[include(틀:다른 뜻1, other1=나치 독일의 공군, rd1=독일 공군(나치 독일))] [include(틀:독일 연방군)] ||<-2> '''{{{#fff {{{+1 독일 공군}}}[br]Luftwaffe | German Air Force}}}''' || ||<-2> [[파일:독일 공군 로고.svg|width=70%]] || ||<-2> {{{#fff '''로고'''}}} || || {{{#fff '''창설'''}}} ||[[1956년]] [[1월 9일]]|| || {{{#fff '''국가'''}}} ||[include(틀:국기, 국명=독일)]|| || {{{#fff '''소속'''}}} ||[[독일 연방군]]|| || {{{#fff '''군종'''}}} ||[[공군]]|| || {{{#fff '''병력'''}}} ||27,381명 ,,(2022년),,|| || {{{#fff '''항공기'''}}} ||380기 ,,(2020년),,|| || {{{#fff '''공군총감'''}}} ||잉고 게르하르츠 중장 ,,(16대, 2018년 ~ 현재),,|| || [[라운델|{{{#fff '''라운델'''}}}]] || [[파일:독일 공군 라운델.svg|width=70%]] || || {{{#fff '''사이트'''}}} ||[[https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]]]]|| || [[SNS|{{{#fff '''SNS'''}}}]] ||[include(틀:트위터 로고, 링크=Team_Luftwaffe, 크기=20)]|| ##나무위키:편집지침/특정 분야/인문사회 규정의 '군사 분야' - '군대 관련 문서'에 따라 군대 관련 문서에서는 문서 최상단 또는 개요 본문 상단에 군대 표어(구호, 신조, 부대목표, 슬로건 등) 및 상징물(휘장, 로고, 부대마크 등)의 게시, 군사 장비 사진, 무기 사진, 작전 및 훈련 사진의 게시, 군가와 그 가사의 게시, 홍보영상 등 미디어의 게시가 금지됩니다. 상징물 등을 등록할 때에는 하위 문단을 개설하여 주시기 바랍니다. [목차] [clearfix] == 개요 == [[독일 연방군]]의 [[공군]]이다. 과거 [[제2차 세계 대전]] 시기 [[독일 국방군]]의 [[독일 공군(나치 독일)|나치 독일 공군]]을 공식적으로는 계승한 [[조직]]이 아니다. 다만 독일 국방군 공군 출신 인물들 중 일부가 넘어와 시작되긴 했고 독일의 공군이라는 점에서 연관성이 없지는 않다. [[독일어]] 이름도 둘 다 루프트바페(Luftwaffe)라는 같은 이름을 가졌는데, 이것은 이 단어 자체가 직역하면 “항공병기”, “[[하늘]]의 [[무기]]” 등의 뜻을 가지는, 즉 '''공군'''을 뜻하는 독일어의 보통명사이기 때문이다.[* 가령 [[대한민국 공군]]은 독일어로 Luftwaffe der Republik Korea라고 한다. 같은 [[독일어권]] 나라인 [[스위스]]의 공군도 루프트바페라는 이름을 쓰고 있으나 [[스위스 공군]]의 정식 명칭은 '스위스의'를 추가한 슈바이처 루프트바페(Schweizerische Luftwaffe)다. 마찬가지로 독일어권인 오스트리아의 공군은 Österreich Luftstreitkräfte(루프트슈트레이트크레프테)라고 불린다. Luftstreitkräfte 또한 공군, 혹은 육군 항공대를 뜻하는 보통명사이다.] == 역사 == === 초기 === 제2차 세계 대전의 패전 이후 독일 공군의 항공력은 연합국에 의해서 심각하게 파괴되고 축소되었다. 종전 후 독일 내에서 독일의 자체적인 군사적 비행 활동이 완전히 금지되었으며 최종적으로 나치 독일 공군은 1946년 8월 해산되었다. 이후 동독 지역에는 소련군이 서독지역에는 미국, 영국, 프랑스의 군대가 주둔하여 이들이 독일의 국방을 당분간 전적으로 전담하게 된다. 1950년대에 들어서 소련과의 냉전이 심화되자 연합국은 소련을 중심으로 결성한 [[바르샤바 조약군]]의 군사적 위협에 대항하기 위해 독일의 방위력이 필요하고 판단하였고, 독일군의 재창설은 1955년 서독이 [[NATO]]에 정식으로 가입하게 되면서 현실화된다. 독일군이 재창설됨에 따라 공군 또한 1956년 1월 9일 Luftwaffe의 이름으로 새롭게 설립되었다. 독일 공군은 창설 초기에 [[독일 공군(나치 독일)|독일 국방군 공군]] 출신자들의 지원을 받았지만 과거 독일 군대의 전통을 계승하지 않기 때문에 과거의 독일 공군과 연속성이 없는 새로운 군대로 창설되었다. === 냉전기 === 냉전기 서독 공군은 미국에서 [[F-4 팬텀]], [[F-104|F-104 스타파이터]] 등을 들여와 운용했다. 초기에 들어온 팬텀은 F-4E형의 다운그레이드형인 F-4F로, 레이더 성능이 원판에 비해 떨어졌고 AIM-7 스패로우가 장착되지 않았다. 1971년 Peace Rhine 프로그램으로 조금 더 업그레이드 된 F-4F형을 구입했고, 80년대에 ICE 프로젝트를 통해 F/A-18 호넷 레이더를 장착하고 AIM-120 암람을 운용할 수 있게 개량하는 등 대대적인 보강을 하였다. 이후 F-4 ICE는 유로파이터에 자리를 물려주고 2012년 퇴역하였다. 여담으로 동독군에서 운용하던 MiG-29를 통일 이후 독일 공군에서도 운용했다. 제73전투비행단에서 운용했고 미 공군과 합동훈련을 하는 등 상당히 잘 써먹었으나 러시아제 항공기인 만큼 장비호환과 정비에 문제점이 많았고 결국 2003년 폴란드에 넘기면서 더이상 루프트바페 라운델이 박힌 MiG-29를 볼 수 없어졌다. === 현대 === 현재 독일 공군은 27,367명의 병력과 380대의 항공기로 구성되어 있다. [[독일]]이 지지하거나 UN 다국적군의 일원으로 전쟁에 참여한 적은 몇 번 있지만, [[미국]]은 제외하더라도 [[영국]]이나 [[프랑스]]가 공군을 전담하다시피 했으며 독일 공군이 실전에 모습을 드러낸 적은 [[보스니아 내전]]과 [[코소보 전쟁]] 때 뿐이다. 다만 여기선 주도적인 역할을 맡지 않아 크게 눈에 띄지 않는 편이다. [[21세기]]에 이르러서는 [[유로파이터 타이푼]]의 부품 수급 문제와 유지비 문제 등으로 고통받고 있다. 심지어 2014년 8월엔 [[http://www.spiegel.de/politik/deutschland/bundeswehr-unter-von-der-leyen-marode-ausruestung-bei-luftwaffe-a-987940.html|부품 수급의 문제로 인해 109대 중 8대만 완전히 정상 작동한다는 기사]]까지 나올 정도이다. 과장이 있다는 걸 감안하더라도 그 이전부터 루프트바페가 유지비로 고통받는다는 기사가 계속 올라오는 걸 봤을 때 독일 공군 재정난은 이만저만이 아닌 것으로 보인다. 10년 넘게 군축 중이라 새로 사자고 해도 예산이 없고 유지비 때문에 재정 파탄이고 [[전투기]]를 전부 퇴역시켜 버렸다가는 EU 중심국이 [[전투기가 없는 국가|변변한 전투기도 하나 없는 신세]]로 전락해버리기 때문에 독일 공군은 지금 엄청난 속앓이를 하는 중이다. 독일이 패전국이어서 무기 개발을 금지당해서 문제라는 이야기도 있으나 [[레오파르트 1]]이나 [[레오파르트 2]] 등 레오파르트 시리즈 같이 좋은 성능의 [[전차]]를 개발하기도 했고 [[자주포]]와 데이터링크 체계, [[수상함]], [[잠수함]]도 꾸준히 개발해온데서 알 수 있듯이 그것과는 상관없는 일이다. 무엇보다 현재 운용중인 [[파나비아 토네이도]]와 [[유로파이터 타이푼]]도 단독개발은 아니지만 독일이 개발에 참여했다. 독일 공군이 예산이 없는 것이 아니라 독일 국방비 자체가 필요 금액은 고사하고 유지비도 못 댈만큼 적은데, 트럼프 미국 대통령이 독일과의 정상회담에서 독일의 국방비를 EU와 협의한 GDP의 2%로 올리라고 말한 것이 괜한 것이 아니다. 2014년부터는 [[독일 연방군]]이 다시 군비를 늘리는 추세로 전환하면서 유로파이터의 가동률도 개선되고있다. 2019년까지 답이 보이지 않던 유로파이터의 가동률이, 기존의 조달체계를 개선하면서 2020년부턴 극적으로 개선되었다. [[https://www.bmvg.de/de/themen/ruestung/ruestungsmanagement/ruestungsbericht/|독일 연방군의 무기 보고서]]에 따르면 2020년 5월에 50%, 2020년 10월에 70%를 상회하는 가동률을 보여주었다. 2021년 5월에도 70%의 가동률을 유지하며 가동률을 정상 궤도에 올려놓기 시작했다. 독일의 기술력은 우수하지만 유인 전투기에 대한 경험은 냉전이후 없다시피한다. [[전투기]]가 단기간에 개발이 되는 물건도 아니고 개발비가 한 두푼 드는 물건도 아니며 단독으로 전투기 개발을 그만둔 지가 30년 가까이 되어간다는 점 등을 고려하면 나날히 군을 축소시키는 상황에서 단독으로 새 전투기를 개발하는 건 대단히 부담스러울 수밖에 없다.[* 단독으로 개발한 유인 전투기는 없지만 UAV등은 Sagitta 기술실증기를 개발한 경험은 있다. 또한 유로파이터의 센서나 레이더등은 독일 헨졸트사에서 생산한 경험은 있다. 단, 독자개발수준의 유인전투기는 없다.] 그래서 2030년대부터 유로파이터를 대체하기 위해 프랑스, 스페인과 6세대 스텔스기 개발을 목표로 [[FCAS]]를 공동 개발하고 있다. 독일은 FCAS에서 Combat Cloud와 무인전투기의 개발을 주도하고 있다. 2020년 8월 21일, [[이스라엘 공군]]과 독일 공군이 사상 처음으로 독일 영공에서 [[어제의 적은 오늘의 동료|합동 훈련을 진행하였다.]] 독일의 2주 간의 합동 훈련에서 이스라엘 공군과의 훈련은 1주간 진행되고, 나머지 1주는 [[헝가리군|헝가리 공군]]과 진행한다고 한다. 이러한 합동 훈련은 독일과 이스라엘 간에 매우 긴밀한 협력 관계를 보여주는 것이라고 한다.[[https://www.airforce-technology.com/news/israeli-air-force-joint-military-exercise-germany/|#]] 이어서 2021년 10월 18일, 독일 공군이 [[이스라엘 공군]]과 합동 훈련의 일환으로 [[예루살렘]] 상공을 비행하였다. 독일 공군이 예루살렘 상공을 비행하는 것은 [[1차 세계대전]] 이후 최초라고 한다.[[https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/germany-israel-fighter-jets-jerusalem-b1940079.html|#]] 2030년까지 전부 퇴역할 노후화된 [[CH-53]] 시 스텔리온을 대체하기 위해 CH-47F 치누크 60대를 50억 달러에 도입한다고 한다.[[https://www.thedefensepost.com/2022/04/27/germany-chinook-helicopters/amp/|#]] 2022년 8월 15일부터 래피드 퍼시픽 2022라는 이름의 원정 훈련을 진행한다. 싱가포르, 호주, 대한민국, 일본 등의 국가를 방문할 예정이며 독일 공군 최초로 피치블랙 훈련에도 참가한다고 한다. ==== 차기 전투기 도입 사업 ==== * 2020년 4월, 독일 공군은 파나비아 토네이도를 대체하기 위해 유로파이터 타이푼 90기와 [[F/A-18E/F|F/A-18E/F 슈퍼 호넷]] 30기, 그리고 [[EA-18G|EA-18G 그라울러]]15기를 도입할 계획이라고 발표했다. [[https://www.defensenews.com/global/europe/2020/03/26/germany-reportedly-moving-toward-a-split-buy-of-super-hornets-and-eurofighter-typhoons-to-replace-tornado-jets/|#]] [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20200422003300082?input=1195m/|#]] * 2020년 11월 11일 독일 공군은 구형 유로파이터를 대체하기 위해 유로파이터 타이푼 트렌치4 38기를 도입하기로 계약하였다. [[https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2020-11-airbus-signs-contract-for-38-eurofighters-with-germany/|#]] * 2021년 8월 3일 독일 공군은 자국의 유로파이터 타이푼 전투기에 최신 공대공 미사일 Meteor를 장착 해서 운용 할 수 있는 준비가 완료 되었다고 선언 했다. [[https://www.defensenews.com/global/europe/2021/08/02/german-air-force-declares-meteor-missile-ready-for-eurofighter-fleet/|#]] * 2022년부터 독일 공군의 유로파이터 2차 도입분 트렌치2 79기와 3차 도입분 트렌치3 31기가 Capter-E [[AESA]] 업그레이드를 받을 예정이다. [[https://www.defenseworld.net/news/25772/Captor_E_AESA_Upgrades_for_Bundeswehr___s_Eurofighters_from_2022#.YbA-n9BBwQ9/|#]] * 독일 정권이 바뀐 후 2022년 1월, 독일 정부가 토네이도 대체 사업에 [[F-35]]를 재검토하고 있다고 한다.[[https://www.defensenews.com/global/europe/2022/01/10/new-german-government-revisits-tornado-replacement-options/|#]] 파나비아 토네이도를 기존의 유로파이터와 슈퍼 호넷, 그라울러로 대체한다는 계획이 변경될 수도 있어보인다. * 결국 2022년 3월 15일, F-35의 도입이 확정되었다. 전자전기로는 유로파이터 타이푼을 기존 그라울러 대신 ECR 사양으로 15기 가량 도입하고, NATO 핵공유 임무를 위해 35기의 F-35를 도입한다고 한다. == 편제 == * Kdo Lw (독일 공군 사령부) * LwTrKdo (독일 공군 부대사령부) * ZentrLuRMedLw [* Zentrum für Luft und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe, 공군 항공우주 의학센터] * Fliegende Verbände (비행부대) * Fliegerhorst Nörvenich *TaktLwG 31 „Boelcke“ (Eurofighter Typhoon)[* Taktisches Luftwaffengeschwader, 전술비행단. 구 JG(Jagdgeschwader)대체] * Fliegerhorst Büchel * TaktLwG 33 (Tornado IDS)[* 핵 투발 임무 ] * Fliegerhorst Schleswig * TaktLwG 51 „Immelmann“ (Tornado IDS / ECR, IAI Heron) * Fliegerhorst Wittmund * TaktLwG 71 „Richthofen“ (Eurofighter Typhoon) * Fliegerhorst Laage * TaktLwG 73 „Steinhoff“ (Eurofighter Typhoon) * Fliegerhorst Neuburg * TaktLwG 74 (Eurofighter Typhoon)[* 구 JG 74 „Mölders“] *Fliegerhorst Wunstorf * LTG 62 (A400M)[* Lufttransportgeschwader, 공군수송대] * Flugplatz Laupheim, Fliegerhorst Holzdorf * FlgGrp HSG 64[* Hubschraubergeschwader, 헬리콥터비행단], Laupheim ([[CH-53]]GA/GE/GS, H145M) * LTGrp HSG 64, Holzdorf ([[CH-53]]) * Flughafen Köln/Bonn, Flughafen Berlin-Tegel / Berlin Brandenburg * FlBschftBMVg [* Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung, 정부 요인 수송 / 장거리 수송, 공중급유] * Stab Flugbereitschaft BMVg * Stab Fliegende Gruppe * 1. Lufttransportstaffel (A321LR)[* 항공수송대] * 2. Lufttransportstaffel (A350-900, A340, A321-200, A319CJ, Bombardier Global 5000/6000) * 3. Lufttransportstaffel, Berlin-Tegel (AS532U2 Cougar) * Stab Technische Gruppe * 1. Technische Staffel[* 정비부대] * 2. Technische Staffel * Flugplatzstaffel * Sheppard AFB, Naval Air Station Pensacola, Phoenix Goodyear Airport * TaktAusbKdoLw USA [* 미국 전술훈련사령부, 독일 공군 훈련] * DDO/DtA ENJJPT[* Deutscher Dienstältester Offizier/Deutscher Anteil Euro NATO Joint Jet Pilot Training, 독일 고급 장교 및 NATO 공유 항공기 훈련] (Sheppard Air Force Base) * 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (Naval Air Station Pensacola)[* 공군훈련비행대] * 3. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (Phoenix Goodyear Airport) * Bodengebundene Verbände (지상부대) * Fliegerhorst Husum * FlaRakG 1[* Flugabwehrraketengeschwader 1, 대공미사일비행단 1] * FlaRakGrp 21 (MIM-104 Patriot)[* Flugabwehrraketengruppe, 대공미사일전대] * FlaRakGrp 24 (MIM-104 Patriot) * FlaRakGrp 26 (MIM-104 Patriot) * Ausbildungszentrum FlaRak * Flugplatz Jever * ObjSRgtLw „Friesland“[* Objektschutzregiment der Luftwaffe, 공군기지 및 시설 방어] * I. Bataillon[* 보병] * II. Bataillon[* 군수, 공병, 소방] * OSLw[* Offizierschule der Luftwaffe, 공군사관학교] * USLw[* Unteroffizierschule der Luftwaffe, 공군 부사관학교] * LwAusbBtl[* Luftwaffenausbildungsbataillon, 공군훈련대대] * Unterstützungsverbände (지원부대) * WaSysUstgZ 1[* Waffensystemunterstützungszentrum, 무기체계지원센터] * InstZ 11[* Instandsetzungszentrum, 정비센터] * InstZ 12 * InstZ 13 * SysZ 14[* Systemzentrum, 시스템센터] * International Weapon System Support Center * WaSysUstgZ 2 * DDO/DTA NATO Programming Center * TAusbZLw[* Technisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe, 공군 기술훈련센터] * Zentr EK FlgWaSys[* Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme, 항공전자전체계 연구센터 ] == 전력 == [include(틀:현대전/독일 항공병기)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:eurofighter-mit-a400m-luftbetankung.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#fff '''독일 연방군 공군의 [[편대비행|{{{#fff 편대비행}}}]]'''[br]{{{-2 제73전술비행단(JG 73) [[요하네스 슈타인호프|{{{#fff 슈타인호프}}}]] 소속 전술기 [[유로파이터 타이푼|{{{#fff 타이푼}}}]] 편대가 공중급유기 사양의 [[A400M|{{{#fff A400M}}}]]과 함께 공중급유 훈련을 하는 모습이다.}}}}}} || ||<-8>
{{{#ffffff '''독일 공군의 전술기''' }}} || || {{{#fff '''이름''' }}} || {{{#fff '''종류''' }}} || {{{#fff '''제조국''' }}} || {{{#fff '''운용''' }}} || {{{#fff '''비축''' }}} || {{{#fff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||[[F-35|F-35A]] || 다목적 전투기 || 미국 || - || - || 35기 || || ||[[유로파이터 타이푼]] || 다목적 전투기 || 유럽 || 141기 || - || 38기 || || ||[[파나비아 토네이도|파나비아 토네이도 IDS]] || 전폭기 || 유럽 || 75기 || - || - || || ||[[유로파이터 ECR]] || 전자전기 || 유럽 || - || - || 15기 || || ||[[파나비아 토네이도|파나비아 토네이도 ECR]] || 전자전기 || 유럽 || 30기 || - || - || || ||<-8> {{{#ffffff '''독일 공군의 지원기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||PEGASUS || 신호정보수집기 || 독일 || - || - || 3기 || || ||[[KC-130|KC-130J-30]] || 공중급유기 || 미국 || - || - || 3기 || || ||<-8> {{{#ffffff '''독일 공군의 수송기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||[[A400M]] || 전술수송기 || 유럽 || 40기 || - || 13기 || || ||[[C-130|C-130J-30]] || 전술수송기 || 미국 || 3기 || - || - || || ||[[A321neo#A321LR (A21N)|A321LR]] || 의무수송기 || 유럽 || 2기 || - || - || || ||글로벌 익스프레스 6000 || VIP 전용기 || 캐나다 || 3기 || - || - || || ||글로벌 익스프레스 5000 || VIP 전용기 || 캐나다 || 3기 || - || - || || ||[[A320|A319CJ]] || VIP 전용기 || 유럽 || 3기 || - || - || || ||[[A320|A321-200]] || VIP 전용기 || 유럽 || 1기 || - || - || || ||[[A340|A340-300]] || VIP 전용기 || 유럽 || 2기 || - || - || || ||[[A350 XWB|ACJ350]] || VIP 전용기 || 유럽 || 1기 || - || - || || ||<-8> {{{#ffffff '''독일 공군의 헬리콥터''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||[[CH-47|CH-47F]] || 수송헬기 || 미국 || - || - || 60기 || || ||[[CH-53|CH-53G/GA/GS]] || 수송헬기 || 미국 || 66기 || - || - || || ||[[H145M]] || 경헬기 || 유럽 || 15기 || - || - || || ||[[AS532 쿠거|AS532 쿠거 U2]] || VIP 전용기 || 유럽 || 3기 || - || - || || ||<-8> {{{#ffffff '''독일 공군의 훈련기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||[[T-38|T-38C]] || 전술훈련기 || 미국 || 46기 || - || - || || ||G120TP/A || 훈련기 || 독일 || 63기 || - || - || || ||<-8> {{{#ffffff '''독일 공군의 방공장비''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#fff '''비고''' }}} || ||[[애로우 지대공미사일|애로우-3]] || 장거리 SAM || 이스라엘 || - || - || 3개 포대 || || ||[[패트리어트 미사일|MIM-104 패트리어트]] || 중장거리 SAM || 미국 || 11개 포대 || - || - ||현대화 개량 진행 중 || ||[[IRIS-T SL|IRIS-T SLM]] || 중거리 SAM || 독일 || - || - || 6개 포대 || || === 공동 운용 기체 === ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:us_nato-awacs-gigapixel-scale-2_00x.png|width=100%]]}}}|| 현재 독일 공군은 자국이 운용하는 [[조기경보통제기]]가 한 기도 없는데, [[추축국]]이었던 독일이 조기경보통제기와 같은 전략 병기를 도입하는 것을 일부 유럽 국가들이 반대했기 때문이다. 그 대신 [[NATO]] 소속의 [[E-3|E-3A 센트리]]를 공유하는 방식으로 운용한다. 독일 [[노르트라인베스트팔렌]]주에 위치한 가일렌키르헨 NATO 공군 기지에서 14기의 E-3를 관리하고 있다. 해당 부대의 사령관은 [[미 공군]]과 독일 공군이 번갈아가며 맡는다. 해당 기체들의 소유권 자체는 [[룩셈부르크]]가 가지고 있다. 그리고 독일을 포함한 유럽 6개국이 [[A330 MRTT]]를 총 9기를 공동으로 도입해서 그 중 4기를 독일 공군 기지에서 운용하고 있다.[* 나머지 5기는 [[네덜란드 공군]] 기지에서 운용] == 출신 인물 == ||※ 앞서 말했듯이 공식적으로 계승된 조직은 아니지만 독일의 공군이라는 연관성은 있기 때문에 독일 국방군의 공군 출신 인물(◇)이 서독 공군으로서 넘어온 경우가 많다.--전부 다다--|| * [[요하네스 슈타인호프]]◇ - 최종 계급 [[대장(계급)|대장]]. [[공군참모총장|공군총감]], [[NATO군/편제#s-2.1|NATO 군사위원회 의장]] 역임. * [[귄터 랄]]◇ - 최종 계급 [[중장]]. 공군총감, NATO 군사위원회 서독 대표 역임. * [[게르하르트 바르크호른]]◇ - 최종 계급 [[소장(계급)|소장]]. 제31전투폭격비행단장, NATO 제2연합전술공군 참모장 역임. * [[에리히 하르트만]]◇ - 최종 계급 [[대령]]. 제71전투비행단장 역임. * [[빌헬름 바츠]]◇ - 최종 계급 [[중령]]. 제63공중수송비행단장 역임. * [[발터 크루핀스키]]◇ == 관련 문서 == == 여담 == * [[2022년 러시아의 우크라이나 침공]] 이후 4월 11일, 부상당한 우크라이나 사람들을 치료하고 독일로 후송시키기 위해 [[A310]]-medevac 의료 수송기를 폴란드 제슈프 공항으로 파견했다. 부상자들은 비행 중에도 치료를 받을 예정이라고 한다.[[https://www.deutschland.de/en/news/evacuation-flight-for-injured-ukrainians|#]] 총 7차례 이상의 의료 비행이 수행되었다. == 둘러보기 == [include(틀:독일 관련 문서)] [include(틀:세계의 공군)] [[분류:나라별 공군]][[분류:독일 연방군]]