가시키사라즈IC 방면}}} ||

가와사키우키시마 IC에서 키사라즈카네다 IC까지 정확히 아쿠아라인만 타는 경우 15km 남짓 되는 거리에 일반 승용차 편도기준 통상 3,000엔/[[ETC(일본)|ETC]] 2,320엔 이라는 정신나간 요금을 자랑했으나, 특정기간이 되면 800엔으로 할인해주는 이벤트성 행사를 자주 열었다. 

그러다 2014년 부터 아예 [[ETC(일본)|ETC]]를 사용하는 경우 800엔으로 요금을 고정해 버렸다. 단, 현금으로 지불하면 여전히 3,090엔이므로 아쿠아라인을 이용하게 된다면 반드시 ETC를 장비하도록 하자. 왕복하면 4,580엔이나 차이가 나게 된다.

키사라즈카네다 IC - 키사라즈JCT 간은 '''도쿄만 아쿠아라인 연락도로 (아쿠아 연락도로)'''구간으로 도쿄만 아쿠아라인은 별도 요금이 있다. 키사라즈니시 JCT - 키사라즈 JCT 간 (1.5km)는 고속도로인 히가시칸토 자동차도 치바훗츠선에 포함되어 보통구간의 요금이 적용된다.

[[분류:일본의 고속도로]][[분류:일본의 터널]][[분류:해저터널]][[분류:1997년 건설]]